[實用新型]一種建筑施工模板支撐用可調托撐有效
| 申請號: | 201220114768.8 | 申請日: | 2012-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN202755652U | 公開(公告)日: | 2013-02-27 |
| 發明(設計)人: | 張全勝;張建華 | 申請(專利權)人: | 張全勝 |
| 主分類號: | E04G17/00 | 分類號: | E04G17/00;E04G25/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 建筑 施工 模板 支撐 可調 | ||
技術領域
本實用新型屬于建筑輔材領域,具體涉及了一種建筑施工模板支撐用可調托撐。?
背景技術
模板工程技術是指新澆混凝土成型的模板以及支承模板的一整套構造體系,其中,接觸混凝土并控制預定尺寸,形狀、位置的構造部分稱為模板,支持和固定模板的桿件、桁架、聯結件、金屬附件、工作便橋等構成支承體系。?
模板系統的力學傳遞途徑一般為:荷載(包括恒載和活載)傳遞給模板,模板傳遞給次楞,次楞傳遞給主楞,主楞傳遞給支撐系統。其中主楞和支撐系統之間的傳力機構是模板系統的關鍵之一,在鋼管扣件式模板支撐系統中早期主要依靠鋼管和扣件之間的摩擦力提供荷載支撐反力,后來隨著混凝土梁板越來越大,鋼管扣件的摩擦力已越來越不能滿足荷載要求,在碗口式模板支撐架中常用的可調托撐越來越被廣泛的應用于鋼管扣件模架上。?
常見的可調托撐的缺陷有兩點:?
第一點是偏心問題,由于目前建筑施工常用的主楞大部分是直徑48mm,壁厚3.5毫米的鋼管,支撐在U形可調托撐上會出現偏心問題,造成模板支撐系統承載力和整體穩定的降低;?
第二點是托撐板的變形問題,由于可調托撐板直接承受主楞傳遞的荷載,且由于鋼管主楞造成的偏心,使得托撐板容易變形,嚴重時候還可能造成托撐板和螺桿的連接一邊焊縫受壓一邊焊縫受拉。?
實用新型內容
為了克服上述缺陷,本實用新型提供一種建筑施工模板支撐用可調托撐,解決了現有的可調托撐中偏心問題和托撐板的易變形問題,為現在模板施工提供一種新型實用的可調托撐。?
為實現上述實用新型目的,本實用新型所采用的技術方案是:?
一種建筑施工模板支撐用可調托撐,包括連接為一體的U形可調托撐板和螺桿,所述U形可調托撐板的底部中心固定連接在螺桿的一個端面上,所述螺桿上設置有與螺桿承插連接的螺旋支撐墊件,其中,所述U形可調托撐板的兩塊翼板的上邊緣中部為半圓形卡口,所述U形可調托撐板下方以螺桿為中心,呈放射狀均勻焊接有四個加強肋。?
優選的,所述四個加強肋焊滿螺桿的四周。?
優選的,所述U形可調托撐板由5mm厚的鋼板構成,所述螺桿為直徑為38mm的實心圓鋼,螺旋支撐墊件的厚度大于10mm。?
優選的,所述螺桿的長度L大于600mm,所述螺旋支撐墊件與螺桿底部之間的距離L1大于2/3L的長度,所述U形可調托撐板的兩塊翼板的高度L2均大于30mm。?
與現有技術相比,本實用新型的優勢在于:?
1)對于偏心問題,本實用新型將可調托撐板的翼板刻成半圓,當模板系統主楞為鋼管時可將主楞鋼管設置在半圓形卡口上,鋼管正好位于螺桿中心線的正上方,保證軸心受力;當模板系統主楞為方木時可將主楞方木設置在另外一個方向,即U形槽內,也保證了軸心受力。?
2)為減小托撐板的變形,在可調托撐板下方均勻焊接了四個加強肋,加強了托撐板的剛度,使得所有焊縫均處于受壓狀態,避免了受拉。?
附圖說明
圖1為本實用新型的一種建筑施工模板支撐用可調托撐的正面結構示意圖。?
圖2為本實用新型的一種建筑施工模板支撐用可調托撐的側面結構示意圖。?
圖中標號說明:1.U形可調托撐板,2.螺桿,3.螺旋支撐墊件,4.加強肋,5.半圓形卡口。?
具體實施方式
結合圖1和圖2所示,本實用新型的一種建筑施工模板支撐用可調托撐,包括連接為一體的U形可調托撐板1和螺桿2,U形可調托撐板1的底部中心固定連接在螺桿2的一個端面上,螺桿2上設置有與螺桿2承插連接的螺旋支撐墊件3,U形可調托撐板1的兩塊翼板的上邊緣中部為半圓形卡口5,U形可調托撐板1下方以螺桿2為對稱中心,均勻焊接有四個加強肋4。?
作為優選實施方式的,四個加強肋4焊滿螺桿2的四周。?
作為優選實施方式的,U形可調托撐板1由5mm厚的鋼板制成,螺桿2為38mm的實心圓鋼,螺旋支撐墊件3的厚度大于10mm。?
作為優選實施方式的,螺桿2的長度L1大于600mm,所述螺旋支撐墊件3與螺桿2底部之間的距離大于2/3L的長度,U形可調托撐板1的兩塊翼板的高度L2均大于30mm。?
使用時:當模板系統主楞為鋼管時,可將主楞鋼管設置在半圓卡口上,鋼管正好位于螺桿中心線的正上方,保證軸心受力;?
當模板系統主楞為方木時,可將主楞方木設置在另外一個方向,即U形槽內,也保證了軸心受力,避免了偏心問題。?
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