[實用新型]汽車轉向主銷液壓取出器有效
| 申請號: | 201220108899.5 | 申請日: | 2012-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN202507227U | 公開(公告)日: | 2012-10-31 |
| 發明(設計)人: | 張雷 | 申請(專利權)人: | 張雷 |
| 主分類號: | B25B27/02 | 分類號: | B25B27/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 221621 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 轉向 主銷 液壓 取出 | ||
技術領域:
本實用新型涉及汽保專用設備技術領域,具體涉及一種汽車轉向主銷液壓取出器。
背景技術:
目前汽修工作人員所采取的是錘擊或用千斤頂配合艱難取出,操作方式有悖科學原理,況且費時費力且操作不安全,易損傷其它無關汽車配件。
實用新型內容:
本實用新型的目的是提供汽車轉向主銷液壓取出器,它簡單實用,解決了汽車轉向主銷取出難的舊題,操作省時省力安全高效,不損傷其它無關配件,且對轉向主銷的保養再利用不造成影響。
為了解決背景技術所存在的問題,本實用新型是采用以下技術方案:它包含扳桿1、遞進絲杠2、油壓柱塞3、液壓外殼4、高壓油封5、油壓連接閥6、鎖緊絲桿7、上鎖板8和下鎖板9,遞進絲杠2的上端套接在扳桿1的中部,遞進絲杠2上旋接有油壓柱塞3,油壓柱塞3下端設置有高壓油封5,且油壓柱塞3和高壓油封5的外部套接有液壓外殼4,液壓外殼4的一側設置有油壓連接閥6,液壓外殼4的下端設置有上鎖板8,上鎖板8下端設置有下鎖板9,且上鎖板8和下鎖板9通過鎖緊絲桿7和螺母聯接,遞進絲杠2的下端依次穿出上鎖板8和下鎖板9的中部。
本實用新型采取的是液壓原理,將上鎖板8和下鎖板9固定于主銷的上下端,再將液壓頂旋扣于上鎖板8,利用遞進絲桿2旋轉可上升的原理,將油壓柱塞3推至油壓缸頂部,然后從油壓連接閥6將液壓油注入,以足夠的壓力通過遞進絲桿2下端將轉向主銷壓出,主銷過長可通過旋轉遞進絲桿2再次將液壓柱塞3升至液壓缸頂部,如此反復下壓,直到將轉向主銷壓出為止。
本實用新型簡單實用,解決了汽車轉向主銷取出難的舊題,操作省時省力安全高效,不損傷其它無關配件,且對轉向主銷的保養再利用不造成影響。
附圖說明:
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式:
參照圖1,本具體實施方式采用以下技術方案:它包含扳桿1、遞進絲杠2、油壓柱塞3、液壓外殼4、高壓油封5、油壓連接閥6、鎖緊絲桿7、上鎖板8和下鎖板9,遞進絲杠2的上端套接在扳桿1的中部,遞進絲杠2上旋接有油壓柱塞3,油壓柱塞3下端設置有高壓油封5,且油壓柱塞3和高壓油封5的外部套接有液壓外殼4,液壓外殼4的一側設置有油壓連接閥6,液壓外殼4的下端設置有上鎖板8,上鎖板8下端設置有下鎖板9,且上鎖板8和下鎖板9通過鎖緊絲桿7和螺母聯接,遞進絲杠2的下端依次穿出上鎖板8和下鎖板9的中部。
本具體實施方式采取的是液壓原理,將上鎖板8和下鎖板9固定于主銷的上下端,再將液壓頂旋扣于上鎖板8,利用遞進絲桿2旋轉可上升的原理,將油壓柱塞3推至油壓缸頂部,然后從油壓連接閥6將液壓油注入,以足夠的壓力通過遞進絲桿2下端將轉向主銷壓出,主銷過長可通過旋轉遞進絲桿2再次將液壓柱塞3升至液壓缸頂部,如此反復下壓,直到將轉向主銷壓出為止。
本具體實施方式簡單實用,解決了汽車轉向主銷取出難的舊題,操作省時省力安全高效,不損傷其它無關配件,且對轉向主銷的保養再利用不造成影響。
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