[實用新型]電磁閥

有效

• 申請號: 201220110672.4
• 申請日: 2012-03-22
• 公開（公告）號: CN202812394U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 劉金寶;岳言亮;楊希偉;王馳;初超;賀志磊
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: F16K31/06
• 分類號: F16K31/06
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 桑傳標;李翔

技術領域

本實用新型涉及一種電磁閥。

背景技術

電磁閥是利用線圈來控制銜鐵對閥芯的引力，從而控制閥芯的運動，進而控制電磁閥的開關的裝置。當電磁閥通電時，受激勵的線圈產生磁通，處于磁場內的銜鐵產生引力，從而閥芯在引力的作用下發生運動而打開電磁閥的閥口，實現電磁閥的打開；當電磁閥斷電時，引力消失，閥口關閉，電磁閥關閉。

由于線圈是電感元件，當外部電路的電壓瞬間發生較大變化時，線圈的電流值保持不變，穩態時線圈的電流值＝電源電壓÷線圈電阻。當斷電時，線圈的電流不會立即減小為零，而是保持通電時的電流，但是此時連接線圈的開關觸點已斷開，必然會在開關觸點處產生很高的沖擊電壓，在開關觸點間存在拉弧現象，因而容易將開關觸點燒毀。

現有技術中，電磁閥的內部電路主要有兩種：1、如圖1所示，在電磁閥的輸入端5之間串接有電阻7，該電阻7與線圈6并聯，該電路對輸入端5的電壓的極性沒有要求，但是斷電時電壓的衰減速度較慢，從而斷電保護作用不顯著；2、如圖2所示，在電磁閥的輸入端5之間串接有一個二極管8，該二極管8與線圈6并聯，該電路雖然斷電時能夠有效避免產生瞬間的高壓，但是對電磁閥的輸入端5的正負極有要求，接線時需要進行區分，操作和制造不方便。

因此，需要一種電磁閥，該電磁閥既具有較好的斷電保護功能，結構又簡單，操作也方便。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種電磁閥，該電磁閥具有較好的斷電保護功能，結構簡單，操作方便。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種電磁閥，該電磁閥包括兩個輸入端、線圈、銜鐵和閥芯，所述線圈纏繞在所述銜鐵上以產生引力，并且該引力控制所述閥芯的運動，其中，所述電磁閥還包括第一二極管、第二二極管、第三二極管和第四二極管，所述第一二極管的正極與所述第二二極管的負極連接，所述第二二極管的正極與所述第三二極管的正極連接，所述第三二極管的負極與所述第四二極管的正極連接，所述第四二極管的負極與所述第一二極管的負極連接，所述兩個輸入端分別連接在所述第一二極管的正極與所述第二二極管的負極之間以及所述第三二極管的負極與所述第四二極管的正極之間，所述線圈的兩端分別連接在所述第二二極管的正極與所述第三二極管的正極之間以及所述第四二極管的負極與所述第一二極管的負極之間。

通過上述技術方案，由于兩個輸入端之間接電源之后形成橋式整流電路，從而在電磁閥突然斷時，線圈與四個二極管(第一二極管、第二二極管、第三二極管和第四二極管)之間形成獨立的回路，能夠保證電磁閥內部電路的安全，防止產生瞬間高壓而燒毀電路。另外，由于四個二極管(第一二極管、第二二極管、第三二極管和第四二極管)采用橋接的方式，因此對兩個輸入端與電源的正負極的連接方式沒有限定，使得電路的連接方便，操作簡單。由于對電磁閥本身的結構沒有做太大的變動，使得電磁閥的結構簡單，制造方便。

本實用新型的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型，但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是現有技術的電磁閥的一種實施方式的電路原理圖；

圖2是現有技術的電磁閥的另一種實施方式的電路原理圖；以及

圖3是本實用新型的電磁閥的具體實施方式的電路原理圖。

附圖標記說明

1第一二極管????2第二二極管

3第三二極管????4第四二極管

5輸入端????????6線圈

7電阻??????????8二極管

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。