[實用新型]一種全開式液壓抓斗

有效

• 申請號: 201220108546.5
• 申請日: 2012-03-21
• 公開（公告）號: CN202543998U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 張建
• 申請（專利權）人: 張建
• 主分類號: E02F3/60
• 分類號: E02F3/60
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種全開式液壓抓斗，其特征在于：所述抓斗包括后直齒、前彎齒、第一液壓油缸、第二液壓油缸、中心起吊桿和重心調整裝置，后直齒的尾端和前彎齒的尾端分別鉸接于重心調整裝置兩端，第一液壓油缸一端和第二液壓油缸一端均鉸接后直齒尾端，第一液壓油缸另一端鉸接于重心調整裝置連接前彎齒的一端，第二液壓油缸另一端鉸接前彎齒尾端外側；所述中心起吊桿上端掛接在提升卷楊裝置下方，中心起吊桿下端鉸接于后直齒尾端，中心起吊桿由重心調整裝置限位使后直齒呈垂直狀態。

2.根據權利要求1所述的一種全開式液壓抓斗，其特征是：所述重心調整裝置包括中心連接桿和重心調整桿，中心連接桿的兩端分別鉸接前彎齒和后直齒，重心調整桿與中心起吊桿呈垂直限位狀態。

3.根據權利要求1所述的一種全開式液壓抓斗，其特征是：所述中心起吊桿經鋼絲繩電纜掛接在提升卷楊裝置下方，鋼絲繩電纜由鋼絲繩包裹電纜組成。

4.根據權利要求1或3所述的一種全開式液壓抓斗，其特征是：所述第一液壓油缸和第二液壓油缸均連接液壓站，液壓站設置于移動起吊小車內或設置于后直齒上或設置于前彎齒上。

5.根據權利要求4所述的一種全開式液壓抓斗，其特征是：所述液壓站經順序執行裝置連接第一液壓油缸和第二液壓油缸。

6.根據權利要求1所述的一種全開式液壓抓斗，其特征是：所述前彎齒尾端弧線的切線與后直齒夾角為0-180°。