[實用新型]一種減速機用空氣濾清器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220108173.1
• 申請日: 2012-03-21
• 公開（公告）號: CN202516425U
• 公開（公告）日: 2012-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫亞波
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫市聚英機械制造有限公司
• 主分類號: B01D46/00
• 分類號: B01D46/00;F16H57/04
• 代理公司: 無錫華源專利事務所 32228
• 代理人: 孫力堅

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及減速機領(lǐng)域，尤其涉及一種減速機用空氣濾清器。

背景技術(shù)

透氣塞的主要作用是將變速箱運轉(zhuǎn)過過程中產(chǎn)生的氣體及時排出。目前普遍采用鋼球式透氣塞，該透氣塞透氣孔小，易堵塞，在減速機箱體發(fā)生傾斜時，潤滑油會通過透氣塞的透氣孔漏出，極易導致減速機出現(xiàn)工作故障，嚴重的還會損傷減速機；并且由于透氣孔離潤滑油油面較近，容易使?jié)櫥蜑R入透氣孔中，從而產(chǎn)生噴油現(xiàn)象。

實用新型內(nèi)容

本申請人針對上述缺點，提供一種減速機用空氣濾清器，具有安裝簡單方便、透氣量大、不易堵塞的優(yōu)點。

本實用新型所采用的技術(shù)方案如下：

一種減速機用空氣濾清器，包括一上蓋體與下蓋體，上蓋體端部的內(nèi)壁面與下蓋體的外壁面抵接，形成一個封閉的腔體，腔體內(nèi)裝置與上蓋體膠合的濾紙固定架，濾紙固定架上設(shè)置濾紙；下蓋體上沿環(huán)形布置透氣孔與透氣槽。下蓋體與透氣座螺紋連接；透氣座中部的壁厚向外加厚，形成環(huán)形臺階，于環(huán)形臺階的上部與下部分別裝置第一密封圈與第二密封圈。

其進一步特征在于：

所述上蓋體呈梯形；

所述透氣孔為圓形，所述透氣槽為腰形，透氣孔與透氣槽均為6個。

本實用新型的有益效果如下：

透氣孔與透氣槽分別設(shè)置為6個，使空氣流量更大，不易堵塞；透氣孔設(shè)置在殼體的輸出端，工作時離潤滑油油面距離較遠，并且通過濾紙阻隔，不易產(chǎn)生噴油現(xiàn)象。

附圖說明

圖1為本實用新型的剖視示意圖。

圖2為下蓋體的仰視示意圖。

圖3為本實用新型的應用圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，說明本實用新型的具體實施方式。

如圖1、圖2所示，本實用新型包括一上蓋體1與下蓋體4，上蓋體1端部的內(nèi)壁面與下蓋體4的外壁面抵接，形成一個封閉的腔體9，腔體9內(nèi)裝置與上蓋體1膠合的濾紙固定架2，濾紙固定架2上包有濾紙3；下蓋體4上沿環(huán)形布置透氣孔10與透氣槽11，透氣孔10為圓形，透氣槽11為腰形，透氣孔10與透氣槽11各為6個，使空氣流量更大，不易堵塞；下蓋體4與透氣座7螺紋連接；透氣座7中部的壁厚向外加厚，形成環(huán)形臺階8，于環(huán)形臺階8的上部與下部分別裝置第一密封圈5與第二密封圈6，第一密封圈5的設(shè)置保證了透氣座7與下蓋體4之間的密封性。

如圖3所示，安裝時，將透氣座7的下部與殼體12的輸出端的透氣孔口14螺紋連接，由于透氣座7上套有第二密封圈6，保證了殼體與透氣座接觸面的密封可靠性。出氣時，氣流通過下蓋體4上的透氣孔10流出，經(jīng)過濾紙3過濾，從透氣槽11流出；進氣時，氣流通過下蓋體4上的透氣槽11流入，經(jīng)過濾紙3過濾，從下蓋體4上的透氣孔10流進殼體。由于本實用新型設(shè)置在殼體12的輸出端，且與進油口13距離較遠，通過濾紙3阻隔，不易產(chǎn)生噴油現(xiàn)象。

以上描述是對本實用新型的解釋，不是對實用新型的限定，本實用新型所限定的范圍參見權(quán)利要求，在不違背本實用新型的基本結(jié)構(gòu)的情況下，本實用新型可以作任何形式的修改。?