[實(shí)用新型]一種車用柵欄的安裝結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220113367.0 | 申請(qǐng)日: | 2012-03-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202574403U | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-12-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 束梅珍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D33/00 | 分類號(hào): | B62D33/00 |
| 代理公司: | 廣州中瀚專利商標(biāo)事務(wù)所 44239 | 代理人: | 黃洋;蓋軍 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 柵欄 安裝 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車制造技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及到一種車用柵欄安裝結(jié)構(gòu)。?
背景技術(shù)
現(xiàn)在很多貨車上都使用柵欄隔斷,目前柵欄一般采用焊接的方式固定于汽車尾廂的護(hù)板上,這種安裝方式不僅破壞了原車護(hù)板的美觀度,而且也不夠牢固,在大批量生產(chǎn)時(shí)很難保證安裝的一致性,因此也就難以保證生產(chǎn)裝配的質(zhì)量。受車用柵欄安裝結(jié)構(gòu)的限制,目前的車用柵欄只能是個(gè)別人進(jìn)行貨車改裝,不能滿足市場(chǎng)的需求。?
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提出一種適合大規(guī)模生產(chǎn)的車用柵欄安裝結(jié)構(gòu),在保證整車美觀度,安裝方便、穩(wěn)固的前提下,提高生產(chǎn)裝配的一致性。?
本實(shí)用新型的車用柵欄安裝結(jié)構(gòu)包括柵欄及汽車尾廂護(hù)板,關(guān)鍵在于所述柵欄的邊框設(shè)有工藝孔,所述汽車尾廂護(hù)板焊接有螺母,所述柵欄利用穿過(guò)工藝孔并旋入螺母的螺栓固定于汽車尾廂護(hù)板上。?
在汽車尾廂護(hù)板的設(shè)定位置預(yù)先焊接有螺母,并在柵欄的相應(yīng)位置處設(shè)有工藝孔,利用螺栓進(jìn)行固定,這樣就可以保證生產(chǎn)裝配的一致性及安裝的穩(wěn)固性;另外,螺栓本身被藏于柵欄及汽車尾廂護(hù)板內(nèi),不會(huì)對(duì)整車的外觀造成破壞。利用螺栓固定還方便車主在不需要的時(shí)候拆下柵欄,同樣不會(huì)破壞整車的外觀。?
進(jìn)一步地,所述柵欄的工藝孔設(shè)置于柵欄的左邊框、右邊框及底邊框上,以方便安裝及保證固定的穩(wěn)固性。?
進(jìn)一步地,所述工藝孔呈漏斗狀,這樣不僅方便裝配,還有利于將螺栓的螺栓帽隱藏于工藝孔內(nèi),保證外觀美觀。?
進(jìn)一步地,所述左邊框、右邊框上的工藝孔位置對(duì)稱,以保證柵欄受力平衡。?
本實(shí)用新型的車用柵欄安裝結(jié)構(gòu)具有安裝、拆卸方便的特點(diǎn),可以保證安裝的一致性,非常適合于大規(guī)模生產(chǎn)。?
附圖說(shuō)明
????圖1是本實(shí)用新型的車用柵欄的結(jié)構(gòu)示意圖。?
????圖2是本實(shí)用新型的車用柵欄安裝結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。?
具體實(shí)施方式
下面對(duì)照附圖,通過(guò)對(duì)實(shí)施實(shí)例的描述,對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。?
實(shí)施例1:?
如圖1、2所示,本實(shí)施例的車用柵欄安裝結(jié)構(gòu)包括柵欄1及汽車尾廂護(hù)板2,柵欄1的左邊框、右邊框各設(shè)有四個(gè)對(duì)稱的工藝孔3,柵欄1的底邊框設(shè)有兩個(gè)工藝孔4,汽車尾廂護(hù)板2在對(duì)應(yīng)工藝孔3、4的位置焊接有螺母,柵欄1利用穿過(guò)工藝孔3、4并旋入螺母的螺栓5固定于汽車尾廂護(hù)板2上。
工藝孔3、4均呈漏斗狀,這樣不僅方便裝配,還有利于將螺栓5的螺栓帽隱藏于工藝孔內(nèi),保證外觀美觀。?
在汽車尾廂護(hù)板的設(shè)定位置預(yù)先焊接有螺母,并在柵欄的相應(yīng)位置處設(shè)有工藝孔,利用螺栓進(jìn)行固定,這樣就可以保證生產(chǎn)裝配的一致性及安裝的穩(wěn)固性;另外,螺栓本身被藏于柵欄及汽車尾廂護(hù)板內(nèi),不會(huì)對(duì)整車的外觀造成破壞。利用螺栓固定還方便車主在不需要的時(shí)候拆下柵欄,同樣不會(huì)破壞整車的外觀。?
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于奇瑞汽車股份有限公司,未經(jīng)奇瑞汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220113367.0/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:礦山機(jī)械行走系統(tǒng)下車架
- 下一篇:用于汽車儀表板的橫梁
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)





