[實用新型]密集架防脫輪軌道裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220111507.0
• 申請日: 2012-03-23
• 公開（公告）號: CN202567139U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發(fā)明（設計）人: 朱建達
• 申請（專利權）人: 寧波市明達現(xiàn)代辦公設備有限公司
• 主分類號: A47B91/06
• 分類號: A47B91/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種密集架配件，具體是提供一種密集架防脫輪軌道裝置。

背景技術

現(xiàn)有技術下的密集架，其一般通過下方的滑輪與地面的軌道配合滑動，實現(xiàn)密集架的移動。但由于密集架體積較大，而軌道較淺，其移動過程中，滑輪很容易從軌道中脫出，從而導致整個密集架失去移動能力，嚴重的還可能損壞密集架的滑輪。

發(fā)明內容

本實用新型是針對以上問題，提供一種密集架防脫輪軌道裝置，其通過相互配合卡嵌的輪機構和軌道機構，避免了滑輪容易從軌道內脫出的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種密集架防脫輪軌道裝置，由固定于密集架底部的輪機構和與之配合的軌道機構構成，輪機構包括固定于密集架底部的固定座，所述固定座上通過軸連接有輪，所述輪下端卡嵌于軌道機構的底部槽內，所述軸由固定座兩端穿出，卡嵌配合于軌道機構兩側的滑動槽內。

軌道機構的一端設置有供所述軸下插入滑動槽內的下插槽。

本實用新型的一種密集架防脫輪軌道裝置，其輪在底部槽內滑動，而突出的軸兩側卡嵌在滑動槽內，能夠穩(wěn)定整個輪機構的平衡，并防止輪從軌道機構內脫出，軌道機構一端設置的下插槽可方便輪機構由此進入軌道機構內，方便其安裝使用。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的一種密集架防脫輪軌道裝置，其具有設計合理、結構簡單、使用方便、制作成本低、能夠防止密集架輪機構從軌道機構內脫出的特點。

附圖說明

圖1是一種密集架防脫輪軌道裝置的整體結構示意圖；

圖2是圖1中的軌道機構的A-A向結構剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型的一種密集架防脫輪軌道裝置作進一步的描述。

如附圖1、2所示，一種密集架防脫輪軌道裝置，由固定于密集架底部的輪機構和與之配合的軌道機構構成，輪機構包括固定于密集架1底部的固定座2，所述固定座2上通過軸3連接有輪4，所述輪4下端卡嵌于軌道機構的底部槽5內，所述軸3由固定座2兩端穿出，卡嵌配合于軌道機構兩側的滑動槽6內。

軌道機構的一端設置有供所述軸3下插入滑動槽6內的下插槽7。

以上所述的實施例，只是本實用新型較優(yōu)選的具體實施方式的一種，本領域的技術人員在本實用新型技術方案范圍內進行的通常變化和替換都應包含在本實用新型的保護范圍內。