[實用新型]穩固型多縫降噪伸縮裝置有效
| 申請號: | 201220113913.0 | 申請日: | 2012-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN202466403U | 公開(公告)日: | 2012-10-03 |
| 發明(設計)人: | 宋振輝;李洪坡;李建軍 | 申請(專利權)人: | 衡水貴平工程橡塑有限公司;宋振輝 |
| 主分類號: | E01D19/06 | 分類號: | E01D19/06 |
| 代理公司: | 衡水市盛博專利事務所 13119 | 代理人: | 李志華 |
| 地址: | 053000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 穩固 型多縫降噪 伸縮 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于伸縮裝置技術領域,尤其涉及一種穩固型多縫降噪伸縮裝置。
背景技術
當前橋梁上使用的伸縮裝置有單縫和多縫,多縫伸縮裝置包括左型鋼、中型鋼、右型鋼,左型鋼與中型鋼間、中型鋼與右型鋼間設置有密封膠條。這種伸縮裝置在使用過程中,車輛對橋梁沖擊力大,噪聲大,較易引起跳車。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題就是提供一種車輛對橋梁沖擊力小、噪聲小的穩固型多縫降噪伸縮裝置。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案為:包括左型鋼、中型鋼、右型鋼,所述左型鋼、右型鋼的上面設置有左齒板、右齒板,左齒板、右齒板的內側設置有相匹配的凹槽、凸齒,左齒板、右齒板的凸齒在中型鋼上面,中型鋼頂部兩側設置有與之一體的加強板。
其附加技術特征為:所述的左齒板、右齒板通過螺栓與左型鋼、右型鋼相連接,或左齒板、右齒板通過焊接點與左型鋼、右型鋼相連接,或左齒板、右齒板與左型鋼、右型鋼為一體;所述左齒板、右齒板的端部設置有可與左齒板、右齒板的主板分離的活動副板;所述中型鋼的上表面設置有不銹鋼滑板;所述的凹槽、凸齒為里外循環設置的矩形槽、矩形齒;所述的凹槽、凸齒為里外循環設置的弧形槽、弧形齒;所述的凹槽、凸齒為里外循環設置的梯形槽、梯形齒;所述的凹槽、凸齒為里外循環設置的錐形槽、錐形齒;所述的凹槽、凸齒為里外循環設置的錐形槽、梯形齒或梯形槽、錐形齒;所述左型鋼、中型鋼、右型鋼的橫截面為C型、Z型、E型、F型、G型,中型鋼為一根、兩根或兩根以上。
本實用新型所提供的穩固型多縫降噪伸縮裝置,與現有技術相比,左型鋼、右型鋼的上面設置有左齒板、右齒板,左齒板、右齒板的內側設置有相匹配的凹槽、凸齒,左齒板、右齒板的凸齒在中型鋼上面,中型鋼頂部兩側設置有與之一體的加強板。這種多縫降噪伸縮裝置左齒板、右齒板的凹槽、凸齒相互咬合,既不影響伸縮性能,又減小了縫隙,車輛對橋梁沖擊力大大減小,不容易引起跳車。中型鋼頂部兩側設置有與之一體的加強板,增加了中型鋼頂部面積,支撐性好,使用穩固。根據不同需求,左齒板、右齒板通過螺栓與左型鋼、右型鋼相連接,或左齒板、右齒板通過焊接點與左型鋼、右型鋼相連接,或左齒板、右齒板與左型鋼、右型鋼為一體。而左齒板、右齒板的端部設置有可與左齒板、右齒板的主板分離的活動副板,活動副板可以在左齒板、右齒板的一端或兩端。在需要更換密封膠條時,只需將活動副板拆下即可,施工更方便。中型鋼的上表面設置有不銹鋼滑板,左齒板、右齒板滑動更順暢。根據需要,凹槽、凸齒為里外循環設置的矩形槽、矩形齒,或里外循環設置的弧形槽、弧形齒,或里外循環設置的梯形槽、梯形齒,或里外循環設置的錐形槽、錐形齒,或里外循環設置的錐形槽、梯形齒或梯形槽、錐形齒。左型鋼、右型鋼的橫截面可為C型、Z型、E型、F型、G型,中型鋼為一根、兩根或兩根以上。
附圖說明
圖1為本實用新型穩固型多縫降噪伸縮裝置的第一種結構示意圖;
圖2為穩固型多縫降噪伸縮裝置的第二種結構示意圖;
圖3為穩固型多縫降噪伸縮裝置的第三種結構示意圖;
圖4為穩固型多縫降噪伸縮裝置的第四種結構示意圖;
圖5為左齒板、右齒板的第一種結構示意圖;
圖6為左齒板、右齒板的第二種結構示意圖;
圖7為左齒板、右齒板的第三種結構示意圖;
圖8為左齒板、右齒板的第四種結構示意圖;
圖9為左齒板、右齒板的第五種結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型所提供的穩固型多縫降噪伸縮裝置的結構做進一步說明。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于衡水貴平工程橡塑有限公司;宋振輝,未經衡水貴平工程橡塑有限公司;宋振輝許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220113913.0/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





