[實用新型]電子式防倒溜防錯踩油門制動組合改進結構有效
| 申請號： | 201220108016.0 | 申請日： | 2012-03-08 |
| 公開（公告）號： | CN202491797U | 公開（公告）日： | 2012-10-17 |
| 發明（設計）人： | 傅銀華 | 申請（專利權）人： | 傅銀華 |
| 主分類號： | B60T7/06 | 分類號： | B60T7/06;B60K26/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 404300 重*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電子 式防倒溜防錯 踩油門 制動 組合 改進 結構 | ||
1.電子式防倒溜防錯踩油門制動組合改進結構，由車輛制動器踏板本體、車輛節氣門本體、原本的電子油門踏板本體、車輛電子油門本體、節氣門傳感器控制線路、車輛電子油門本體啟動開關、車輛電子油門本體控制開關、電子油門觸碰開關、導電線組成，其特征在于：上述車輛制動器踏板本體上固定安裝一車輛電子油門本體，上述車輛電子油門本體的設計安裝方式由原本的踏板向下踏逐漸加油的方式改進為踏板向上抬逐漸加油的方式并組合固定安裝于車輛制動器踏板本體上，上述車輛電子油門本體的工作動力是利用駕駛人在車輛起步時松開車輛制動器踏板本體的同時、由車輛制動器踏板本體上原本安裝的彈簧向上抬的張力來帶動車輛電子油門本體并帶動車輛節氣門本體的開度給車輛逐漸加油，使車輛前進或倒車，如果需要減速或停車時就直接踏下該車輛制動器踏板本體，車輛制動器踏板本體即會立即帶動車輛電子油門本體來減小或關閉車輛節氣門本體，使車輛返回怠速狀態，并同時帶動車輛制動系統，使車輛安全停車，上述車輛電子油門本體的踏板和車輛制動器踏板本體的踏板為同一個踏板。
2.根據權利要求1所述的電子式防倒溜防錯踩油門制動組合改進結構，其特征在于：上述車輛電子油門本體啟動開關固定安裝于車輛駕駛室內并由導電線連接于車輛電子油門本體的控制線路或節氣門傳感器控制線路上。
3.根據權利要求1所述的電子式防倒溜防錯踩油門制動組合改進結構，其特征在于：上述車輛電子油門本體控制開關固定安裝于車輛擋位控制機構上并由導電線連接于車輛電子油門本體的控制線路或節氣門傳感器控制線路上。
4.根據權利要求1所述的電子式防倒溜防錯踩油門制動組合改進結構，其特征在于：上述電子油門觸碰開關固定安裝于車輛制動器踏板本體上并由導電?線連接于車輛電子油門本體的控制線路或節氣門傳感器控制線路上。?
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