[實用新型]一種汽車駕駛模擬器的控制電路

有效

• 申請號: 201220114383.1
• 申請日: 2012-03-23
• 公開（公告）號: CN202486552U
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發明（設計）人: 陳明德
• 申請（專利權）人: 漳州惠智信息技術有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 連耀忠

1.一種汽車駕駛模擬器的控制電路，其特征在于：包括主控制芯片、電源電路、變頻器控制模塊、位移傳感器模塊、第一數據傳輸模塊和第二數據傳輸模塊；所述的電源電路分別為主控制芯片、變頻器控制模塊、第一數據傳輸模塊和第二數據傳輸模塊供電，所述主控制芯片的輸出接至所述變頻器控制模塊的輸入，所述位移傳感器的輸出接至所述主控制芯片，所述第一數據傳輸模塊的輸出接至所述主控制芯片，所述第二數據傳輸模塊的輸入接至所述主控制芯片。

2.根據權利要求1所述的汽車駕駛模擬器的控制電路，其特征在于：所述的主控制芯片是型號為C8051F340的單片機。

3.根據權利要求1或2所述的汽車駕駛模擬器的控制電路，其特征在于：所述的電源電路包括USB供電模塊、第一5V直流供電模塊、第二5V直流供電模塊和第三二極管；所述的USB供電模塊包括USB供電接口、芯片SN75240、第二電阻；所述USB供電接口具有五個引腳，分別為電源線VUSB、差動信號線D-、差動信號線D+、標識管腳ID和地線GND，所述電源線VUSB分別接至所述第三二極管的正極和主控制芯片的第十二管腳，所述差動信號線D-分別接至所述芯片SN75240的第六管腳和主控制芯片的第九管腳，所述差動信號線D+引腳分別接至所述芯片SN75240的第八管腳和主控制芯片的第八管腳，所述標識管腳ID引腳接至第二電阻的一端，所述第二電阻的另一端與所述地線GND均接至功能地，所述芯片SN75240的第五管腳、第七管腳、第三管腳和第一管腳均接至功能地；所述5V直流供電模塊包括第一電容、第一保險絲、第五電容、第一穩壓管、第三保險絲、第二電容和第七電容；所述第一穩壓管具有三個引腳，分別為輸入端IN、輸出端OUT和地端GND，12V直流電源接至第一電容的正極和第一保險絲的一端，第一電容的負極接功能地，第一保險絲的另一端分別接至第一穩壓管的輸入端IN和第五電容的一端，第五電容的另一端接功能地，第一穩壓管的地端GND接至功能地，第一穩壓管的輸出端OUT分別接至第三保險絲的一端、第二電容的正極和第七電容的正極，第三保險絲的另一端接至所述第三二極管的負極，第二電容的負極和第七電容的負極均接至功能地；第二5V直流供電模塊包括第三電容、第二保險絲、第八電容、第二穩壓管、第四電容和第二十七電容，所述第二穩壓管具有三個引腳，分別為輸入端IN、輸出端OUT和地端GND，12V直流電源接至第三電容的正極和第二保險絲的一端，第三電容的負極接地，第二保險絲的另一端分別接至第二穩壓管的輸入端IN和第八電容的一端，第八電容的另一端接地，第二穩壓管的地端GND接地，第二穩壓管的輸出端OUT分別接至第四電容的正極和第二十七電容的正極，第四電容的負極和第二十七電容的負極均接地。

4.根據權利要求3所述的汽車駕駛模擬器的控制電路，其特征在于：所述位移傳感器模塊包括第一位移傳感器、第二位移傳感器、第二十八電容、第二十九電容、第三十電容和第三十一電容；所述第一位移傳感器和第二位移傳感器均具有四個引腳，分別為正極、信號輸出端、屏蔽線端和負極，所述第一位移傳感器的正極分別接至主控制芯片的第四十一管腳、第二十八電容的一端、第三十電容的正極和第二位移傳感器的正極，第二十八電容的另一端和第三十電容的負極均接功能地，所述第一位移傳感器的信號輸出端分別接至主控制芯片1的第四十五管腳和第二十九電容的一端，第二十九電容的另一端接至功能地，第二位移傳感器的信號輸出端分別接至主控制芯片1的第四十四管腳和第三十一電容的一端，第三十一電容的另一端接功能地，第一位移傳感器的屏蔽線端以及負極和第二位移傳感器的屏蔽線端以及負極均接功能地。