[實用新型]汽車平衡懸架軸承轂鏜銑組合機床

有效

• 申請號: 201220107399.X
• 申請日: 2012-03-21
• 公開（公告）號: CN202571794U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 郭玉昌;許道昇;李德峰
• 申請（專利權）人: 十堰振新杰工貿有限公司
• 主分類號: B23P23/02
• 分類號: B23P23/02;B23Q5/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于金屬切削加工制造領域，具體的說，是涉及一種汽車平衡懸架軸承轂鏜銑組合機床。?

背景技術

平衡軸承轂做為連通軸支架裝配合件中的重要零件，連通軸支架裝配合件裝配于多軸汽車的中、后橋上，保證中、后橋所有車輪均與地面有良好接觸及中、后橋各車輪垂直載荷相等。而平衡軸承轂則為中、后橋前后車輪間的垂直載荷調整分配的支點。以往加工平衡軸承轂通常采用兩道工序，先使用立式銑床做銑寬槽工序，能夠保證槽寬尺寸；然后再做鏜軸承轂的鏜孔擴孔，但是無法滿足垂直中心距的±0.1的誤差要求。?

實用新型內容

針對上述現有技術中的不足，解決現有機床不能同時對汽車平衡懸架軸承轂在行垂直和水平兩個方向待加工面進行加工的難題，而提供一種高效的汽車平衡懸架軸承轂鏜銑組合機床。?

本實用新型所采取的技術方案是：?

一種汽車平衡懸架軸承轂鏜銑組合機床，包括機床床身、立式銑刀頭動力滑臺和水平床身的臥式鏜刀頭動力滑臺，床身中部設置有夾具平臺及夾具底座。?

所述鏜擴孔刀頭、立式銑刀頭的進刀速度均通過液壓油路上的調速節流閥控制；所述機床床身中部設有用于夾持待加工工件的定位夾具平臺，所述定位夾具平臺與氣缸相連接。?

本實用新型相對現有技術的優點和有益效果：?

本實用新型能夠很方便的對汽車平衡懸架軸承轂進行垂直和水平兩個方向待加工面同時加工，極大的節約了加工時間，提高了生產效率和產品的質量。?

附圖說明

圖1是本實用新型的汽車平衡軸承轂組合機床結構示意圖；?

圖2是本實用新型所加工的汽車平衡懸架軸承轂的結構示意圖。?

附圖中主要部件符號說明：?

圖中：?

1、機床床身?????????????????2、電控系統；?

3、平衡軸承轂工件???????????4、電機；?

5、減速器???????????????????6、立銑主軸；?

7、立式銑刀頭動力滑臺???????8、立銑刀頭；?

9、鏜刀頭???????????????????10、鏜刀頭電機；?

11、鏜刀頭主軸??????????????12、第一液壓油缸；?

13、齒輪傳動????????????????14、夾具平臺；?

15、第二液壓油缸????????????16、電氣操控盤；?

17、調速閥??????????????????18、臥式鏜刀頭動力滑臺?

19、氣缸。?

具體實施方式

以下參照附圖及實施例對本實用新型進行詳細的說明：?

附圖1可知，一種汽車平衡懸架軸承轂鏜銑組合機床，包括機床床身1、立式銑刀頭動力滑臺7和臥式鏜刀頭動力滑臺18，所述立式銑刀頭動力滑臺7設置有立式銑刀頭8；所述臥式鏜刀頭動力滑臺18設置有臥式鏜刀頭9，床身1中部設置有夾具平臺14及夾具底座。?

所述鏜擴孔刀頭9、立式銑刀頭8的進刀速度均通過液壓油路上的調速節流閥控制；所述定位夾具平臺14與氣缸相連接。?

所述鏜擴孔刀頭9通過電機經齒輪減速傳動機構帶動旋轉，在液壓系統的液壓油缸驅動下在臥式鏜刀頭動力滑臺18上做水平往復運動；所述立式銑刀頭8通過驅動電機經擺針減速器驅動傳動機構帶動旋轉在液壓油缸驅動下在立式銑刀頭動力滑臺7上做垂直往復運動。?

本實用新型組合機床床身右側設有鏜擴孔刀頭、鏜刀頭對夾裝于機床床身中部的待加工軸承轂工件孔B進行鏜孔、擴孔加工；同時立式銑刀頭對夾裝的軸承轂工件上方垂直方向銑寬槽A。?

本實用新型組合機床電控制系統采用了PLC控制器，能在電氣操控盤上簡單操作控制機床實現順序單循環控制加工全過程，能夠很方便的對汽車平衡懸架軸承轂進行垂直和水平兩個方向待加工面同時加工，極大的節約了加工時間，提高了生產效率和產品的質量。?