[實用新型]半掛車后橋裝配專用軌道小車

有效

• 申請號: 201220110870.0
• 申請日: 2012-03-22
• 公開（公告）號: CN202557654U
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發明（設計）人: 陳平生;夏永俊
• 申請（專利權）人: 淮安市專用汽車制造有限公司
• 主分類號: B62D65/18
• 分類號: B62D65/18
• 代理公司: 淮安市科文知識產權事務所 32223
• 代理人: 謝觀素

技術領域

本實用新型涉及一種軌道運輸機械，特別涉及一種半掛車后橋裝配專用軌道小車。

背景技術

在半掛車的后橋裝配過程中，半掛車整體車架重量很重，需要將半掛車車架吊起，然后再將已裝好輪胎的后橋滾入車架下面，由工人在地坑里完成裝配工作。由于后橋自身重量很重，工人在地坑里十分不便移動后橋，只能移動被吊起的半掛車車架。目前通常使用兩個航吊來完成半掛車的吊起工作，那么在完成對齊的過程中，由于要協調兩個航吊，十分繁瑣，操作周期長，且浪費時間，工作效率低。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種省時省力、成本低廉的半掛車后橋裝配專用軌道小車。

本實用新型通過以下技術方案實現：

一種半掛車后橋裝配專用軌道小車，包括車架，所述車架底部設有軌道輪，所述車架頂部為平面，平面中央設有銷孔。

在所述軌道輪的行駛軌跡上設有導軌，所述導軌與軌道輪匹配。

本實用新型與現有技術相比，具有如下優點：

本實用新型結構簡單，操作方便快捷，縮短操作周期，代替目前使用的航吊可以有效節省時間，提高生產效率。

附圖說明

圖1為本實用新型示意圖。

圖2為本實用新型工作狀態圖。

圖中1.車架，2.軌道輪，3.導軌，11.軌道車，12.半掛車車架，13.地坑，14.后橋，15.航吊。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型包括車架1，所述車架1底部設有軌道輪2，在所述軌道輪2的行駛軌跡上設有導軌3，所述導軌3與軌道輪2匹配，所述車架1頂部為平面，平面中央設有銷孔4。

如圖2，實際操作中，在將半掛車車架吊起后，將本實用新型放置在車架前端下方，使用插銷通過銷孔4將車架與本實用新型臨時固定。此時只需使用一個航吊將半掛車車架后端吊起，工人在地坑中操控航吊便可。同時，本實用新型帶有軌道輪，所以移動航吊時，半掛車車架會在本實用新型的承托下沿導軌方向與航吊一起移動。

使用本實用新型還可以在完成后橋裝配后，晃動車架，使后橋主銷能完全咬合。