[實用新型]雙絲埋弧焊接機焊槍旋轉機構有效
| 申請號: | 201220116733.8 | 申請日: | 2012-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN202571553U | 公開(公告)日: | 2012-12-05 |
| 發明(設計)人: | 方長海;楊念記;吳信保;張盛;周軍記;周洪根;何家紅 | 申請(專利權)人: | 無錫華聯科技集團有限公司 |
| 主分類號: | B23K9/12 | 分類號: | B23K9/12;B23K9/18 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所 32104 | 代理人: | 殷紅梅 |
| 地址: | 214135 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙絲埋弧 焊接 焊槍 旋轉 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種雙絲埋弧焊接機焊槍旋轉機構,具體地說是一種用驅動電機通過回轉支承帶動安裝在平移小車上的旋轉體旋轉,從而帶動焊槍旋轉的裝置,屬于機械設備技術領域。
背景技術
本實用新型作出以前,在已有技術中,對船用拼板焊接,只能進行橫向焊接,若要進行縱向焊接,必須要吊轉工件旋轉方向,這樣非常影響生產效率和焊接精度,并且不利于安全生產。
發明內容
本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的不足,提供一種雙絲埋弧焊接機焊槍旋轉機構,其結構簡單、緊湊、合理,操作方便、快捷、定位準確、自動化程度高、可一次性可進行多方向焊接,適合大批量船用拼板焊接工作。
按照本實用新型提供的技術方案:雙絲埋弧焊接機焊槍旋轉機構,其特征在于:包括操作箱支架、驅動電機、支架、回轉支承、回轉體、平臺和電機安裝板,所述回轉體上端固定在平臺底部,所述回轉體下端穿過平移小車后與用于裝載焊槍的支架連接,所述回轉支承設置在平移小車與支架之間,回轉支承的內圈與支架連接固定,回轉支承的外齒圈與平移小車連接固定;所述驅動電機通過電機安裝板安裝在支架上,驅動電機的輸出軸上通過擋圈安裝有齒輪,該齒輪與回轉支承的外齒圈嚙合傳動;所述操作箱支架安裝在支架上,操作箱支架上安裝有操作箱。
作為本實用新型的進一步改進,所述平移小車設置有兩個呈90°垂直分布的感應開關,所述感應開關安裝在感應安裝板上,所述感應安裝板固定在平移小車上;所述回轉體上固定有一個跟隨其同步轉動的感應桿,當感應桿轉動至與感應開關正面相對的位置時觸發感應開關,所述感應開關控制驅動電機停止。
作為本實用新型的進一步改進,所述驅動電機采用擺線針輪減速機。
本實用新型與已有技術相比具有以下優點:
本實用新型結構簡單、緊湊、合理,其通過驅動電機帶動支架和回轉體轉動,從而帶動裝載在支架上的焊槍轉動,這樣不需要旋轉工件就能改變焊接方向,操作方便、快捷、定位準確、自動化程度高、可一次性可進行多方向焊接,適合大批量船用拼板焊接工作。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構主視圖。
圖2為圖1的左視圖。
圖3為圖1的俯視圖。
圖4為圖1中的B-B向剖視圖。
具體實施方式
下面結合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
如圖所示:實施例中的雙絲埋弧焊接機焊槍旋轉機構主要由操作箱1、操作箱支架2、驅動電機3、支架4、齒輪5、擋圈6、回轉支承7、感應安裝板8、感應開關9、感應桿10、回轉體11、平臺12、和電機安裝板14等零部件組成。
如圖1~圖4所示,所述回轉體11上端用螺釘固定在平臺12底部,所述回轉體11下端穿過平移小車13后與用于裝載焊槍的支架4連接,所述回轉支承7設置在平移小車13與支架4之間,回轉支承7的內圈通過螺栓與支架4連接固定,回轉支承7的外齒圈通過螺栓與平移小車13連接固定;所述驅動電機3通過電機安裝板14安裝在支架4上,驅動電機3采用擺線針輪減速機,所述驅動電機3的輸出軸上通過擋圈6安裝有齒輪5,該齒輪5與回轉支承7的外齒圈嚙合傳動;所述操作箱支架2安裝在支架4上,操作箱支架2上安裝有操作箱1。
如圖1、圖2所示,為了實現本實用新型的自動化控制,所述平移小車13設置有兩個呈90°垂直分布的感應開關9,所述感應開關9安裝在感應安裝板8上,所述感應安裝板8用螺釘固定在平移小車13上;所述回轉體11上固定有一個跟隨其同步轉動的感應桿10,當感應桿10轉動至與感應開關9正面相對的位置時觸發感應開關9,所述感應開關9控制驅動電機3停止。
本實用新型的工作原理及工作過程如下:
在船用拼板焊接過程中,當需要由橫向焊接轉換至縱向焊接時,平移小車13保持不動,驅動電機3帶動齒輪5轉動,由于齒輪5與回轉支承7的外齒圈嚙合,并且該外齒圈是固定連接在不動的平移小車13上的,這樣驅動電機3在動作時就帶動通過支架4和回轉體11轉動,裝載在支架4上的焊槍也轉動;當焊槍轉動90°后,感應桿10轉動至與感應開關9正面相對的位置并觸發感應開關9,所述感應開關9控制驅動電機3停止,即完成焊槍旋轉調節操作。
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