[實用新型]行程開關有效
| 申請號: | 201220109098.0 | 申請日: | 2012-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN202523585U | 公開(公告)日: | 2012-11-07 |
| 發明(設計)人: | 俞志華 | 申請(專利權)人: | 俞志華 |
| 主分類號: | H01H3/16 | 分類號: | H01H3/16;H01H3/46 |
| 代理公司: | 杭州金源通匯專利事務所(普通合伙) 33236 | 代理人: | 呼保平 |
| 地址: | 315113 浙江省寧波*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 行程開關 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電梯門系統的部件,特別是行程開關。
背景技術
電梯行程開關是電梯安全主要部件之一。安裝在門系統上,啟動對電梯運行中的保護作用,而目前的電梯行程開關結構不盡合理,現有的電梯門系統的行程開關,整體結構采用雙復位彈簧以達到復位得效果,且同時動觸片采用雙片式結構,因此觸片壓板結構比較大,使得整體結構復雜、空間占有率大且浪費資源,在設計,使用過程中,體積大,占用空間大,影響整機的結構,使用成本高,浪費資源。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決上述現有技術的不足而提供一種結構簡單、節約空間、節省材料、使用更加安全、可靠的行程開關。
為了實現上述目的,本實用新型所設計的行程開關,包括殼體、動觸頭、觸片壓板、杠桿、上靜觸頭、第一固定件、彈片連接件、復位彈簧和導線,其特征是所述動觸頭為單片式結構,所述彈片連接件為C型結構,彈片連接件一側與導線的其中一根線連接,彈片連接件另一側固定在殼體上,并與動觸頭一側配合固定,所述杠桿與觸片壓板均一體成型,且杠桿與殼體鉸接,并置于殼體外側,觸片壓板在殼體內通過第一固定件固定于鉸接軸上,并通過鉸接軸與杠桿聯動結合。
所述動觸頭一側固定與殼體內,動觸頭另一側穿過觸片壓板,并伸出殼體,且伸出殼體部分分為兩個觸點,所述殼體上設有第二固定件和凸塊,所述上靜觸頭上設有沖孔,并與凸塊配合,同時上靜觸頭一側固定嵌入于殼體內,上靜觸頭的另一側依殼體結構伸出殼體,所述杠桿上還設有固定栓、消聲橡膠和滾輪,且滾輪采用單邊支承結構,內嵌O型圈結構。
所述復位彈簧一端與固定栓配合,另一端與第二固定件的一側配合,所述第二固定件另一側與消聲橡膠配合。
通過上述結構的設計實現了動觸片與靜觸片的有效接觸,保證了導電的效果,杠桿采用整體成型,和單個復位彈簧有效的組合,確保開關的復位能力,彈片連接壓板采用C型結構,有效縮小開關空間結構,觸片壓板實現了控制彈片的作用,滾輪采用單邊支承結構,內嵌O型圈結構實現緩沖和消聲的目的,因此使得該結構更加簡單、節約空間、節省材料、使用更加安全、可靠。
所述導線中的另一根線固定于上靜觸頭上。
本實用新型得到的行程開關,實現了動觸片與靜觸片的有效接觸,保證了導電的效果,杠桿采用整體成型,和單個復位彈簧有效的組合,確保開關的復位能力,彈片連接壓板采用C型結構,有效縮小開關空間結構,觸片壓板實現了控制彈片的作用,滾輪采用單邊支承結構,內嵌O型圈結構實現緩沖和消聲的目的,因此使得該結構更加簡單、節約空間、節省材料、使用更加安全、可靠。
附圖說明
圖1是實施例的整體結構示意圖。
圖中:殼體1、動觸頭2、觸片壓板3、杠桿4、上靜觸頭5、第一固定件6、導線7、復位彈簧8、彈片連接件9、凸塊11、鉸接軸12、第二固定件13、沖孔51、固定栓41、消聲橡膠42、滾輪43。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
實施例:
如圖1所示,本實施例提供的行程開關,包括殼體1、動觸頭2、觸片壓板3、杠桿4、上靜觸頭5、第一固定件6、彈片連接件9、復位彈簧8和導線7,所述動觸頭2為單片式結構,所述彈片連接件9為C型結構,彈片連接件9一側與導線的其中一根線連接,彈片連接件9另一側固定在殼體1上,并與動觸頭2一側配合固定,所述杠桿4與觸片壓板3均一體成型,且杠桿4與殼體1鉸接,并置于殼體1外側,觸片壓板3在殼體1內通過第一固定件6固定于鉸接軸12上,并通過鉸接軸12與杠桿4聯動結合。
動觸頭2一側固定與殼體1內,動觸頭2另一側穿過觸片壓板3,并伸出殼體1,且伸出殼體1部分分為兩個觸點,殼體1上設置有第二固定件13和凸塊11,上靜觸頭5上設置有沖孔51,并與凸塊11配合,同時上靜觸頭5一側固定嵌入于殼體1內,上靜觸頭5的另一側依殼體結構伸出殼體1,杠桿4上還設置有固定栓41、消聲橡膠42和滾輪43,且滾輪43采用單邊支承結構,采用PPR軟材料,起消聲,緩沖作用。
復位彈簧8一端與固定栓41配合,另一端與第二固定件13的一側配合,第二固定件13另一側與消聲橡膠42配合。
導線中的另一根線固定于上靜觸頭5上。
具體工作時,在電梯的安全系統中,利用行程開關來控制開關轎,廳門的速度檢測、自動開關門的限位,安全信息的采集,轎廂的上、下限位保護。將行程開關安裝在預先安排的位置,當裝于生產機械運動部件上的模塊撞擊行程開關的杠桿4時,杠桿4使得動觸頭2和觸片壓板3同時運動,動觸頭2的兩個觸點與上靜觸頭5接觸,使得電源接通對其它控制器進行控制,實現接通與斷開的狀態,在使用過程中觸片壓板3起到有效的控制彈片的作用。
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