[實用新型]車輛標識穩定裝置

有效

• 申請號: 201220111517.4
• 申請日: 2012-03-22
• 公開（公告）號: CN202518028U
• 公開（公告）日: 2012-11-07
• 發明（設計）人: 梅繼赟;陳林開;蔡赟;陳俊杰
• 申請（專利權）人: 寧波非零地理信息技術有限公司
• 主分類號: B60B7/20
• 分類號: B60B7/20
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 姚娟英;鄧青玲

技術領域

本實用新型涉及一種車輛標識穩定裝置。

背景技術

設置在機動車、自行車、摩托車等車輛車輪上的車標，一般都是與車輪車轂固定連接，并隨車輪一起轉動。雖然轉動的車標能體現一定的美感與動感，對于車輛生產廠家也具有很好的宣傳作用，但在車輛行駛過程中，由于車輪的轉動，造成車輪上的車標模糊不清，失去原來的作用，不利于車輛品牌的辨認，并且車輛停止時，車標會出現傾斜或顛倒的情況，降低了它們的作用，影響了車輛的整體表現力和整體一致性。近些年，雖然已經開發出許多用于車輛車標穩定的設計方案，然后這些設計通常在結構上過于復雜，或車輛在不同速度下車標不能確實保持固定。

因此，公開號為201245034Y(專利號為200820075851.2)的中國專利就公開了這樣一種車標恒定式汽車輪轂蓋，其包括透明罩殼，塑料外殼，由有短軸、用于粘貼車標的圓盤、墊圈、金屬重力平衡體組成的車標平衡組合，及由微型深溝球自潤滑軸承組成的支承軸承組，上述結構中，用于粘貼車標的圓盤是直接用粘膠粘接在短軸上的，長時間使用的話，粘膠粘接部位容易出現脫落情況，特別是雨天行車，雨水和霧氣更加容易腐蝕粘接部位；而支承短軸的軸承組也會出現疲勞老化情況，結構不夠穩定，并且軸承組始終會存在阻尼力，使用時會產生熱量，使用壽命不夠長，并且上述結構由于需要使用軸承組，結構還是比較復雜，成本也高。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術提供一種結構簡單穩定、使用壽命長的車輛標識穩定裝置。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：該車輛標識穩定裝置，包括中空外殼，中空外殼內設置有用于承載車標的車標載體，中空外殼上設置有透明外蓋，其特征在于：所述車標載體與所述中空外殼內壁之間由液體填充，從而保證所述車標載體懸浮在所述中空外殼內的液體中，并且所述車標載體上設置有或連接有重力平衡部件。

中空外殼固定在車輛車輪上，還隨著車輪一起轉動，當車輪高速旋轉時候，重力平衡部件能克服車標載體的離心力，使車標載體始終懸浮在中空外殼內的液體中，相對保持靜止，不會隨著車輪一起轉動。

使用時，中空殼體隨著車輪高速旋轉，車標載體在中空殼體內軸向可能會產生游隙，這樣，車標載體在承載車標的一側面可能會碰到透明外蓋，進而會影響車標的標識效果，作為改進，所述車標載體在承載車標的一側面設置有凸起。這樣，當車標載體在承載車標的一側面碰到透明外蓋時，凸起會起到支撐作用，將車標載體反彈回到液體中繼續保持懸浮狀態，進而保護車標的標識效果。當然，所述車標載體在承載車標的一側面也可以直接設置成中間具有凸起的弧形。同樣能達到上述目的。

作為改進，車輛車標直接嵌設或刻制或粘貼在所述車標載體上。

再改進，所述車標載體內部中空，所述重力平衡部件設置在所述車標載體內部。

再改進，所述車標載體內部設置有專門用于放置所述重力平衡部件的容腔。

再改進，所述重力平衡部件為固體塊或固定球或液體。

再改進，所述中空外殼內設置有兩個所述車標載體，這兩個所述車標載體之間通過連接軸連接固定，所述中空外殼在與所述兩個車標載體上車標設置部位的一側均設置有透明外蓋。

所述中空外殼中部設置有一間隔板從而將所述中空外殼的內部分隔成分別用于容置所述兩個車標載體的容腔，所述連接軸上設置有第一環形磁鐵，所述第一環形磁鐵外同軸設置有第二環形磁鐵，該第二環形磁鐵固定在所述間隔板上，兩個車標載體上在與所述第一環形磁鐵和所述第二環形磁鐵相對應的部位均設置有環形磁鐵。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：通過將車標載體懸浮在中空外殼內的液體中，不需要額外添加軸承組件，結構簡單穩定、使用壽命長、成本低。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一中車輛標識穩定裝置的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例一中車輛標識穩定裝置的立體剖視圖；

圖3為本實用新型實施例一中車輛標識穩定裝置的立體分解圖；

圖4本實用新型實施例二中車輛標識穩定裝置的立體結構示意圖；

圖5本實用新型實施例二中車輛標識穩定裝置的立體剖視圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。