[實(shí)用新型]一種外置式建筑基樁液壓動(dòng)力激振設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220114648.8
• 申請(qǐng)日: 2012-03-23
• 公開（公告）號(hào): CN202595775U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐家鵬;吳濱;趙成功
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 唐家鵬
• 主分類號(hào): E02D33/00
• 分類號(hào): E02D33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及建筑行業(yè)的樁基礎(chǔ)的動(dòng)力激振設(shè)備，特別是一種外置式建筑基樁液壓動(dòng)力激振設(shè)備。?

背景技術(shù)

目前，在高層建筑和國(guó)家重點(diǎn)工程中樁基礎(chǔ)的應(yīng)用越來越多，樁基礎(chǔ)承載力測(cè)試方法愈加受到人們的重視。建筑行業(yè)對(duì)基樁承載力的確定主要由單樁靜載試驗(yàn)檢測(cè)和基樁高應(yīng)變檢測(cè)兩種方法進(jìn)行。其中單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)是確定基樁豎向抗壓承載力的主要方法。它的試驗(yàn)過程比較直觀，接近基樁工作狀態(tài)，是被行業(yè)認(rèn)同與接受的試驗(yàn)方法。靜載試驗(yàn)固然是確定單樁承載力的標(biāo)準(zhǔn)方法，但是這種方法耗資大、試驗(yàn)周期長(zhǎng)而且試驗(yàn)之后通常不能被作為工程樁合理利用，浪費(fèi)較大；并且由于豎向抗壓靜載試驗(yàn)采用錨樁橫梁反力裝置時(shí)，由于錨樁鋼筋應(yīng)通長(zhǎng)配置用量及粗細(xì)與其他工程樁也不一樣必須提前設(shè)置，也就等于試樁位置樁基礎(chǔ)施工方提前已經(jīng)知道，有些時(shí)候施工方擔(dān)心檢測(cè)不合格時(shí)會(huì)影響工期帶來麻煩等等，會(huì)對(duì)試樁在施工過程中采用一些特殊方法進(jìn)行處理所以這樣的試樁不能完全對(duì)其它工程樁有代表性。當(dāng)采用壓重平臺(tái)（堆載）反力裝置時(shí)，雖然可隨機(jī)選取，但基樁極限承載力設(shè)計(jì)多少，基樁上堆積的重物至少要大于基樁極限承載力設(shè)計(jì)值的1.2倍。實(shí)施困難費(fèi)時(shí)費(fèi)力，隨著建筑業(yè)發(fā)展，單樁承載力高達(dá)千噸以上的樁越來越多，已經(jīng)難以進(jìn)行靜載試驗(yàn)；基樁高應(yīng)變檢測(cè)技術(shù)始創(chuàng)于20世紀(jì)70年代歐美國(guó)家，1986年我國(guó)引進(jìn)美國(guó)[PDA]打樁分析儀。20世紀(jì)90年代，國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)頒布，標(biāo)志著我國(guó)高應(yīng)變檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)成熟。20多年來在國(guó)內(nèi)發(fā)展和應(yīng)用很廣泛，特別是南方發(fā)達(dá)地區(qū)，近年來，在黑龍江省大型新建電廠鐵路公路和橋梁工程中應(yīng)用較多。高應(yīng)變基樁承載力的試驗(yàn)方法，是通過動(dòng)力激振的方式，利用數(shù)學(xué)模型經(jīng)過微機(jī)擬合、計(jì)算來獲得到基樁承載力的方法。高應(yīng)變檢測(cè)基樁承載力與靜載試驗(yàn)中錨樁反力法、堆載法比較具有檢測(cè)時(shí)間短，不用錨樁、鋼梁或堆積重物，操作安全，并可對(duì)工程樁隨即選取(對(duì)樁基礎(chǔ)存在的隱患更容易發(fā)現(xiàn))，檢測(cè)所需費(fèi)用大大降低等優(yōu)點(diǎn)。現(xiàn)階段基樁高應(yīng)變?cè)囼?yàn)方法，還不能作為獨(dú)立的確定基樁承載力的試驗(yàn)方法進(jìn)行使用。在使用高應(yīng)變?cè)囼?yàn)方法判定基樁豎向抗壓承載力時(shí)要配以單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)的方法進(jìn)行對(duì)比。雖然單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)結(jié)果被行業(yè)里認(rèn)為比較準(zhǔn)確、可靠，但是靜載試驗(yàn)費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)資金嚴(yán)重的是影響施工工期，并不被本行業(yè)看好，特別是特大樁費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)資金的程度更為明顯。高應(yīng)變基樁豎向抗壓承載力試驗(yàn)方法雖然快捷、方便、省時(shí)、省力、節(jié)省資金卻又受很多不確定因素影響，試驗(yàn)結(jié)果誤差較大，可信程度較低，重錘的提升與脫鉤就是重要的因素之一，目前基樁高應(yīng)變檢測(cè)，一般采用重錘以自由落體的形式產(chǎn)生擊振力，采用三角架倒鏈人工起重、吊車起重或采用卷?yè)P(yáng)機(jī)導(dǎo)向架系統(tǒng)起重（卷?yè)P(yáng)機(jī)導(dǎo)向架系統(tǒng)起重系統(tǒng)很少被采用比較笨重），在重錘與吊鉤之間放置一個(gè)脫鉤器無約束直接落錘。這些設(shè)備或機(jī)械工作時(shí)需要很大的場(chǎng)地和空間同時(shí)還需要相應(yīng)的能源投入，在下落過程中經(jīng)常左右搖擺因而敲擊樁頂?shù)氖芰t不均勻，造成測(cè)量數(shù)值不準(zhǔn)確。二是采用重錘自由落體時(shí)為重錘安置一個(gè)導(dǎo)向架，同樣的用三角架倒鏈人工起重、吊車起重或和采用卷?yè)P(yáng)機(jī)導(dǎo)向架系統(tǒng)起重（卷?yè)P(yáng)機(jī)導(dǎo)向架系統(tǒng)起重很少被采用比較笨重），在重錘與吊鉤之間放置一個(gè)脫鉤器有約束落錘。以上方法，安全隱患大，起重脫鉤效率低，比較笨重脫鉤時(shí)產(chǎn)生的擺動(dòng)與震動(dòng)較大，需要檢測(cè)場(chǎng)地與檢測(cè)空間要求比較高。對(duì)于無法提供工作面的工程要進(jìn)行高應(yīng)變?cè)囼?yàn)是很難完成，即使進(jìn)行試驗(yàn)工作效率也很低，體現(xiàn)不出高應(yīng)變的快捷靈活的特點(diǎn)。因此，在還沒有高效率的將導(dǎo)向架起重系統(tǒng)及脫鉤器集合成一個(gè)系統(tǒng)的裝置和設(shè)備情況下，研究開發(fā)這類裝置和設(shè)備，提高基樁高應(yīng)變基樁豎向抗壓承載力試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確程度，特別是分析影響高應(yīng)變基樁豎向壓承載力試驗(yàn)結(jié)果的諸多因素，其中激振重錘的質(zhì)量提升高度、落點(diǎn)偏差、脫錘方式等影響高應(yīng)變?cè)囼?yàn)得出的承載力結(jié)果準(zhǔn)確性是現(xiàn)階段迫切需要的問題。?

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