[實用新型]一種基于HomePlugAV標準的鐵路通信模組有效
| 申請號: | 201220114656.2 | 申請日: | 2012-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN202535380U | 公開(公告)日: | 2012-11-14 |
| 發明(設計)人: | 鄭立松;莫文興 | 申請(專利權)人: | 上虞市舜創電子科技有限公司 |
| 主分類號: | H04L12/28 | 分類號: | H04L12/28;H04L12/26;H04L27/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 312300 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 homeplugav 標準 鐵路 通信 模組 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于鐵路視頻信號傳輸、現場控制及數據采集的通訊設備,特別涉及一種基于HomePlugAV標準的鐵路通信模組。
背景技術
現有鐵路系統通訊系統存在如下缺陷:首先,在鐵路系統惡劣的運行環境中,沒有實時監控設備,導致不能及時準確的判斷系統的運行情況,在出現死機現象時不能及時對系統進行復位;其次,現有系統的抗干擾能力不強,存在符號間干擾;再次,波通信部分可的調制方式和頻點傳送數據方式單一,系統的利用率不高。
實用新型內容
針對現有鐵路通訊系統的缺陷,本實用新型提供了一種基于HomePlugAV標準的鐵路通信模組。
為了實現上述目的,本實用新型所采取的措施是:
一種基于HomePlugAV標準的鐵路通信模組,本體包括通訊處理模塊、系統運行監控模塊和電源轉換模塊,實現對系統供電的電源輸入接口與通訊處理模塊之間相連有電源轉換模塊,實現雙向信號傳輸的通訊處理模塊通過信號線與以太網接口和載波接口,載波接口與通訊處理模塊之間依次設置信號耦合模塊、載波信號濾波模塊和AD/DA轉換器,通訊處理模塊上連接有系統運行監控模塊、同步動態隨機存儲器(SDRAM)和FLASH模塊,系統運行監控模塊和通訊處理模塊之間設置有復位控制模塊,AD/DA轉換器、同步動態隨機存儲器(SDRAM)和FLASH模塊均與實現對系統供電的電源轉換模塊相連;
所述通訊處理模塊為HomePlugAV標準的載波通信處理CPU;
所述電源輸入接口為12V單路輸入接口或12V雙路輸入接口或3.3V雙路輸入接口;
載波調節模式為調制模式OFDM1024/256/64/16/8-QAM或QPSK或BPSK?ROBO;
所述太網接口的帶寬為10M/100M;
所述電源轉換模塊包括12V到3.3V的DC-DC轉換器、3.3V到1.05V的DC-DC轉換器和12V到11.4V的穩壓器;
模組上設置有以太網指示燈、POWER指示燈和PLC指示燈。
本實用新型的有益效果:提供了一個網絡接口;針對鐵路系統惡劣的運行環境,模塊內部設有一個系統監控MCU,實時的監控系統的運行情況,如出現死機現象,及時對系統進行復位,使系統重新運行,保證了系統的可靠性;抗干擾能力強、性能非常穩定,由于OFDM格式的系統把數據分散到許多個子載波上,大大降低了各子載波的符號速率,從而減弱多徑傳播的影響,若再通過采用加循環前綴作為保護間隔的方法,甚至可以完全消除符號間干擾;載波通信部分可以根據不同傳輸線路的狀況,自動選擇最佳的調制方式和頻點傳送數據,提高了系統的利用率,通過選取各子信道,每個符號的比特數以及分配給各子信道的功率使總比特率最大,即要求各子信道信息分配應遵循信息論中的“注水定理”,亦即優質信道多傳送,較差信道少傳送,劣質信道不傳送的原則;可以實現點對多點或者數據共享的傳輸,一般系統中實現共享傳輸的模塊應少于32個。
附圖說明
圖1、本實用新型的原理方框圖。
具體實施方式
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