[實用新型]一種汽車空調風門運動機構

有效

• 申請號: 201220117602.1
• 申請日: 2012-03-26
• 公開（公告）號: CN202547039U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 項磊;袁斌;黃海;張海燕;方向華;潘幫斌
• 申請（專利權）人: 蕪湖博耐爾汽車電氣系統有限公司
• 主分類號: F24F13/10
• 分類號: F24F13/10
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 蔣光恩

技術領域

本實用新型涉及汽車空調領域，特別涉及一種汽車空調風門運動機構。

背景技術

汽車空調系統的吹風模式都是由吹面、除霜和吹腳三個風門在不同的風道中作用，形成通風、半通風和阻風狀態，從而使整個分風系統形成5種不同的吹風模式。風門在風道中通過轉動不同的角度，從而使風道實現通風、半通風和阻風作用，理論上說每一個風門的轉動就必須有一個驅動力。然而在空調系統中，吹面、除霜和吹腳這三種風門是最基本的，缺一不可，而且轉角不同，方向也不一定一致，按照功能劃分每一個風門驅動器獨立驅動一個風門。

目前汽車空調中的每個風門的運動分別由獨立的控制器帶動，各風門在模式切換時風量大小不匹配，風門風量匹配問題會造成除霜/除霧安全問題和降低空調舒適性。

提供一種汽車空調風門運動機構以實現三個風門的同步運動是現有技術需要解決的問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種汽車空調風門運動機構，利用一個撥盤實現三個風門同步運動的目的。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是，一種汽車空調風門運動機構，其特征在于：所述的運動機構為軟軸連接到主動齒輪，主動齒輪與從動齒輪嚙合；主動齒輪上固定有吹腳風門，從動齒輪上固定有除霜風門、吹面風門，從而通過主動齒輪與從動齒輪的嚙合轉動實現三個風門的精確運動，具有較高的精度，替代了現有技術需要采用三個獨立的運動機構來帶動不同風門轉動。

所述的吹腳風門通過吹腳風門撥桿固定到主動齒輪上。

所述的除霜風門通過除霜風門撥桿、風門驅動杠桿固定到從動齒輪上。

所述的吹面風門通過吹面風門連桿、傳動連桿固定到從動齒輪上。

所述的傳動連桿、吹腳風門撥桿、風門驅動杠桿分別安裝到主動齒輪、從動齒輪的軌跡槽內。

所述的軟軸固定到錐形齒輪后安裝到主動齒輪上，從而通過錐形齒輪將軟軸的拉力轉化為主動齒輪的旋轉力。

所述的錐形齒輪固定到錐形齒輪固定架后再固定到汽車空調殼體上，保證了錐形齒輪的旋轉精度。

所述的主動齒輪、從動齒輪固定在運動機構安裝座上，近一步確保兩個齒輪旋轉的精度，保證了整個風門運動機構的準確性。

一種汽車空調風門運動機構，由于采用上述運動結構，該風門機構具有以下優點：1、實現三個風門的同步運動，使得各個風門得到匹配；2、控制精度高，傳動噪音小；3、調節各個撥桿的長度或角度即可適應不同平面上的風門，可移植性強。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明；

圖1為本實用新型一種汽車空調風門運動機構的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種汽車空調風門運動機構的正面結構示意圖；

在圖1-2中，1、軟軸；2、錐形齒輪固定架；3、錐形齒輪；4、主動齒輪；5、從動齒輪；6、風門驅動杠桿；7、除霜風門撥桿；8、除霜風門；9、吹面風門；10、吹面風門連桿；11、傳動連桿；12、運動機構安裝座；13、吹腳風門撥桿；14、吹腳風門。

具體實施方式

如圖1-2所示，本實用新型為軟軸1連接到主動齒輪4，主動齒輪4與從動齒輪5嚙合；主動齒輪4上固定有吹腳風門14，從動齒輪5上固定有除霜風門8、吹面風門9，從而通過主動齒輪4與從動齒輪5的嚙合轉動實現三個風門的精確運動，具有較高的精度，替代了現有技術需要采用三個獨立的運動機構來帶動不同風門轉動。

吹腳風門14通過吹腳風門撥桿13固定到主動齒輪4上。除霜風門8通過除霜風門撥桿7、風門驅動杠桿6固定到從動齒輪5上。吹面風門9通過吹面風門連桿10、傳動連桿11固定到從動齒輪5上。

軟軸1固定到錐形齒輪3后安裝到主動齒輪4上，從而通過錐形齒輪3將軟軸1的拉力轉化為主動齒輪4的旋轉力。錐形齒輪3固定到錐形齒輪固定架2后再固定到汽車空調殼體上，保證了錐形齒輪3的旋轉精度。

主動齒輪4、從動齒輪5固定在運動機構安裝座12上，近一步確保兩個齒輪旋轉的精度，保證了整個風門運動機構的準確性。

除霜風門撥桿7、吹腳風門撥桿13、吹面風門連桿10、傳動連桿11、風門驅動杠桿6的長度和安裝角度根據各個模式下不同風門的出風要求進行確定。

本實用新型每個齒輪的正反面均有對應的軌跡槽，分別驅動對應的模式風門；此汽車空調的運動機構都是集成在一個相當于安裝座的零件上，安裝座使用ABS材料，注塑精度較殼體要高，這樣保證運動件之間的間距準確，行程精確；此汽車空調的齒輪及撥桿的設計比較巧妙，安裝比較簡單，只要將齒輪卡進槽中即可完成裝配。