[實用新型]一種螺桿車削組合夾具

有效

• 申請號: 201220117383.7
• 申請日: 2012-03-26
• 公開（公告）號: CN202607258U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 黃衛東;陳碑青;戴春勤
• 申請（專利權）人: 上海寸銀實業有限公司;深圳市寸金實業有限公司;江西寸金實業有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 上海集信知識產權代理有限公司 31254
• 代理人: 肖祎

技術領域

本實用新型涉及夾具，更具體地說，涉及一種螺桿車削組合夾具。

背景技術

對于具有多段式螺桿的螺絲，在加工過程中，采用普通夾具直接將螺絲頭部夾緊，進行車削。但是，由于其桿部長度比較長，頭部厚度有限，因此在實際加工過程中，由于頭部夾緊不穩定，很容易引起螺桿擺動，從而影響到加工精度。

實用新型內容

針對現有技術中存在的上述缺點，本實用新型的目的是提供一種螺桿車削組合夾具，在加工時能夠防止螺桿發生擺動，保證加工精度。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

該螺桿車削組合夾具包括夾套和內夾具，夾套為三爪式結構，其端部夾孔處設有內凹圓臺，內夾具與內凹圓臺相適配，并設于內凹圓臺中，內夾具內設有用于安裝螺絲的臺階尾孔。

所述的內夾具為分體式結構，由數個等分部分構成，并且其臺階尾孔的內側端直徑與螺絲頭部直徑相適配，外側端直徑與螺絲頭下臺階的直徑相適配。

在上述技術方案中，本實用新型的螺桿車削組合夾具包括夾套和內夾具，夾套為三爪式結構，其端部夾孔處設有內凹圓臺，內夾具與內凹圓臺相適配，并設于內凹圓臺中，內夾具內設有用于安裝螺絲的臺階尾孔。螺絲通過內夾具固定螺絲頭部，并向下安裝于內凹圓臺內，通過夾套夾緊內夾具即可固定螺絲，從而避免了螺絲頭部夾緊不穩而造成螺桿擺動，確保了加工精度，提高了產品的合格率。

附圖說明

圖1是本實用新型的夾套的剖視圖；

圖2是本實用新型的夾套端面的軸向視圖；

圖3是本實用新型的內夾具的剖視圖；

圖4是本實用新型的內夾具端面的軸向視圖；

圖5是本實用新型的組合夾具的使用狀態示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例進一步說明本實用新型的技術方案。

請參閱圖1～圖5所示，本實用新型的螺桿車削組合夾具螺桿車削組合夾具包括夾套1和內夾具3，夾套1為三爪式結構，其端部夾孔處設有內凹圓臺2，內夾具3與內凹圓臺2相適配，并設于內凹圓臺2中，內夾具3內設有用于安裝螺絲的臺階尾孔4。而所述的內夾具3為分體式結構，由數個等分部分構成(圖4中為四個等分部分構成)，并且其臺階尾孔4的內側端直徑與螺絲5頭部直徑相適配，外側端直徑與螺絲頭下臺階的直徑相適配。

使用時，將螺絲5從內夾具3的臺階尾孔4塞入，然后一起反向塞進夾套1的內凹圓臺2內，通過三爪合攏對內夾具3進行鎖緊，而內夾具3同時受力合攏并將螺絲5頭部和螺絲頭下臺階部分夾緊固定，即可對螺絲5的桿部進行車削加工。由于如此夾緊后螺絲5的受力面積增大，夾緊更加穩定，從而可避免車削過程中發生螺桿擺動，確保了加工精度，提高了產品的合格率。

本技術領域中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本實用新型，而并非用作為對本實用新型的限定，只要在本實用新型的實質精神范圍內，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本實用新型的權利要求書范圍內。