[實用新型]一種聯(lián)合吸污車用卷盤裝置液壓控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220112433.2
• 申請日: 2012-03-23
• 公開（公告）號: CN202558391U
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發(fā)明（設計）人: 李彬;黃霏;王錦;溫寶國
• 申請（專利權）人: 淮安市專用汽車制造有限公司
• 主分類號: B65H75/34
• 分類號: B65H75/34;F15B9/14
• 代理公司: 淮安市科文知識產(chǎn)權事務所 32223
• 代理人: 謝觀素

技術領域

本實用新型涉及液壓控制系統(tǒng)技術領域，具體涉及一種聯(lián)合吸污車用卷盤裝置液壓控制系統(tǒng)。

背景技術

聯(lián)合吸污車主要用于城市各類地下污水管道、雨水井和窨井的污水、污泥及砂石、大型,?塊狀物的抽吸、運輸、卸裝，同時可用于大型廠礦企業(yè)的污水、工業(yè)廢油和廢水的抽吸、運輸及小型河道的清淤和疏通。目前，疏通軟管通常纏繞在卷盤裝置上，吸污車在疏通作業(yè)過程中，通常通過手動旋轉卷盤來收放疏通軟管，若疏通的管道較長，軟管在回收過程中通常沾滿淤泥，操作人員需要耗費大量的體力，而且工作效率低下；目前市場上也出現(xiàn)電力驅動的卷盤裝置，通過電機帶動鏈輪驅動卷盤裝置，但是控制精度較差，而且控制精度受到作業(yè)環(huán)境限制，工作不穩(wěn)定。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種聯(lián)合吸污車用卷盤裝置液壓控制系統(tǒng)，本實用新型不但有效解決了現(xiàn)有聯(lián)合吸污車在疏通作業(yè)過程中，手動收放疏通軟管，增加了操作人員勞動強度，工作效率降低的問題；而且解決了采用電力驅動時，控制精度差，工作不穩(wěn)定的問題。

本實用新型通過以下技術方案實現(xiàn)：

一種聯(lián)合吸污車用卷盤裝置液壓控制系統(tǒng)，通過液壓系統(tǒng)控制卷盤裝置的旋轉從而實現(xiàn)卷盤裝置上的吸污軟管的收放動作，所述卷盤裝置液壓油路控制系統(tǒng)包括油箱、高壓齒輪泵、三位六通換向閥、液壓馬達以及用于上述部件連接的液壓油管，油箱通過液壓油管與高壓齒輪泵連接，高壓齒輪泵通過液壓油管與三位六通換向閥連接，三位六通換向閥通過液壓油管與液壓馬達連接，液壓馬達進、出液壓油管之間并聯(lián)設置有可調(diào)節(jié)流閥，液壓馬達通過液壓油管與卷盤裝置連接。

本實用新型進一步技術改進方案是：

所述三位六通換向閥并聯(lián)設置有溢流閥；所述油箱與高壓齒輪泵之間設置有過濾器。

本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有明顯優(yōu)點，本實用新型，實現(xiàn)了通過液壓系統(tǒng)控制卷盤裝置的旋轉從而實現(xiàn)卷盤裝置上的吸污軟管的收放動作，不但大大降低了操作人員的勞動強度，提高了工作效率，同時控制精度高，工作穩(wěn)定。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型通過液壓系統(tǒng)控制卷盤裝置8的旋轉從而實現(xiàn)卷盤裝置8上的吸污軟管的收放動作，卷盤裝置液壓油路控制系統(tǒng)包括油箱1、高壓齒輪泵3、三位六通換向閥4、液壓馬達6以及用于上述部件連接的液壓油管，油箱1通過液壓油管與高壓齒輪泵3連接，高壓齒輪泵3通過液壓油管與三位六通換向閥4連接，三位六通換向閥4通過液壓油管與液壓馬達6連接，液壓馬達6進、出液壓油管之間并聯(lián)設置有可調(diào)節(jié)流閥5，液壓馬達6通過液壓油管與卷盤裝置8連接。

仍如圖1所示，三位六通換向閥4并聯(lián)設置有溢流閥7，油箱1與高壓齒輪泵3之間設置有過濾器2。

結合圖1簡述本實用新型的工作過程：

卷盤裝置液壓油路控制系統(tǒng)：油箱1中液壓油經(jīng)過濾器2過濾后，通過高壓齒輪泵3經(jīng)液壓油管流向三位六通換向閥4，當三位六通換向閥4處于中位位置時，液壓油直接流回油箱1，當三位六通換向閥4處于上位位置時，液壓馬達6驅動卷盤裝置8轉動，當三位六通換向閥4處于下位位置時，液壓馬達6驅動卷盤裝置8反方向轉動。

綜上所述本實用新型達到了上述發(fā)明目的。