[實用新型]一種突變壓力繼電器

有效

• 申請號: 201220109416.3
• 申請日: 2012-03-21
• 公開（公告）號: CN202502944U
• 公開（公告）日: 2012-10-24
• 發明（設計）人: 袁志文;陳洪崗
• 申請（專利權）人: 上海市電力公司;華東電力試驗研究院有限公司
• 主分類號: H01H35/32
• 分類號: H01H35/32
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 林君如

技術領域

本實用新型涉及一種繼電器，尤其是涉及一種突變壓力繼電器。

背景技術

突變壓力繼電器是大型油浸式變壓器的非電量保護之一，相對于常規的壓力、瓦斯、溫度保護等非電量保護參數，突變壓力是屬于動態計測參數的范疇。動態參數的測量和應用在常規工業尤其是電網中的應用還比較少，但是針對智能電網的建設、發展和安全運行，動態參數的優勢是靜態參數所無法比擬的。

壓力突變繼電器是為避免與其它保護裝置的保護參數重復而出現干擾、誤動的情況，采用了檢測變壓器油箱內故障導致的壓速率變化作為保護參數，即對應不同的壓速率，壓力突變繼電器有不同的響應時間，壓速率高，速動壓力繼電器動作時間短，反之則長，通過這樣的動作方式實現了壓力的動態監測、動態保護。一旦變壓器油箱內部發生短路故障，繼電器可及時動作，在故障早期就進行保護，防止油箱變形、爆裂等嚴重事故。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種構造簡單，密封性好，響應靈敏的突變壓力繼電器。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種突變壓力繼電器，包括外殼、電磁開關、電氣接頭、主動器、主動器聯動、第一控制波紋管、第二控制波紋管、傳感液岐管、雙金屬溫度補償、中間傳感腔、排污閥、保護殼、改性硅油存儲罐及傳感波紋管；所述的電磁開關設置在外殼內部，所述的電氣接頭設有外殼上，通過導線與電磁開關相連，所述的主動器與電磁開關連接，所述的主動器聯動與主動器連接，所述的第一控制波紋管及第二控制波紋管與主動器聯動的兩端連接，所述的傳感液岐管與第一控制波紋管及第二控制波紋管連接，所述的雙金屬溫度補償與傳感液岐管連接，所述的中間傳感腔設置在底部，所述的排污閥設置在外殼的下部，與中間傳感腔連接，所述的保護殼設置在中間傳感腔內，所述的改性硅油存儲罐設置在保護殼內，通過管道與傳感液岐管連接，所述的傳感波紋管設在改性硅油存儲罐下表面。

所述的外殼上設有排空孔。

所述的外殼上設有螺栓。

所述的第一控制波紋管下部設有控制孔。

變壓器正常運行時，突變壓力繼電器下部與變壓器油箱連通，變壓器油箱內有一個檢測波紋管。繼電器內部有一個密封的硅油管路系統，當變壓器油壓發生變化時，使檢測波紋管變形，這一作用傳遞到第一控制波紋管及第二控制波紋管，如果油壓是緩慢變化的，則兩個控制波紋管同樣變化，突發壓力繼電器不動作；當變壓器內部發生故障時，油室內的壓力突然上升，檢測波紋管受壓變形，第二控制波紋管發生變形，第一控制波紋管因控制孔的作用不發生變形。傳動連桿移動，使電氣開關發出信號并切斷電源，導致變壓器退出運行。

與現有技術相比，本實用新型構造簡單，密封性好，響應靈敏。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。

實施例

一種突變壓力繼電器，其結構如圖1所示，包括外殼13、電磁開關1、電氣接頭16、主動器2、主動器聯動3、第一控制波紋管4、第二控制波紋管15、傳感液岐管14、雙金屬溫度補償6、中間傳感腔11、排污閥7、保護殼10、改性硅油存儲罐8及傳感波紋管9；電磁開關1設置在外殼13內部，電氣接頭16設有外殼13上，通過導線與電磁開關1相連，主動器2與電磁開關1連接，主動器聯動3與主動器2連接，第一控制波紋管4及第二控制波紋管15與主動器聯動3的兩端連接，傳感液岐管14與第一控制波紋管4及第二控制波紋管15連接，雙金屬溫度補償6與傳感液岐管14連接，中間傳感腔11設置在底部，排污閥7設置在外殼13的下部，與中間傳感腔11連接，保護殼10設置在中間傳感腔11內，改性硅油存儲罐8設置在保護殼10內，通過管道與傳感液岐管14連接，傳感波紋管9設在改性硅油存儲罐8下表面。外殼13上設有排空孔12，外殼13上設有螺栓，第一控制波紋管4下部設有控制孔5。

變壓器正常運行時，突變壓力繼電器下部與變壓器油箱連通，變壓器油箱內有一個檢測波紋管。繼電器內部有一個密封的硅油管路系統，當變壓器油壓發生變化時，使檢測波紋管變形，這一作用傳遞到第一控制波紋管4及第二控制波紋管15，如果油壓是緩慢變化的，則兩個控制波紋管同樣變化，突發壓力繼電器不動作；當變壓器內部發生故障時，油室內的壓力突然上升，檢測波紋管受壓變形，第二控制波紋管15發生變形，第一控制波紋管4因控制孔5的作用不發生變形。傳動連桿移動，使電氣開關發出信號并切斷電源，導致變壓器退出運行。