[實(shí)用新型]車輪轉(zhuǎn)角顯示裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220116543.6
• 申請(qǐng)日: 2012-03-26
• 公開（公告）號(hào): CN202593624U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸鵬暉;周忠友
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 周忠友
• 主分類號(hào): B62D15/02
• 分類號(hào): B62D15/02
• 代理公司: 湖州金衛(wèi)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33232
• 代理人: 趙衛(wèi)康

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種駕駛輔助裝置，尤其涉及車輪轉(zhuǎn)角顯示裝置。

背景技術(shù)

隨著越來越多的轎車進(jìn)入家庭,道路的擁擠問題和停車難問題就越來越明顯,擁擠的住宅小區(qū)、堵塞的道路、緊缺的停車位、快速增長的車輛使得駕駛的難度越來越大，尤其是停車。

目前常規(guī)的做法是加裝停車輔助裝置，大多數(shù)停車輔助裝置技術(shù)先進(jìn)，成本高昂，不是每輛轎車都能加裝的，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的停車輔助裝置應(yīng)用局限性也較大。

另一種比較有效的辦法是讓駕駛員隨時(shí)了解方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。如專利公布號(hào)為CN101966856的專利公開了一種汽車方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度的測量方法，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度精確測量；但這種方法仍需要較為復(fù)雜的設(shè)備結(jié)構(gòu)，成本較高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、方便加裝的車輪轉(zhuǎn)角顯示裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：車輪轉(zhuǎn)角顯示裝置，包括感應(yīng)機(jī)構(gòu)，以及與該感應(yīng)機(jī)構(gòu)相連接的顯示機(jī)構(gòu)，所述顯示機(jī)構(gòu)包括水平穩(wěn)定裝置。

作為優(yōu)選，所述水平穩(wěn)定裝置包括底座，所述顯示機(jī)構(gòu)通過軸承與該底座相連接。

作為優(yōu)選，所述軸承通過連接桿與所述底座相連接，該連接桿與底座相連的一端設(shè)置有萬向球頭。

作為優(yōu)選，所述水平穩(wěn)定裝置包括設(shè)置于汽車方向盤外圈且與方向盤外圈相貼合的滑軌，所述顯示機(jī)構(gòu)包括外殼，該外殼上設(shè)置有與所述滑軌相配合并可在滑軌上自由滑動(dòng)的滑輪。

作為優(yōu)選，所述顯示機(jī)構(gòu)包括顯示屏以及與該顯示屏相連的配重。

作為優(yōu)選，所述配重通過軟制線材與所述顯示屏相連接。

作為優(yōu)選，所述顯示屏安裝于殼體內(nèi)，所述配重固定于所述殼體的下部。

作為優(yōu)選，所述顯示屏為液晶顯示屏或LED顯示屏。

作為優(yōu)選，所述感應(yīng)機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述底座內(nèi)。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，體積小巧，不涉及汽車原有部件，不會(huì)對(duì)汽車使用產(chǎn)生任何影響；

2、即使車輛進(jìn)行定位參數(shù)調(diào)整或更換零件，本實(shí)用新型可以隨意重置，便于使用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例一側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例二側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例三結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、方向盤，2、顯示機(jī)構(gòu)，21、液晶顯示屏，22、配重，23、軟制線材，24、LED顯示屏，25、滑軌，26、滑輪，3、水平穩(wěn)定裝置，31、底座，32、連接桿，33、軸承，34、萬向球頭。

具體實(shí)施方式

下面以實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

實(shí)施例一：

車輪轉(zhuǎn)角顯示裝置，包括感應(yīng)機(jī)構(gòu)，以及與該感應(yīng)機(jī)構(gòu)相連接的顯示機(jī)構(gòu)2，顯示機(jī)構(gòu)2包括水平穩(wěn)定裝置3，如圖1、2所示，水平穩(wěn)定裝置3包括底座31，感應(yīng)機(jī)構(gòu)設(shè)置于底座31內(nèi)，顯示機(jī)構(gòu)2通過軸承33與該底座31相連接，軸承33通過連接桿32與底座31相連接，該連接桿32與底座31相連的一端設(shè)置有萬向球頭34；顯示機(jī)構(gòu)2包括顯示屏以及與該顯示屏相連的配重22，配重22通過軟制線材23與顯示屏相連接；顯示屏為液晶顯示屏21。

安裝時(shí)，將底座31貼于方向盤1表面，通過萬向球頭34將液晶顯示屏21調(diào)節(jié)至合適的高度，感應(yīng)機(jī)構(gòu)安裝于方向盤1背面或方向盤1的連桿上，先將方向盤1回正，將車輪轉(zhuǎn)角顯示裝置復(fù)位，此時(shí)液晶顯示屏21顯示角度為0，當(dāng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，感應(yīng)機(jī)構(gòu)探測方向盤1轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，在液晶顯示屏21上顯示。

實(shí)施例二：

與實(shí)施例一的不同之處在于，如圖3所示，顯示屏安裝于殼體內(nèi)，配重22固定于殼體的下部。

實(shí)施例三：

車輪轉(zhuǎn)角顯示裝置，包括感應(yīng)機(jī)構(gòu)，以及與該感應(yīng)機(jī)構(gòu)相連接的顯示機(jī)構(gòu)2，顯示機(jī)構(gòu)2包括水平穩(wěn)定裝置3，如圖4所示，水平穩(wěn)定裝置3包括設(shè)置于汽車方向盤1外圈且與方向盤1外圈相貼合的滑軌25，顯示機(jī)構(gòu)2包括外殼，該外殼上設(shè)置有與滑軌25相配合并可在滑軌25上自由滑動(dòng)的滑輪26；顯示屏為LED顯示屏24。?