[實用新型]一種柴油發電機組的提拉結構

有效

• 申請號: 201220111778.6
• 申請日: 2012-03-21
• 公開（公告）號: CN202611868U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 吳恩施
• 申請（專利權）人: 福建邁科發電設備有限公司
• 主分類號: F02B63/04
• 分類號: F02B63/04;F02B77/13
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及發電設備領域，尤其涉及一種柴油發電機組的提拉結構。

背景技術

風冷柴油發電機組具有使用方便，使用范圍廣等特點，而被廣泛用于電網暫不覆蓋的地區，諸如農村、山區和邊遠地區。也可以用作公共單位的后備電源和城市突發性事件的應急電源。由于柴油發電機重量和體積都比較大，長距離轉運往往需要借助吊裝工具搬移。現有技術中，吊鉤的提拉結構往往設置在柴油發電機組的底盤上，其位置位于柴油發電機組靜音箱體的下方，這樣，吊鉤的安裝比較困難，并且起吊過程中，吊鉤容易與箱體發生摩擦碰撞，從而損傷機體。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構合理，起吊操作容易，搬移過程安全可靠的柴油發電機組提拉結構。

為實現上述目的，本實用新型的柴油發電機組的提拉結構包括兩個支撐座，所述的支撐座平行設置于柴油發電機組靜音箱體底部的兩側，支撐座的長度大于柴油發電機組靜音箱體的長度，支撐座的兩端突出柴油發電機組靜音箱體的底部形成提拉端，每一個提拉端上開設有至少一個吊鉤掛孔。

采用以上結構，在需要搬移的時候，將吊鉤固定在柴油發電機組的四個吊鉤掛孔中，由于提拉端突出柴油發電機組靜音箱體的底部，這樣在提拉的過程中吊鉤和繩索一般不會和機體發生摩擦和碰撞，保證了吊裝過程中的安全性。

本實用新型的提拉端邊緣為加強板，提拉端和柴油發電機組靜音箱體之間設有輔助加強板。采用以上結構，進一步加強了提拉結構的強度。

本實用新型的提拉端和地面之間的夾角為斜角。采用以上結構，不但增加了提拉結構的強度，也增加了機體的美觀性。

與現有技術相比，本實用新型通過對柴油發電機提拉結構的改進，不但使吊裝操作更加容易，也使提拉的過程更加安全可靠。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

圖1為本實用新型柴油發電機組的靜音箱體的主視圖；

圖2為本實用新型柴油發電機組的靜音箱體的仰視圖；

圖3為本實用新型柴油發電機組的提拉結構示意圖。

具體實施方式

如圖1至3所示，本實用新型的柴油發電機組的提拉結構包括兩個支撐座1，所述的支撐座1平行設置于柴油發電機組靜音箱體2底部的兩側，支撐座1的長度大于柴油發電機組靜音箱體2的長度，支撐座1的兩端突出柴油發電機組靜音箱體2的底部形成提拉端3，每一個提拉端3上開設有至少一個吊鉤掛孔4。

采用以上結構，在需要搬移的時候，將吊鉤固定在柴油發電機組的四個吊鉤掛孔中，由于提拉端突出柴油發電機組靜音箱體的底部，這樣在提拉的過程中吊鉤和繩索一般不會和機體發生摩擦和碰撞，保證了吊裝過程中的安全性。

本實用新型的提拉端3邊緣為加強板5，提拉端和柴油發電機組靜音箱體之間設有輔助加強板6。采用以上結構，進一步加強了提拉結構的強度。

本實用新型的提拉端3和地面之間的夾角為斜角。采用以上結構，不但增加了提拉結構的強度，也增加了機體的美觀性。