[實(shí)用新型]一種內(nèi)燃機(jī)活塞、活塞環(huán)和汽缸套

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220118065.2
• 申請日: 2012-03-25
• 公開（公告）號: CN202493353U
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮爵輝
• 申請（專利權(quán)）人: 馮爵輝
• 主分類號: F02F3/00
• 分類號: F02F3/00;F02F5/00;F02F1/00
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技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)燃機(jī)的活塞、活塞環(huán)和汽缸套，特別涉及一種內(nèi)燃機(jī)活塞、活塞環(huán)和汽缸套的改進(jìn)。?

背景技術(shù)

目前內(nèi)燃機(jī)的活塞體、活塞環(huán)和汽缸套截面均為圓形。本實(shí)用新型，是將內(nèi)燃機(jī)的活塞體、活塞環(huán)和汽缸套截面設(shè)置成環(huán)形或橢圓形。在相同面積的汽缸套中，采用環(huán)形或橢圓形截面的活塞體、活塞環(huán)和汽缸套配置的內(nèi)燃機(jī)，比現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)功率增大，達(dá)到節(jié)省燃油的效果。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種內(nèi)燃機(jī)活塞、活塞環(huán)和汽缸套，以提高內(nèi)燃機(jī)的功率，達(dá)到節(jié)省燃油的效果。?

為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型提供的一種內(nèi)燃機(jī)活塞、活塞環(huán)和汽缸套，包括活塞體1、活塞環(huán)2、汽缸套外殼體3、汽缸套4和活塞連桿5，具體技術(shù)方案：所述的活塞體1設(shè)置成橫截面為環(huán)形的柱體，所述的活塞環(huán)2是嵌在活塞體1上的環(huán)形環(huán)，所述的汽缸套4為內(nèi)空心，它是與活塞環(huán)2外邊緣相配合的環(huán)形的柱體；所述的活塞體1、活塞環(huán)2、汽缸套4橫截面為環(huán)形，它的環(huán)形長中軸線的長度，比相同面積圓形直徑長度，延長范圍為6％-65％之間。?

本實(shí)用新型的活塞體1也可以設(shè)置成橫截面為橢圓形的柱體，所述的活塞環(huán)2是嵌在活塞體1上的橢圓形環(huán)，所述的汽缸套4為內(nèi)空心，它是與活塞環(huán)2外邊緣相配合的橢圓形的柱體；所述的活塞體1、活塞環(huán)2、汽缸套4橫截面為橢圓形，它的橢圓形長軸的長度，比相同面積圓形直徑長度，延長范圍為6％-65％之間。?

采用上述措施的本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、容易制造、使內(nèi)燃機(jī)功率增大?和節(jié)省燃油的優(yōu)點(diǎn)。?

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型再進(jìn)一步詳細(xì)的說明。?

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的局部剖視立體示意圖；?

圖2是本實(shí)用新型活塞體放大的立體示意圖；?

圖3是圖2的俯視圖；?

圖4是本實(shí)用新型活塞環(huán)放大的示意圖；?

圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例的局部剖視立體示意圖。?

具體實(shí)施方式

參考圖1，圖1是本實(shí)用新型的局部剖視立體示意圖，從圖中可看出本實(shí)用新型，包括活塞體1、活塞環(huán)2、汽缸套外殼體3、汽缸套4和活塞連桿5，具體實(shí)施方式：該活塞體1設(shè)置成橫截面為環(huán)形的柱體，該活塞環(huán)2是嵌在活塞體1上的環(huán)形環(huán)，該汽缸套4為內(nèi)空心，它是與活塞環(huán)2外邊緣相配合的環(huán)形的柱體；該活塞體1、活塞環(huán)2、汽缸套4橫截面為環(huán)形，它的環(huán)形長中軸線的長度，比相同面積圓形直徑長度，延長范圍為6％-65％之間。?

本實(shí)用新型活塞連桿5一端與活塞體1活動連接，而活塞連桿5另一端與內(nèi)燃機(jī)的曲軸臂，作轉(zhuǎn)動連接(該曲軸臂圖中未畫出)。該汽缸套4與汽缸套外殼體3是緊配合的元件。?

參考圖2、圖3，圖2是本實(shí)用新型活塞體放大的立體示意圖，圖3是圖2的俯視圖，從圖2、圖3可看出本實(shí)用新型的活塞體1橫截面為環(huán)形的柱體。?

參考圖4，圖4是本實(shí)用新型活塞環(huán)放大的示意圖，從圖4知道本實(shí)用新型的活塞環(huán)2也是設(shè)置成環(huán)形，它是嵌在活塞體1上的環(huán)形環(huán)。?

參考圖5，圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例的局部剖視立體示意圖，從圖中看出，本實(shí)用新型的活塞體1也可以設(shè)置成橫截面為橢圓形的柱體，該活塞環(huán)2是嵌在活塞體1上的橢圓形環(huán)，該汽缸套4為內(nèi)空心，它是與活塞環(huán)2外邊緣相配合的橢圓形的柱體；該活塞體1、活塞環(huán)2、汽缸套4橫截面為橢圓形，它的橢?圓形長軸的長度，比相同面積圓形直徑長度，延長范圍為6％-65％之間。?

本實(shí)用新型在設(shè)計(jì)環(huán)形時，根據(jù)相同面積圓形的直徑長度，按比例確定要制作的環(huán)形長中軸線的長度，再根據(jù)該圓形面積求出環(huán)形的弧形半徑的長度，就可以繪出要制作的環(huán)形。?

本實(shí)用新型在設(shè)計(jì)橢圓形時，根據(jù)相同面積圓形的直徑長度，按比例確定要制作的橢圓形長軸的長度，再根據(jù)該圓形面積求出橢圓形短軸半徑的長度，就可以繪出要制作的橢圓形。?

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：在相同面積的圓形汽缸套中，將圓形汽缸套設(shè)置成環(huán)形，就是將現(xiàn)有圓形汽缸套的直徑適當(dāng)延長。該圓形汽缸套的直徑延長的長度作為環(huán)形汽缸套長中軸線的長度。該環(huán)形汽缸套的長中軸線延長后，活塞連桿5和曲軸臂擺動增大，該活塞連桿5和曲軸臂也相應(yīng)延長。隨著活塞連桿5和曲軸臂的延長，該環(huán)形汽缸套4也相應(yīng)上下延長，使該汽缸套4的溶量增大。當(dāng)內(nèi)燃機(jī)工作，活塞體1將混合的氣體，推到點(diǎn)火工作狀態(tài)時，比現(xiàn)時的內(nèi)燃機(jī)，所產(chǎn)生的氣體壓力增大。根據(jù)杠桿原理，內(nèi)燃機(jī)曲軸臂，得到的動力也加大，從而使內(nèi)燃機(jī)功率增大，達(dá)到節(jié)省燃油效果。同理，設(shè)置成橢圓形的汽缸套時，以上述的設(shè)置成環(huán)形的汽缸套的工作原理相同，達(dá)到的效果基本相同。?