[實(shí)用新型]公交投幣機(jī)用遙控電子箱門鎖總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220116348.3
• 申請(qǐng)日: 2012-03-26
• 公開（公告）號(hào): CN202486863U
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 喻天祥;楊亮;于剛;徐義軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢藍(lán)臺(tái)汽車技術(shù)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): G07C9/00
• 分類號(hào): G07C9/00;E05B65/52;E05B49/00
• 代理公司: 武漢楚天專利事務(wù)所 42113
• 代理人: 孔敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種公交投幣機(jī)用遙控電子箱門鎖總成。

背景技術(shù)

隨著城市公交無(wú)人售票運(yùn)營(yíng)方式的普及和推廣，公交投幣機(jī)配套電子產(chǎn)品也隨之發(fā)展。以往投幣機(jī)門所用機(jī)械鎖，普通電子鎖的防盜性能已達(dá)不到公交企業(yè)的使用要求。市面上的同類電子鎖產(chǎn)品，由于加密技術(shù)落后，容易破解，工作部件容易被人為損壞等原因大部分都成了投幣機(jī)上的擺設(shè)，起不到防盜作用，這種現(xiàn)狀讓公交企業(yè)的票款不斷的流失。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種公交投幣機(jī)用遙控電子箱門鎖總成，解決了現(xiàn)有投幣機(jī)電子鎖防盜性能差、機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜、易損壞、維修困難等問題。

一種公交投幣機(jī)用遙控電子箱門鎖總成，包括底板、與底板固定的外殼，所述底板安裝在公交投幣機(jī)的箱門上，所述底板上固定有閥式電磁鐵、電磁鐵頂桿，所述閥式電磁鐵包括可伸縮的電磁鐵芯及控制電磁鐵芯通斷電的電子鎖，所述電磁鐵頂桿設(shè)在電磁鐵芯內(nèi)；在投幣機(jī)箱門上固定有卷閘鎖，卷閘鎖的下鎖臂上設(shè)置有頂桿擋塊，頂桿擋塊與電磁鐵頂桿的位置對(duì)應(yīng)，頂桿擋塊外罩設(shè)有與外殼連接的鎖栓保護(hù)罩；所述閥式電磁鐵的電子鎖用于根據(jù)遙控器發(fā)出的無(wú)線射頻信號(hào)控制電磁鐵芯通電和斷電，操縱所述電磁鐵頂桿從頂桿擋塊中進(jìn)退。

進(jìn)一步地，在投幣機(jī)箱門上部設(shè)有儲(chǔ)幣箱插板通道，卷閘鎖固定在箱門上、儲(chǔ)幣箱插板通道的下部，卷閘鎖的上鎖臂連接有通道擋板，卷閘鎖的下鎖臂上還設(shè)置有箱門鎖緊插桿，箱門的背面設(shè)有插桿插槽，箱門鎖緊插桿插入在插桿插槽里。

進(jìn)一步地，所述電子鎖包括滾動(dòng)碼解碼模塊及微處理器，滾動(dòng)碼解碼模塊與微處理器連接，微處理器與電磁鐵芯連接，所述滾動(dòng)碼解碼模塊用于接收遙控器發(fā)送的將加密信息調(diào)制后的無(wú)線射頻信號(hào)，滾動(dòng)碼解碼模塊將加密信息解碼成功后，微處理器輸出控制信號(hào)控制電磁鐵芯通電和斷電。

本實(shí)用新型采用閥式電磁鐵為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，利用無(wú)線遙控的方式控制閥式電磁鐵，即可采用遙控器無(wú)線遙控的形式控制電子大門鎖的開合，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，便于維修；另外由于需要權(quán)限鑰匙進(jìn)行遙控器鑰匙的配置，保密性和防盜性好。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型公交投幣機(jī)用遙控電子箱門鎖總成在投幣機(jī)箱門的安裝示意圖；

圖2是圖1的側(cè)視圖；

圖3是本實(shí)用新型公交投幣機(jī)用遙控電子箱門鎖總成關(guān)閉時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖，

圖4是本實(shí)用新型公交投幣機(jī)用遙控電子箱門鎖總成開啟時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型中遙控器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本實(shí)用新型中遙控器的電路框圖。

圖中：1-底板，2-閥式電磁鐵，3-電磁鐵頂桿，4-頂桿擋塊，5-卷閘鎖，6-鎖栓保護(hù)罩，7-拉鉚釘，8-外殼，9-上鎖臂，10-下鎖臂，11-箱門鎖緊插桿，12-通道擋板，13-遙控器，14-權(quán)限鑰匙，21-電磁鐵芯，22-電子鎖，221-滾動(dòng)碼解碼模塊，222-微處理器。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。

請(qǐng)參考圖1，本實(shí)用新型公交投幣機(jī)用遙控電子箱門鎖總成包括底板1及與底板1固定的外殼8，所述底板1安裝在公交投幣機(jī)的箱門上，具體的如圖2所示，所述底板1可通過拉鉚釘7固定在投幣機(jī)箱門上，外殼8與底板1由兩個(gè)彈性卡口相固定。所述底板1上固定有閥式電磁鐵2、電磁鐵頂桿3，所述閥式電磁鐵2包括可伸縮的電磁鐵芯21及控制電磁鐵芯通斷電的電子鎖22，所述電磁鐵頂桿3設(shè)在電磁鐵芯內(nèi)。外殼8可采用ABS塑料制成。

在投幣機(jī)箱門上部設(shè)有儲(chǔ)幣箱插板通道，在箱門上、儲(chǔ)幣箱插板通道的下部固定有卷閘鎖5，卷閘鎖5的上鎖臂9連接有通道擋板12，卷閘鎖5的下鎖臂10上設(shè)置有頂桿擋塊4和箱門鎖緊插桿11，其中頂桿擋塊4與電磁鐵頂桿3的位置對(duì)應(yīng)，頂桿擋塊4外罩設(shè)有與外殼8連接的鎖栓保護(hù)罩6。在箱門關(guān)閉時(shí)，電磁鐵頂桿3與頂桿擋塊4發(fā)生干涉，如圖3所示，此時(shí)卷閘鎖5不能開啟。箱門的背面設(shè)有插桿插槽，箱門鎖緊插桿11插入在插桿插槽里，實(shí)現(xiàn)對(duì)箱門的鎖緊。