[實用新型]一種柴油發電機組的進風結構

有效

• 申請號: 201220109282.5
• 申請日: 2012-03-21
• 公開（公告）號: CN202611867U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 吳恩施
• 申請（專利權）人: 福建邁科發電設備有限公司
• 主分類號: F02B63/04
• 分類號: F02B63/04;F02B77/13;F01P11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及發電設備領域，尤其涉及一種柴油發電機組的進風結構。

背景技術

風冷柴油發電機組具有使用方便，使用范圍廣等特點，而被廣泛用于電網暫不覆蓋的地區，諸如農村、山區和邊遠地區。也可以用作公共單位的后備電源和城市突發性事件的應急電源。風冷式柴油發電機組的減噪降溫是至關環保和有效輸出功率的關鍵技術問題，也是業內進行革新改造的集中領域。如果不能很好的處理該問題，將造成柴油發電機組溫度過高而影響其電力輸出效率。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種能夠有效消除噪音，通風冷卻效果良好的柴油發電機組的進風結構。

為實現上述目的，本實用新型的進風結構設置于柴油發電機組靜音箱體的一端，其包括靜音箱體內部的隔音板、導風板和位于靜音箱體頂部的進風口，所述的隔音板垂直于地面設置，其分隔柴油發電機組艙并與靜音箱體的側板組成進風道，導風板的一端靠在靜音箱體的側板上，導風板的另一端向隔音板彎曲并與隔音板之間形成通向柴油發電機組艙的開口。

本實用新型的進風口為百葉窗構型或網格構型。

本實用新型的隔音板、導風板和靜音箱體的側板上覆蓋有吸音棉。

采用以上結構，冷空氣可以從靜音箱體的頂部進風口進入，沿著進風道下行至通向柴油發電機組艙的開口處，從開口進入柴油發電機組艙，從而一方面有效避免了吸入后端排出的熱空氣，另一方面，延長的通道能夠有效地吸收該柴油發電機組工作時產生的噪音，降低了噪音的排放。

與現有技術相比，本實用新型通過對進風結構的改進，提高了通風冷卻效率，同時最大限度的降低了噪音的產生和排放，實現了靜音的效果。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

圖1為本實用新型柴油發電機組進風結構的示意圖；

圖2為本實用新型柴油發電機組的靜音箱體的俯視圖。

具體實施方式

如圖1至2所示，本實用新型的進風結構設置于柴油發電機組靜音箱體1的一端，其包括靜音箱體內部的隔音板2、導風板3和位于靜音箱體頂部的進風口4，所述的隔音板2垂直于地面設置，其分隔柴油發電機組艙11并與靜音箱體的側板5組成進風道12，導風板3的一端靠在靜音箱體1的側板5上，導風板3的另一端向隔音板2彎曲并與隔音板2之間形成通向柴油發電機組艙11的開口6。

本實用新型的進風口4為百葉窗構型或網格構型。

本實用新型的隔音板2、導風板3和靜音箱體的側板5上覆蓋有吸音棉。

采用以上結構，冷空氣可以從靜音箱體的頂部進風口進入，沿著進風道下行至通向柴油發電機組艙的開口處，從開口進入柴油發電機組艙，從而一方面有效避免了吸入后端排出的熱空氣，另一方面，延長的通道能夠有效地吸收該柴油發電機組工作時產生的噪音，降低了噪音的排放。