[實用新型]一種盲孔彈簧銷拆卸裝置

有效

• 申請號: 201220115724.7
• 申請日: 2012-03-23
• 公開（公告）號: CN202591926U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: 劉守平;郭根發
• 申請（專利權）人: 寶山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 上海東信專利商標事務所 31228
• 代理人: 楊丹莉

技術領域

本實用新型涉及一種機械工具，尤其涉及一種拆卸裝置。

背景技術

2030軋機是一種帶安全銷聯軸器的軋機，安全銷聯軸器的作用是將主傳動馬達的轉動力矩傳遞到齒輪箱上，從而驅動傳動軸轉動。它具有自定心，在超負荷運作時能自動切斷安全銷以保護軋機設備及大馬達等特點。其接手采用干油潤滑。齒輪箱兩側的兩連接點采用圓弧齒，一方面能傳遞扭矩，另一方面能夠消除由于大馬達和減速箱不同心帶來的偏轉角的影響。

上述軋機在使用過程中，當需要對安全銷聯軸器進行檢查或更換時，必須拆下聯軸器兩側的36只彈簧銷以拆開聯軸器。其中減速箱側彈簧銷是設置于盲孔內的。圖1顯示了聯軸器減速箱側彈簧銷的設置結構。如圖1所示，在聯軸器本體3上設有盲孔，彈簧銷1設于盲孔內，并由螺栓2固定。目前拆卸彈簧銷的方法是將螺栓2與彈簧銷1焊接在一起，然后再通過抽芯油缸將其拉出。使用該方法拆卸彈簧銷耗時較長，平均拆卸一個彈簧銷需要30分鐘；此外，采用這種方式拆下的彈簧銷1與螺栓2均無法再使用，需更換新的彈簧銷與螺栓，造成了浪費。

發明內容

本實用新型的發明目的是提供一種盲孔彈簧銷拆卸裝置，該拆卸裝置能夠方便地拆卸彈簧銷，并能夠大幅降低拆卸彈簧銷的所需要的時間。

根據上述發明目的，本實用新型提出了一種盲孔彈簧銷拆卸裝置，其包括：

一圓柱形的拔銷器本體，拔銷器沿其軸向方向具有一螺紋段和一抓爪段，螺紋段上設有外螺紋，抓爪段具有沿拔銷器本體的周向方向均勻設置的若干個抓爪，各抓爪的末端均具有一向外伸出的凸起；

一芯棒，其設于拔銷器本體內；

一螺母，其一端與拔銷器本體的螺紋段螺紋連接；

一螺栓，其一端與螺母的另一端螺紋連接；

一錘體，其穿設于螺栓上，并可沿螺栓的軸向方向滑動。

采用本技術方案所述的拆卸裝置拆卸彈簧銷時，需先將拔銷器本體的抓爪段敲入彈簧銷的中心孔內，直至抓爪扣住靠近盲孔底端的彈簧銷端面，然后將芯棒放進拔銷器本體內，并將螺母擰緊在拔銷器本體的螺紋段上，隨后將螺栓安裝在螺母的另一端，再將錘體穿設于螺栓上，然后使錘體沿著螺栓的軸向方向錘擊螺母的端面，以使抓爪的末端給盲孔的底面施加一個作用力，同時盲孔的底面給予抓爪的末端一個反作用力，該反作用力進而使得抓爪末端的凸起將彈簧銷從盲孔中推出。

優選地，在上述的盲孔彈簧銷拆卸裝置中，螺栓的另一端還螺紋連接有一止擋螺帽。

優選地，在上述的盲孔彈簧銷拆卸裝置中，拔銷器本體上具有一沿其徑向方向開設的銷孔，銷孔設于螺母一端端面的前方。設置該銷孔是為了將螺母擰緊在拔銷器本體上。

本實用新型所述的盲孔彈簧銷拆卸裝置能夠方便地拆卸聯軸器上的彈簧銷，并大幅降低了拆卸彈簧銷的耗時，將拆卸一個彈簧銷的平均耗時從原本的30分鐘降低到5分鐘，從而大幅減少了機組故障的停機時間，并減輕了檢修人員的勞動強度。

附圖說明

圖1是現有聯軸器減速箱側彈簧銷的設置結構示意圖。

圖2是本實用新型所述的盲孔彈簧銷拆卸裝置在一種實施方式下的結構示意圖。

圖3是本實用新型所述的盲孔彈簧銷拆卸裝置在一種實施方式中拔銷器本體的結構示意圖。

圖4是圖3的側視圖。

圖5是圖4中A-A面的剖面圖。

圖6是本實用新型所述的盲孔彈簧銷拆卸裝置在一種實施方式中芯棒的結構示意圖。

圖7是本實用新型所述的盲孔彈簧銷拆卸裝置在一種實施方式中螺母的剖面圖。

圖8是本實用新型所述的盲孔彈簧銷拆卸裝置在一種實施方式中螺栓的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合說明書附圖和具體的實施例對本實用新型所述的盲孔彈簧銷拆卸裝置做進一步的詳細說明。

圖2顯示了本實用新型所述的盲孔彈簧銷拆卸裝置在本實施例中的結構。如圖2所示，圓柱形的中空拔銷器本體4內設有芯棒5，其螺紋段與螺母6的一端螺紋連接，銷孔42設于螺母6一端端面的前方，在銷孔42內設置一銷軸，可以使螺母6與拔銷器本體4擰緊，螺母6還與螺栓7的一端螺紋連接。錘體8穿設于螺栓7上，并可沿螺栓7的軸向方向滑動。螺栓7的另一端與止擋螺帽9螺紋連接。