[實用新型]縱骨安裝機大梁位移調整裝置

有效

• 申請號: 201220116653.2
• 申請日: 2012-03-26
• 公開（公告）號: CN202571733U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 周軍記;楊念記;方長海;吳信保;張盛;劉新立;周洪根;朱越來;孫志明
• 申請（專利權）人: 無錫華聯科技集團有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

本實用新型涉及一種為縱骨安裝機進行端部位移調整和對角線位移調整用的縱骨安裝機大梁位移調整裝置，屬于機械設備技術領域。

背景技術

本實用新型作出以前，在已有技術中，對平面分段中船體縱骨的安裝都是人工進行。操作人員需啟動車間行車吊動縱骨到底板上劃線部位對齊，起吊過程中肉眼直接觀察縱骨與底板端部和對角線的偏差，這種方式工作效率極低、工人勞動強度大，需大量的工人同時作業才能滿足生產，自動化程度低。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種精度高、調整操作便捷且安全、能降低工人勞動強度、提高生產效率的縱骨安裝機大梁位移調整裝置。

按照本實用新型提供的技術方案，所述縱骨安裝機大梁位移調整裝置，承載大梁的左端部架設在回轉支承上，回轉支承的下表面與左底座固定連接一體，在左底座的下端部固定有滑塊，滑塊與直線導軌，直線導軌固定在框架橫梁上，第一液壓缸的兩端的活塞桿上旋上第一耳環，位于第一液壓缸左側的第一耳環通過銷軸與油缸連接座聯接，在銷軸的端部固定有第一軸用擋圈，位于第一液壓缸右側的第一耳環通過銷軸與框架聯接；承載大梁的右端部固定有輥輪座，在輥輪座內固定安裝有輥輪軸，在輥輪軸的端部轉動安裝有輥輪，輥輪與路軌配合，路軌與右底座固定，油缸拉桿的底部連接在承載大梁的下表面，油缸拉桿的底部連接在右底座上，在油缸拉桿上安裝有第二耳環，所述第二耳環通過油缸拉桿端部的第二軸用擋圈固定，第二耳環旋在第二液壓缸的活塞桿上。

在每根輥輪軸上安裝有兩個軸承，在兩個軸承之間的輥輪軸上套接有軸承內隔套，在位于左側的軸承左側的輥輪軸上套接有軸承外隔套，在位于右側的軸承右側的輥輪軸上亦套接有軸承外隔套，在輥輪的內孔中設有孔用擋圈。

本實用新型結構簡單、緊湊，合理；大梁端部位移調整時，操作人員只需啟動大梁端部調整按鈕即可自動完成大梁左右移動的操作（調整范圍是+/-150mm），大梁對角線位移調整時，操作人員只需啟動大梁對角線調整按鈕即可自動完成大梁前后對角線移動的操作（調整范圍是+/-150mm）。調整速度快、平穩、便捷且安全，降低工人勞動強度。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖。

圖2是本實用新型的左視圖。

圖3是本實用新型的右視圖。

圖4是圖1中I部分放大圖。

圖5是圖1中II部分放大圖。

具體實施方式

下面結合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖所示，本實用新型主要由回轉支承1、左底座2、油缸連接座3、第一耳環4、第一液壓缸5、滑塊6、直線導軌7、輥輪座8、輥輪9、孔用擋圈10、軸承11、輥輪軸12、軸承外隔套13、軸承內隔套14、路軌15、右底座16、銷軸17、第一軸用擋圈18、油缸拉桿19、第二軸用擋圈20、第二耳環21與第二液壓缸22等部件構成。

該縱骨安裝機大梁位移調整裝置，承載大梁的左端部架設在回轉支承1上，回轉支承1的下表面與左底座2固定連接一體，在左底座2的下端部固定有滑塊6，滑塊6與直線導軌7，直線導軌7固定在框架橫梁上，第一液壓缸5的兩端的活塞桿上旋上第一耳環4，位于第一液壓缸5左側的第一耳環4通過銷軸17與油缸連接座3聯接，在銷軸17的端部固定有第一軸用擋圈18，位于第一液壓缸5右側的第一耳環4通過銷軸17與框架聯接；承載大梁的右端部固定有輥輪座8，在輥輪座8內固定安裝有輥輪軸12，在輥輪軸12的端部轉動安裝有輥輪9，輥輪9與路軌15配合，路軌15與右底座16固定，油缸拉桿19的底部連接在承載大梁的下表面，油缸拉桿19的底部連接在右底座16上，在油缸拉桿19上安裝有第二耳環21，所述第二耳環21通過油缸拉桿19端部的第二軸用擋圈20固定，第二耳環21旋在第二液壓缸22的活塞桿上。

在每根輥輪軸12上安裝有兩個軸承11，在兩個軸承11之間的輥輪軸12上套接有軸承內隔套14，在位于左側的軸承11左側的輥輪軸12上套接有軸承外隔套13，在位于右側的軸承11右側的輥輪軸12上亦套接有軸承外隔套13，在輥輪9的內孔中設有孔用擋圈10。