[實用新型]基于條形碼的快遞包裹自動化分揀裝置

有效

• 申請號: 201220110714.4
• 申請日: 2012-03-22
• 公開（公告）號: CN202570627U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 邱燁;張云峰
• 申請（專利權）人: 上海大學附屬中學
• 主分類號: B07C3/08
• 分類號: B07C3/08;B07C3/18
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司 31213
• 代理人: 田申榮

技術領域

本實用新型涉及一種快遞分揀裝置，尤其涉及一種基于條形碼的快遞包裹自動化分揀裝置。

背景技術

快遞，是指快遞公司通過鐵路，公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞。快遞的特點是，點到點，快速方便。截至2006年底，全國經營快遞業務的法人企業有2422個，從業人員22.7萬人，年完成快遞業務量10.6億件，實現快遞業務收入299.7億元。國內日益興起的B2B、B2C電子商務、個人網購和郵購等正在成為我國快遞業新的增長點。去年市場總規模超過450億元的快遞業今年市場增長速度有望超過25%。

然而隨著商務和網購的快速興起，嚴重依賴人力的國內快遞行業已經越來越“力不從心”。定量調查顯示，公眾對快遞服務投訴的主要問題中，快件延誤占66.2%，損毀占17.5%，丟失占12.8%。而這三大問題都出在郵包中轉分檢的環節。據悉，目前國內主要民營快遞企業“四通一達”及宅急送等只有部分分檢點實現半自動化，其余的都是人工分檢，暴力分檢現象普遍。

排除人為因素，分析其內在原因，主要表現在貨物行李缺乏平穩傳送、快速分檢。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種基于條形碼的快遞包裹自動化分揀裝置，它能解決快遞分檢時花費大量人力與時間的問題，減少快遞中轉時人為損壞的可能性，降低貨物丟失的風險，有效避免、減少業務員暴力分揀的現象。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是：

一種基于條形碼的快遞包裹自動化分揀裝置，包括主傳送帶、多條分支傳送帶及分揀組件，所述的多條分支傳送帶分別設置在所述的主傳送帶的兩側，并與所述的主傳送帶連接；所述的分揀組件設置在所述的主傳送帶與所述的多條分支傳送帶連接的分岔處。

上述的基于條形碼的快遞包裹自動化分揀裝置，其中，所述的多條分支傳送帶呈“E”型，每條分支傳送帶分別用于傳送不同的物品。

上述的基于條形碼的快遞包裹自動化分揀裝置，其中，所述的分揀組件包括條形碼掃描儀及傳送控制芯片，所述的條形碼掃描儀的輸出端與所述的傳送控制芯片的輸入端連接。

本實用新型由于采用了上述技術，使之與現有技術相比具有的積極效果是：

1、本實用新型基于條形碼的快遞包裹自動化分揀裝置整個傳送過程采用流水線的方式，傳送帶運送的方式更加穩定高效；分檢系統采用智能化設計，相比人工操作提高效率；采用條形碼掃描的方式進行分檢，全準確，高效。

2、本實用新型基于條形碼的快遞包裹自動化分揀裝置成本低，結構簡單，易于普及使用。

附圖說明

圖1是本實用新型基于條形碼的快遞包裹自動化分揀裝置的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖進一步說明本實用新型的實施例。

請參見附圖1所示，一種基于條形碼的快遞包裹自動化分揀裝置，包括主傳送帶1、多條分支傳送帶2及分揀組件3，所述的多條分支傳送帶2分別設置在所述的主傳送帶1的兩側，并與所述的主傳送帶1連接；所述的分揀組件3設置在所述的主傳送帶1與所述的多條分支傳送帶2連接的分岔處。

所述的多條分支傳送帶2呈“E”型，每條分支傳送帶2分別用于傳送不同的物品，例如普通物品、易碎物品、速遞物品、VIP客戶物品等。物品在送入主傳送帶1前先根據物品的投遞信息和物品本身的信息制作條形碼，貼在包裹的表面。

所述的分揀組件3包括條形碼掃描儀31及傳送控制芯片32，所述的條形碼掃描儀31的輸出端與所述的傳送控制芯片32的輸入端連接，所述的傳送控制芯片32用于控制在主傳送帶1上的物品的傳送方向，根據條形碼掃描儀31掃描的不同結果將物品傳送到不同的分支傳送帶2上。

????綜上所述，本實用新型基于條形碼的快遞包裹自動化分揀裝置整個傳送過程采用流水線的方式，傳送帶運送的方式更加穩定高效；分檢系統采用智能化設計，相比人工操作提高效率；采用條形碼掃描的方式進行分檢，全準確，高效；本實用新型成本低，結構簡單，易于普及使用。