[實用新型]橋梁板單元矯正機的上部矯正裝置

有效

• 申請號: 201220116654.7
• 申請日: 2012-03-26
• 公開（公告）號: CN202527533U
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 張盛;楊念記;方長海;吳信保;周軍記;劉新立;周洪根;朱越來;孫志明
• 申請（專利權）人: 無錫華聯科技集團有限公司
• 主分類號: B21D1/06
• 分類號: B21D1/06
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 殷紅梅

1.?一種橋梁板單元矯正機上部的矯正裝置，其特征是：包括上支撐架（1）、支撐架固定板（2）與上壓頭底座（21），在上支撐架（1）的下表面固定有直線導軌（37），在支撐架固定板（2）上設有能使支撐架固定板（2）沿著直線導軌（37）進行橫向平移的平移機構；在支撐架固定板（2）的下方設有連接支撐板（19），在支撐架固定板（2）上設有能使連接支撐板（19）作縱向升降的油缸升降機構；在連接支撐板（19）上固定安裝有連接軸（32），上壓頭底座（21）通過上壓頭底座軸承（35）轉動安裝在連接軸（32）上，在連接支撐板（19）與上壓頭底座（21）上設有能使上壓頭底座（21）圍繞連接軸（32）進行轉動的轉動機構，在上壓頭底座（21）的下表面固定有連接板（22），在連接板（22）的下表面固定有固定板（23），在固定板（23）上固定有上壓頭（24）。

2.如權利要求1所述的橋梁板單元矯正機上部的矯正裝置，其特征是：所述平移機構包括在支撐架固定板（2）上固定安裝有滾輪軸（16），在滾輪軸（16）上通過滾輪軸承（13）轉動安裝有滾輪（12），滾輪（12）與所述的直線導軌（37）配合；在直線導軌（37）上固定有齒條（38），齒條（38）的長度方向與直線導軌（37）的長度方向一致，在支撐架固定板（2）上安裝有第一減速機（3），在第一減速機（3）的輸出軸上固定有第一齒輪（28），第一齒輪（28）與齒條（38）嚙合。

3.如權利要求2所述的橋梁板單元矯正機上部的矯正裝置，其特征是：在支撐架固定板（2）外側的滾輪軸（16）上固定有端蓋（15），在支撐架固定板（2）內側的滾輪軸（16）上固定有軸擋（14）。

4.如權利要求1所述的橋梁板單元矯正機上部的矯正裝置，其特征是：在上支撐架（1）的左右兩側各固定有第一導向板（27），第一導向板（27）的長度方向與直線導軌（37）的長度方向一致，在支撐架固定板（2）的左右兩側各固定有第二導向板（39），第二導向板（39）的長度方向與直線導軌（37）的長度方向一致，第一導向板（27）與第二導向板（39）配合。

5.如權利要求1所述的橋梁板單元矯正機上部的矯正裝置，其特征是：在支撐架固定板（2）上固定有指針架（26），在指針架（26）上固定有指針（25）；在支撐架固定板（2）上固定有位移傳感器（17）。

6.如權利要求1所述的橋梁板單元矯正機上部的矯正裝置，其特征是：所述油缸升降機構包括在支撐架固定板（2）上安裝的油缸（5），油缸（5）的活塞桿端部固定有法蘭（18），法蘭（18）與連接支撐板（19）固定安裝一起；在支撐架固定板（2）上固定安裝有導向套（6），在連接支撐板（19）上固定有導向軸（7），導向軸（7）滑動插接在導向套（6）內。

7.如權利要求1所述的橋梁板單元矯正機上部的矯正裝置，其特征是：所述轉動機構包括在連接支撐板（19）上固定的減速機安裝座（9），在減速機安裝座（9）內安裝有第二減速機（8），在第二減速機（8）的輸出軸上固定有第二齒輪（30）；在上壓頭底座（21）上固定有齒盤（20），第二齒輪（30）與齒盤（20）嚙合。

8.如權利要求6所述的橋梁板單元矯正機上部的矯正裝置，其特征是：在上壓頭底座（21）上固定有罩在齒盤（20）外部的齒盤罩（10），在上壓頭底座（21）上固定有罩在第二齒輪（30）外部的齒輪罩（11）。

9.如權利要求1所述的橋梁板單元矯正機上部的矯正裝置，其特征是：在連接軸（32）上安裝有止推軸承（33），在止推軸承（33）與上壓頭底座軸承（35）之間設有隔圈（34），在連接軸（32）的底端部設有圓螺母（36）。

10.如權利要求6所述的橋梁板單元矯正機上部的矯正裝置，其特征是：在第二齒輪（30）上設有油杯（31）。