[實用新型]一種多專變并聯(lián)運行戶電力負荷管理終端遙控跳閘的裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220112014.9 | 申請日: | 2012-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN202488219U | 公開(公告)日: | 2012-10-10 |
| 發(fā)明(設計)人: | 孫建明 | 申請(專利權)人: | 江蘇省電力公司興化市供電公司 |
| 主分類號: | H02J13/00 | 分類號: | H02J13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225500*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多專變 并聯(lián) 運行 電力 負荷 管理 終端 遙控 跳閘 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種多專變并聯(lián)運行戶電力負荷管理終端遙控跳閘的裝置。
背景技術
為配合迎峰度夏(冬)的有序用電,負荷管理系統(tǒng)需采用時段功率控制的等方法對客戶實施限制負荷。現(xiàn)行我省的負控終端跳閘輪次分為四輪跳閘,其每輪跳閘的間隔時間約為10分鐘左右。因而對于多臺專變并聯(lián)運行的客戶,如果簡單地按負荷管理系統(tǒng)中的跳閘輪次來控制負荷的話,一臺專變跳閘很容易造成其它專變因過載而燒壞,所以既影響了有序用電的限電措施的落實,又影響了客戶的安全用電。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型提供了一種多專變并聯(lián)運行戶電力負荷管理終端遙控跳閘的裝置,它不但解決多專變并聯(lián)運行戶負荷管理終端遙控跳閘的難點,避免負荷管理終端各輪次遙控跳閘因有間隔時間而造成專變損壞,使這類客戶能夠?qū)嵤┯行蛴秒姷南揠姶胧瑥亩U想娏ο到y(tǒng)安全供用電。
本實用新型采用了以下技術方案:一種多專變并聯(lián)運行戶電力負荷管理終端遙控跳閘的裝置,它包括負荷管理終端,負荷管理終端設有第一遙控跳閘控制端、第二遙控跳閘控制端、第三遙控跳閘控制端和第四遙控跳閘控制端,第一遙控跳閘控制端與并聯(lián)運行戶的所有聯(lián)絡柜連接,第一遙控跳閘控制端的實現(xiàn)所有聯(lián)絡柜的同步跳閘,保持專變負荷的平衡,第二遙控跳閘控制端、第三遙控跳閘控制端和第四遙控跳閘控制端按負載的重要等級分別與負載I、負載II和負載III連接。
所述的聯(lián)絡柜為兩臺或兩臺以上時,第一遙控跳閘控制端與聯(lián)絡柜之間連接有中間繼電器,第一遙控跳閘控制端通過中間繼電器同步控制所有聯(lián)絡柜。所述的負載I的負荷與負載II和負載III的相等。
本實用新型具有以下有益效果:本實用新型解決多專變并聯(lián)運行戶負荷管理終端遙控跳閘的難點,避免負荷管理終端各輪次遙控跳閘因有間隔時間而造成專變損壞,使這類客戶能夠?qū)嵤┯行蛴秒姷南揠姶胧瑥亩U想娏ο到y(tǒng)安全供用電。提高負荷管理系統(tǒng)的跳閘成功率,使負荷管理系統(tǒng)的時段功率控制、電量控制、廠休日控和預購電控制更加完善,能更有效地遏制了無序用電行為;從而更加切實地保障了有序用電的需求、變電運行系統(tǒng)安全運行的需求。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖
具體實施方式
在圖1中,本實用新型提供了一種多專變并聯(lián)運行戶電力負荷管理終端遙控跳閘的裝置,它包括負荷管理終端1,負荷管理終端1設有第一遙控跳閘控制端2、第二遙控跳閘控制端3、第三遙控跳閘控制端4和第四遙控跳閘控制端5,第一遙控跳閘控制端2與并聯(lián)運行戶的所有聯(lián)絡柜6連接,第一遙控跳閘控制端2的實現(xiàn)所有聯(lián)絡柜6的同步跳閘,保持專變負荷的平衡,第二遙控跳閘控制端3、第三遙控跳閘控制端4和第四遙控跳閘控制端5按負載的重要等級分別與負載I9、負載II7和負載III8連接。所述的負載I9的負荷與負載II7和負載III8的相等,當聯(lián)絡柜為兩臺或兩臺以上時,第一遙控跳閘控制端2與聯(lián)絡柜6之間連接有中間繼電器10,第一遙控跳閘控制端2通過中間繼電器10同步控制所有聯(lián)絡柜6。
本實用新型的控制方法包括以下步驟:第一步,需對客戶負荷狀況及類別作詳細的調(diào)查,然后客戶按專變的容量合理分配負荷;第二步,要求客戶開關柜,特別是聯(lián)絡開關柜運行正常、操作可靠,第三步,負荷管理終端的第一遙控跳閘控制端2接入所有的聯(lián)絡柜,要確保聯(lián)絡柜可同步遙控跳閘后,并各專變負荷仍保持平衡,任一臺專變都不會過載,第四步,把終端的第二遙控跳閘控制端3、第三遙控跳閘控制端4和第四遙控跳閘控制端5,按負載的重要程度排序分別接入,其中最重要的負荷接第四遙控跳閘控制端5,且每輪控制負荷約占總負荷的1/3。這樣既確保了并聯(lián)運行客戶專變安全運行,又滿足了有序用電的需要。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江蘇省電力公司興化市供電公司,未經(jīng)江蘇省電力公司興化市供電公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220112014.9/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 電力控制器、電力生成系統(tǒng)以及電力控制器的控制方法
- 電力供給裝置、電力接收裝置和包括電力接收裝置的車輛以及用于電力供給系統(tǒng)的控制方法
- 電力接收裝置、電力傳送裝置及其控制方法
- 一種智能電力客服系統(tǒng)的構建方法及系統(tǒng)
- 無線電力傳輸系統(tǒng)、無線電力發(fā)送裝置和無線電力接收裝置
- 一種電力監(jiān)控平臺數(shù)據(jù)信息映射匹配方法及系統(tǒng)
- 用于電力分配的系統(tǒng)和方法
- 電力傳輸裝置、電力接收裝置和電力傳輸裝置的控制方法
- 一種電力傳輸線圈無線傳輸電力的無線電力傳輸系統(tǒng)
- 一種電力運行數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)





