[實用新型]一種磁懸浮軌排測量調整系統

有效

• 申請號: 201220115873.3
• 申請日: 2012-03-26
• 公開（公告）號: CN202849880U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 江代更;馮經虞;姬生永;張波;李元才;李健彩
• 申請（專利權）人: 江代更
• 主分類號: E01B29/16
• 分類號: E01B29/16;E01B29/04;E01B35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型設計一種修建磁懸浮交通時鋪裝軌排的測量調整系統，屬于磁懸浮列車軌道交通技術領域。

背景技術

磁懸浮是不同于傳統鐵路、公路、航空的一項嶄新的交通運輸方式，具有安全可靠、建設周期短、建設成本低、運營管理成本低、轉彎半徑小、爬坡能力強、選線靈活、低碳環保、“安靜”舒適、電磁輻射小于家電產品等優勢。磁懸浮列車主要用于國內各大城市及旅游景點交通列車，目前的磁懸浮列車是利用低溫超導體強大的電磁場產生的浮力或者吸引力來實現無摩擦運行，由于磁懸浮列車的行走原理及結構形式與普通輪軌列車不同，其軌道及安裝形式均與普通鐵路存在很大的區別。磁懸浮列車軌道是通過軌排及扣件組24用高強螺栓安裝固定在橋梁或路基上。磁懸浮工程作為高難度、高精度的特種工程，對軌排鋪設時縱向、橫向、高程的安裝調整、測量精度要求十分嚴格，其精度直接影響磁浮列車運行中的性能。我國中低速磁懸浮線路的建設和軌道安裝、測量還處在初級階段。目前，國內尚無成熟的磁浮軌排鋪設系統可以實現中低速磁懸浮軌排的高精度、高效率鋪設。

發明內容

本實用新型提供一種調整精度高、作業效率高的磁懸浮軌排測量調整系統，該系統可實現軌排安裝時橫向Y、豎向Z、縱向X三個維度直線方向的精確調整，從而獲得極高的定位位置度，大大提高了軌排鋪設效率。

本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是：一種磁懸浮軌排測量調整系統，包含軌排調整裝置、軌排測量控制系統。

所述軌排調整裝置由加緊支架1、橫向調整螺栓2、墊塊3、承重架4、調高支撐5、豎向調整螺栓6、小夾板7、加緊螺母8、加緊螺栓9、夾板10、支撐梁11、托架梁12、連接螺栓13、縱向調整螺栓14、軌枕架15構成。

所述軌排測量控制系統包括全站儀、電子水準儀及配套裝置、特制精密測量球棱鏡、工業PDA、對中三腳架、工控機及安裝在工控機上的軌排測量軟件、氣象傳感器。全站儀、氣象傳感器與工控機相連，工業PDA與全站儀無線連接。

本實用新型的有益效果是：本實用新型利用軌排鋪設系統解決了磁懸浮軌排在鋪設過程中的安裝調整需求，由于磁懸浮軌排安裝時需橫向Y、豎向Z、縱向X三個維度直線方向精確調整，使用本實用新型磁懸浮軌排測量調整系統來達到對應軌排的安裝調整精度，作業效率高，使用本實用新型磁懸浮軌排測量調整系統是磁懸浮軌排安裝施工中的必用和專用系統。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的系統框架圖

圖2是本實用新型的軌排測量定位點布設圖

圖3是本實用新型的軌排調整結構示意圖

圖4是本實用新型的軌排調整裝置俯視圖

圖5是本實用新型的軌排調整裝置主視圖

圖6是本實用新型的軌排調整裝置左視圖

圖7是本實用新型的軌排調整定位點方式示意圖

1、加緊支架??2、橫向調整螺栓??3、墊塊??4、承重架??5、調高支撐??6、豎向調整螺栓??7、小夾板??8、加緊螺母??9、加緊螺栓??10、夾板??11、支撐梁??12、托架梁??13、連接螺栓??14、縱向調整螺栓??15軌枕架??16、小里程軌排??17、小里程軌枕??18、特質精密球棱鏡??19、大里程軌枕??20、大里程軌排??21、對中三腳架??22、球棱鏡??23、定位點??24、扣件組??25、橋梁

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型的磁懸浮軌排測量調整系統，包含軌排調整裝置、軌排測量控制系統。

軌排測量控制系統包括全站儀、電子水準儀及配套裝置、特制精密測量球棱鏡、工業PDA、對中三腳架、工控機及安裝在工控機上的軌排測量軟件、氣象傳感器。全站儀、氣象傳感器與工控機相連，工業PDA與全站儀無線連接。

氣象傳感器測量施工現場環境溫度數據，輸工控機，工控機對全站儀測出的數據進行補償修正；工業PDA對全站儀發出指令，全站儀接收到指令后，對特制精密測量球棱鏡的坐標進行測量；電子水準儀及配套裝置測量出高程數據，然后分別將測量結果返回工控機及其測量軟件，工控機及測量軟件與設計數據對比，計算出差值，根據測量結果分別調節軌排調整裝置的橫向調整螺栓2、縱向調整螺栓14即可達到軌排的平面調整；調節豎向調整螺栓6即可達到軌排高程設計要求。再次對軌排的三維位置進行核對，最終達到設計精度要求。