[實用新型]防盜式輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)外置發(fā)射器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220108713.6
• 申請日: 2012-03-22
• 公開（公告）號: CN202518045U
• 公開（公告）日: 2012-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 唐海波;徐永龍
• 申請（專利權(quán)）人: 揚州源悅汽車安全技術(shù)有限公司
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04
• 代理公司: 揚州市錦江專利事務(wù)所 32106
• 代理人: 江平

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車輛生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，特別是車輛的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)射器的生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)外置發(fā)射器主要由塑膠外殼、氣門底座、防水圏、電池、PCB板、螺絲和氣門蕊組成。

當(dāng)前的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)外置發(fā)射器通常采用直接利用產(chǎn)品的內(nèi)螺紋直接擰在原車氣門嘴上，沒有利用螺絲進(jìn)行禁錮，此種方式車體運行過程中，在輪胎轉(zhuǎn)動離心力的作用下，使得輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)外置發(fā)射器產(chǎn)生劇烈震動，并可能會導(dǎo)致輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)外置發(fā)射器全部或部分甩出并脫離車體氣門嘴，從而使得車體產(chǎn)生漏氣或其他危險狀況發(fā)生。

也有在將輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的發(fā)射器在安裝到氣門嘴上時，采用一顆防松螺絲固定，這樣雖然可以起到防盜的作用及行駛時不被甩出去，但是由于防松螺絲正對輪轂，所以這種防松螺絲的安裝有著極不便的情況。

還有采用兩顆防松螺絲來固定的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)射器，它有與采用一顆螺絲來固定的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)射器有著類似的弊端。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型目的在于提出一種方便安裝、不易丟失的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)射器。

本實用新型包括內(nèi)部設(shè)置防水圏、電池、PCB板、螺絲和固定PCB板的底座，在所述固定PCB板的底座的一端連接氣門底座，在所述氣門底座內(nèi)設(shè)置內(nèi)螺紋，其特征在于在所述氣門底座側(cè)壁設(shè)置徑向的至少兩個螺絲孔。

在氣門嘴上安裝輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)射器時，先將氣門底座螺紋旋接在氣門嘴上，再從方便操作的角度出發(fā)，任選一個螺絲孔來安裝防松螺絲從來實現(xiàn)對輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)射器的固定，大大降低了安裝者的裝取難度，且達(dá)到了既防盜，又不會被丟失的雙重效果。在必要且可能時，亦可在所有螺絲孔中分別安裝防松螺絲來固定輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)射器。

本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案是，所述螺絲孔為三個，均勻分布在氣門底座側(cè)壁的一個周向上。既方便生產(chǎn)，又方便選擇性安裝防松螺絲。因為三個螺絲孔位徑向的設(shè)置在產(chǎn)品的螺紋嘴上，因此，三個螺紋中至少有一個或者兩個不正對車體輪轂位置，從而在安裝時提高了效率，縮短了安裝時間。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型設(shè)有內(nèi)部設(shè)置了防水圏、電池、PCB板、螺絲和固定PCB板的底座1的一端連接的氣門底座2。

在氣門底座2內(nèi)設(shè)置內(nèi)螺紋2-1，在氣門底座2側(cè)壁的一個周向上均勻且分布三個螺絲孔2-2，各螺絲孔2-2分別徑向設(shè)置。