[實用新型]鐵路客車冬季便池下水道防堵裝置有效
| 申請號: | 201220108006.7 | 申請日: | 2012-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN202559431U | 公開(公告)日: | 2012-11-28 |
| 發明(設計)人: | 廖應田;段宇鋒 | 申請(專利權)人: | 廖應田 |
| 主分類號: | E03B7/12 | 分類號: | E03B7/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610043 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鐵路 客車 冬季 便池 下水道 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于交通工具管道設備領域,具體涉及一種鐵路客車冬季便池下水道防堵裝置。?
背景技術
鐵路客車冬季便池下水道經常出現內管結冰,堵住便池下水道的現象,雖然人們采用保溫材料或雙層真空管可以減輕便池下水道結冰的速度,但無法杜絕其結冰堵塞的情況發生,破冰疏通十分麻煩,清理環境也十分惡劣。因此,設計一種科學、簡易、方便、衛生的鐵路客車冬季便池下水道防堵裝置就十分重要。?
發明內容
本實用新型的目的是為了克服現有技術鐵路客車冬季便池下水道防堵裝置設計不夠合理,防堵效果不夠理想的技術缺陷,為人們提供一種結構簡單,操作方便,可徹底杜絕鐵路客車冬季便池下水道結冰的新型鐵路客車冬季便池下水道防堵裝置。?
本實用新型的目的是通過下述技術方案來實現的。?
本實用新型的鐵路客車冬季便池下水道防堵裝置,由鐵路客車便池下水道1構成,便池下水道1的管壁2為保溫管或雙層中空管,其特征在于:便池下水道1的一側設置有熱水管3,熱水管3的出水口5與便池下水道1連通,熱水管3上設置有定時自動開關4。?
本實用新型的技術方案是設計人通過實踐總結出來的科學實用的技術方案,其優點與效果從圖中可見,本實用新型的產品結構簡單,安裝、使用方便,由于在便池下水道1的一側設置有熱水管3,熱水管3上設置有定時自動開關4,根據氣候和客車人流量可以設定自動開關4的開啟時間,間斷地沖放熱水,徹底杜絕鐵路客車冬季便池下水道結冰的情況發生,有效地防止了鐵路客車冬季便池下水道的堵塞。?
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。?
圖中:1.便池下水道;2.管壁;3.熱水管;4.定時自動開關;5.出水口。?
具體實施方式
下面通過實施例進一步說明本實用新型,本實用新型不僅限于所述實施例。?
如圖1所示:本實用新型的鐵路客車冬季便池下水道防堵裝置,由鐵路客車便池下水道1構成,便池下水道1的管壁2為保溫管或雙層中空管,其特征在于:便池下水道1的一側設置有熱水管3,熱水管3的出水口5與便池下水道1連通,熱水管3上設置有定時自動開關4。熱水管3與車廂內的熱水加熱裝置連通。?
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