[實用新型]閥門電動裝置有效
| 申請號: | 201220111160.X | 申請日: | 2012-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN202501074U | 公開(公告)日: | 2012-10-24 |
| 發明(設計)人: | 朱華明 | 申請(專利權)人: | 常州蘭陵閥門控制有限公司 |
| 主分類號: | F16K31/05 | 分類號: | F16K31/05 |
| 代理公司: | 揚州蘇中專利事務所(普通合伙) 32222 | 代理人: | 許必元 |
| 地址: | 213100 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 閥門 電動 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種閥門電動裝置,特別是閥門電動裝置的手動與電動切換機構,屬于閥門控制技術領域。
背景技術
目前閥門的電動裝置應用非常廣泛,手動與電動之間的切換都有一套離合裝置,利用離合裝置進行選擇電動操作或者手動操作,但是該裝置存在切換力大、常有卡滯現象、切換不清的問題,無法自動切換,有的手動操作時需始終操作切換手柄且需要增加手輪軸向的人工推力,有的不能正確回到電動操作狀態,故障率較高。因此,迫切需要提供一種能手動與電動自動切換、切換可靠,且手動操作切換為電動時無需手輪軸向力的閥門電動裝置。
實用新型內容
本實用新型的目的是針對上述現有技術的不足,并為滿足市場的需求,提供一種手動切換為電動無需手輪軸向力,手動操作時手輪軸向無推力的閥門電動裝置。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的:閥門電動裝置,包括機體及設置在機體上的手輪、與手輪連接的傳動軸、與傳動軸連接的輸出軸及控制閥門電動裝置的電氣開關,其特征在于,設有包括大彈簧、推桿、小彈簧、擋板、插銷構成的手動與電氣開關聯動裝置,所述的手輪通過卡接結構與傳動軸連接,擋板設置在手輪上,大彈簧設置在位于卡接結構一側的機體與手輪之間,推桿兩端分別連接小彈簧的一端和驅動連接電氣開關的動觸頭,小彈簧的另一端與機體連接,所述插銷(10)設置推桿上。
所述的卡接結構是在手輪和傳動軸上分別設置圓弧槽和與圓弧槽相互匹配的圓形銷構成,或在手輪和傳動軸上分別設置方槽和圓形銷構成。
所述的卡接結構是在手輪和傳動軸上分別設置相互匹配倒順楔爪構成。
所述的手動與電氣開關聯動裝置是當設置手輪上的擋板松開插銷時,小彈簧推動插銷進而推動電氣開關的動觸頭。
所述的插銷(10)與所述擋板(9)接觸連接。
本實用新型結構簡單、生產制造容易,成本低,操作方便、安全系數高。當本實用新型需要手動操作時,只需輕推手輪,手輪經卡接結構連接傳動軸,轉動手輪開啟或關閉閥門。推桿端的小彈簧推動推桿,進而推動電氣開關,使電氣開關動作,切斷控制電路,使電動操作失效,起到安全保護作用。手動操作結束后,卡接結構在大彈簧力的作用下脫開,手輪與傳動軸自動脫開,手輪回到原始狀態,由于推桿設有插銷,插銷與所述擋板接觸連接,使得手輪在復位的同時通過擋板和插銷拉動推桿,進而使電氣開關回到初始狀態,恢復控制電路,使電動操作正常工作。這樣便順利進行了手動與電動的自動切換,且切換明確,互不干擾。
附圖說明
圖1為本實用新型手動操作狀態的結構示意圖。
圖2為本實用新型電動操作狀態的結構示意圖。
圖3為本實用新型的手輪和傳動軸上分別設置圓弧槽和匹配的圓形銷構成卡接結構的結構示意圖。
圖4為本實用新型的手輪和傳動軸上分別設置方槽和圓形銷構成卡接結構的結構示意圖。
圖5為本實用新型的手輪和傳動軸上分別設置相互匹配倒順楔爪構成卡接結構的結構示意圖。
圖6為本實用新型的手輪和傳動軸上分別設置倒順楔爪構成卡接結構的結構示意圖。
圖中:1機體、2手輪、3傳動軸、4輸出軸、5大彈簧、6推桿、7小彈簧、8電氣開關、9擋板、10插銷。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本實用新型的基本結構,因此,與本實用新型結構相似的等同變換結構都屬于本實用新型的保護范圍。
實施例一
閥門電動裝置,由機體1及設置在機體上的手輪2、與手輪連接的傳動軸3、與傳動軸連接的輸出軸4及控制閥門電動裝置的電氣開關8和包括大彈簧5、推桿6、小彈簧7、擋板9、插銷10構成的手動與電氣開關聯動裝置等安裝連接組成,所述的手輪2通過卡接結構與傳動軸3連接,擋板9設置在手輪上,大彈簧5設置在位于卡接結構一側的機體1與手輪2之間,推桿兩端分別連接小彈簧7的一端和驅動連接電氣開關8的動觸頭,小彈簧7的另一端與機體連接,插銷10設置推桿上與所述擋板9接觸連接。
所述的卡接結構是在手輪和傳動軸上分別設置圓弧槽和相互匹配的圓形銷組成,如圖3所示。所述的卡接結構也可以采用在手輪和傳動軸上分別設置方槽和圓形銷組成,如圖4所示的結構。
實施例二
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