[實用新型]鉆機送桿系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220109806.0 | 申請日: | 2012-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN202520248U | 公開(公告)日: | 2012-11-07 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張洪平;耿興生;孟凡田;馬福平 | 申請(專利權(quán))人: | 山東華聯(lián)礦業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號: | E21B19/08 | 分類號: | E21B19/08 |
| 代理公司: | 青島發(fā)思特專利商標代理有限公司 37212 | 代理人: | 鞏同海 |
| 地址: | 256119*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鉆機 系統(tǒng) | ||
技術領域
本實用新型涉及一種鉆機送桿系統(tǒng),屬于工業(yè)裝置領域。
背景技術
現(xiàn)有技術的鉆機送桿系統(tǒng),一般都是用油泵來控制。工作過程如下:打開液壓泵控制閥,油泵馬達啟動,操縱液壓閥控制各個油缸,可完成送桿器的傾斜、擺動及滑架的傾斜、擺動以及左右履帶的擺動動作。但是鉆機送桿系統(tǒng)采用油壓控制運行速度慢,液壓油受溫度變化影響較大,維修復雜,成本高。
實用新型內(nèi)容
根據(jù)以上現(xiàn)有技術中的不足,本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種采用壓縮空氣控制、運行速度快、節(jié)約了液壓油的鉆機送桿系統(tǒng)。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
所述的鉆機送桿系統(tǒng),是在液壓油管路上設置控制閥,控制閥一端通過管路連接空氣壓縮機,控制閥另一端通過管路連接送桿器,控制閥與送桿器之間的管路上設置油霧器。
所述送桿器一側(cè)設置托桿器。
工作原理及過程:
打開控制閥,壓縮氣體經(jīng)過油霧器變?yōu)槌视挽F狀態(tài)的高壓氣體,一路不經(jīng)減壓直接進入送桿器控制閥,然后驅(qū)動馬達轉(zhuǎn)動,馬達啟動,經(jīng)兩次減速,實現(xiàn)整機前進、后退、轉(zhuǎn)彎等動作。
本實用新型所具有的有益效果是:
本實用新型通過將油路控制改為氣路控制,采用壓縮空氣控制、運行速度快、節(jié)約了液壓油,且操作方便,提高了開采效率。
附圖說明
圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、空氣壓縮機;2、控制閥;3、油霧器;4、送桿器。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例做進一步描述:
如圖1所示,所述的鉆機送桿系統(tǒng),在液壓油管路上設置控制閥2,控制閥2一端通過管路連接空氣壓縮機1,控制閥2另一端通過管路連接送桿器4,控制閥2與送桿器4之間的管路上設置油霧器3。送桿器4一側(cè)設置托桿器5。
使用時,打開控制閥2,壓縮氣體經(jīng)過油霧器3變?yōu)槌视挽F狀態(tài)的高壓氣體,一路不經(jīng)減壓直接進入送桿器控制閥,然后驅(qū)動馬達轉(zhuǎn)動,馬達啟動,經(jīng)兩次減速,實現(xiàn)整機前進、后退、轉(zhuǎn)彎等動作。本實用新型通過將油路控制改為氣路控制,采用壓縮空氣控制、運行速度快、節(jié)約了液壓油,且操作方便,提高了開采效率。
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