[實用新型]圓筒式金屬聲屏障

有效

• 申請號: 201220117302.3
• 申請日: 2012-03-27
• 公開（公告）號: CN202500098U
• 公開（公告）日: 2012-10-24
• 發明（設計）人: 楊志峰;孔飛;馬理實;周彬;趙定剛
• 申請（專利權）人: 江蘇港峰亞太科技有限公司
• 主分類號: E01F8/00
• 分類號: E01F8/00
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 王云

技術領域

本實用新型涉及一種金屬聲屏障，具體說是一種圓筒式金屬聲屏障。

背景技術

目前，城市道路交通車輛產生的噪聲、建筑施工產生的噪聲等等噪聲污染給人們的工作、生活帶來很大影響，甚至給人的健康帶來危害，為此道路兩旁尤其高架橋兩旁，以及建筑工地周圍為阻隔噪聲，需要設置一些隔音聲屏障，以降低交通或建筑噪聲對周圍居民生活的干擾，近幾年道路設計建設中也強制設置聲屏障。目前聲屏障許多選用水泥聲屏障吸聲板、鋁薄板封裝吸音材料制成，形狀單一，而且吸聲效果有限，比如中國專利CN201010598061.4公開的一種水泥聲屏障吸音板，它是由隔聲層、空腔層和吸聲層組成，吸聲效果差，而且外形簡單沒有美感，又比如中國專利CN201120162725.2公開的聲屏障，它是由鋁合金面板、鋼背板、側面板及端堵板連接組成的中空體，空體內置有隔音棉構成，強度得到提高，但是頂端繞射聲的傳播沒有得到解決，而且外觀單調沒有新意，整體無透明地方，不利于駕駛員的開擴視野。

實用新型內容

實用新型目的：為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種降低頂端繞射聲的傳播，增加聲波的折射和吸收次數，外觀新穎、美觀的圓筒式金屬聲屏障。

技術方案：為了解決上述目的，本實用新型所采用的技術方案為：一種圓筒式金屬聲屏障，包括從上至下依次連接的第一金屬聲屏障、透明亞格力板、第二金屬聲屏障和第三金屬聲屏障；所述第一金屬聲屏障包括圓筒狀上部和直立型下部，所述上部與下部連接起來形成半直立半圓筒狀的中空體，在所述半直立半圓筒狀的中空體的空腔中填充有無紡布包裹的玻璃棉。

作為本實用新型的改進，所述直立型下部包括第一鋁合金面板、第一背板、兩個第一側板、第一封板，所述第一鋁合金面板和第一背板通過兩個第一側板、第一封板連接。

所述第一鋁合金面板上設有多個第一通孔。

作為本實用新型的進一步改進，所述第二金屬聲屏障和第三金屬聲屏障均為傾斜式中空體，每個所述傾斜式中空體包括第二鋁合金面板，第二背板，兩個第二側板和兩個第二封板，所述第二鋁合金面板和第二背板通過兩個第二側板、兩個第二封板連接，所述第二鋁合金面板向著聲源方向傾斜，并且在所述第二鋁合金面板上設有多個第二通孔；在所述傾斜式中空體內填充有無紡布包裹的玻璃棉。?

有益效果：與現有技術相比，本實用新型的優點是：1）第一金屬聲屏障位于最上面一層，它的結構是半直立半圓筒狀的中空體，其上部采用圓筒狀的外形，能有效地降低頂端繞射聲的傳播；圓筒狀的外形新穎，美觀；2）采用透明的亞格力板，不僅具有亞格力板強度而且高具有較好的降噪效果的特點，由于使用大面積的亞格力板，使駕駛員的視野開擴，有利于安全行駛；3）下面兩層采用傾斜式中空體，中空體內填充玻璃棉，玻璃棉的單次吸聲效果顯著；而且有效吸聲部分采用傾斜式的外形，內部傾斜的方向是向著聲源，這樣使聲波的入射角和反射角都變小，使得聲波在道路兩邊的聲屏障之間的發射和吸收次數增加，得到更有效的吸聲效果。

附圖說明

????圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。

如圖1所示，一種圓筒式金屬聲屏障，包括從上至下依次連接的第一金屬聲屏障1、透明亞格力板2、第二金屬聲屏障3和第三金屬聲屏障4。

其中，第一金屬聲屏障1為半直立半圓筒狀的中空體，它包括圓筒狀上部和直立型下部，直立型下部包括第一鋁合金面板、第一背板、兩個第一側板、第一封板，第一鋁合金面板和第一背板通過兩個第一側板、第一封板連接；圓筒狀上部的兩端邊分別與第一鋁合金面板的頂邊、第一背板的頂邊連接，這樣就將上部與下部連接起來形成了半直立半圓筒狀的中空體；在第一鋁合金面板上設有多個第一通孔；在半直立半圓筒狀的中空體的空腔中填充有無紡布包裹的玻璃棉。

第二金屬聲屏障3和第三金屬聲屏障4均為傾斜式中空體，每個傾斜式中空體包括第二鋁合金面板，第二背板，兩個第二側板和兩個第二封板，第二鋁合金面板和第二背板通過兩個第二側板、兩個第二封板連接形成中空體，第二鋁合金面板是有效吸聲部分并且向著聲源方向傾斜，第二鋁合金面板與位于傾斜式中空體底部的第二封板之間形成銳角，并且在第二鋁合金面板上設有多個第二通孔；在傾斜式中空體內也填充有無紡布包裹的玻璃棉。

經《建筑隔聲測量規范》（GBJ75-1984）和《混響室法吸聲系數測量規范》（GBJ47-1983）檢測，采用本實用新型后，平均吸聲系數NRC≥0.85，隔音指數Rw≥25。適合用于道路降噪領域，外形美觀，樣式新穎，可廣泛應用。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出：對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。