[實(shí)用新型]柴油發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220115013.X | 申請(qǐng)日: | 2012-03-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202483679U | 公開(公告)日: | 2012-10-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鐘賢;李金印;曹芫郡;姜小林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F01M11/02 | 分類號(hào): | F01M11/02 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11129 | 代理人: | 謝殿武 |
| 地址: | 400033 重*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 增壓 油管 總成 | ||
1.一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管總成,其特征在于:包括回油管體和與回油管體連通且向上延伸的排氣管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管總成,其特征在于:所述回油管體分為由波紋管連通的兩段分體式結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管總成,其特征在于:所述排氣管通過焊接的方式連通于回油管體。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管總成,其特征在于:所述排氣管與回油管體的焊接處焊接有加強(qiáng)層。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器回油管總成,其特征在于:所述排氣管設(shè)有用于使排氣管連通于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體回油道的排氣管法蘭,所述排氣管延伸出排氣管法蘭且其出口高于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體回油道內(nèi)潤(rùn)滑油液面。
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F01M 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑;燃機(jī)潤(rùn)滑;曲軸箱通風(fēng)
F01M11-00 不包含在F01M 1/00至F01M 9/00各組中的,或與上述各組無(wú)關(guān)的部件、零件或附件
F01M11-02 .潤(rùn)滑劑導(dǎo)管裝置
F01M11-03 .關(guān)于機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑劑凈化裝置的安裝或連接;潤(rùn)滑劑凈化裝置的零部件
F01M11-04 .向機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)加入或排出潤(rùn)滑劑
F01M11-06 .保持潤(rùn)滑劑液位不變的裝置,或適應(yīng)機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的移動(dòng)或位置的裝置
F01M11-08 .在進(jìn)入汽缸之前將潤(rùn)滑劑從空氣或燃料空氣的混合物中分離
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