[實用新型]半掛式原木運輸車前龍門

有效

• 申請號: 201220110257.9
• 申請日: 2012-03-22
• 公開（公告）號: CN202557618U
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發明（設計）人: 夏永俊;陳平生
• 申請（專利權）人: 淮安市專用汽車制造有限公司
• 主分類號: B62D21/20
• 分類號: B62D21/20
• 代理公司: 淮安市科文知識產權事務所 32223
• 代理人: 謝觀素

技術領域

本實用新型涉及一種車輛裝置，特別涉及一種半掛式原木運輸車前龍門。

背景技術

現有的半掛式原木運輸車為了適應不同長度的原木需要，都配有牽引式后車架。當空載時，就把后車架放在前車架上載運。由于牽引管很長，所以，需要將牽引管從前龍門上方伸出。但前龍門頂端是水平的，在車輛拐彎時，由于慣性，容易將牽引管甩下前龍門，造成后車架從前車架上脫離，對于行車安全威脅很大。

發明內容

為了克服上述缺陷，本實用新型提供了一種半掛式原木運輸車前龍門，在其頂端設有凹口，固定牽引管，防止后車架在載運時脫離。

本實用新型通過以下技術方案實現：

一種半掛式原木運輸車前龍門，包括前龍門，所述前龍門頂部設有凹口。所述凹口設置于前龍門頂部中間位置。所述凹口呈V字形或U字形。

本實用新型進一步改進的技術方案是：所述凹口的凹面向車后方向傾斜。

本實用新型更進一步改進的技術方案是：所述凹口的凹面設有彈性墊板。

本實用新型與現有技術相比，具有如下優點：

本實用新型設凹口，在車輛載運后車架時，給牽引管提供固定位置，防止載運時牽引管移出前龍門使后車架脫離前車架而造成險情。

附圖說明

圖1為本實用新型示意圖。

圖中1.凹口，2.彈性墊板。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型包括前龍門，所述前龍門頂部設有凹口1。所述凹口1設置于前龍門頂部中間位置。

所述凹口呈V字形或U字形，使凹口1具有一定深度，防止車輛在劇烈顛簸時將牽引管震出凹口外。

由于前龍門高度很高，而載運的后車架很低，所以牽引管在放置時是斜向上的，因此為了獲得更好的穩固性，所述凹口1的凹面向車后方向傾斜，使凹面與牽引管獲得更多的接觸面積。

同時，為了防止顛簸時兩者的碰撞以及牽引管的滑動，可以在所述凹口1的凹面設有彈性墊板2。