[實用新型]一種帶發動機工作時間顯示的電子儀表

有效

• 申請號: 201220107248.4
• 申請日: 2012-03-21
• 公開（公告）號: CN202518105U
• 公開（公告）日: 2012-11-07
• 發明（設計）人: 汪建;李建明;劉步杰;周超;許豐
• 申請（專利權）人: 南京徐工汽車制造有限公司
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進

技術領域

????本實用新型涉及汽車電子儀表，特別是涉及一種帶發動機工作時間顯示的電子儀表。

背景技術

一般汽車的常規儀表有車速里程表、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。通常轉速表有指針式和液晶數字顯示式，表內有數字集成電路，它將點火線圈輸送過來的電壓脈沖經過計算后驅動指針移動或數字顯示。另外一種轉速表是從發電機取出脈沖信號送到轉速表電路解釋后顯示轉速值，不過因受發電機皮帶打滑等因素影響，數值不太精確。儀表板上機油壓力表、水溫表和燃油表都是直接與發動機工作有關的儀表，它們各自都有相應的傳感器將監察對象的信息反映在儀表上。機油壓力表傳感器是一種壓阻式傳感器，用螺紋固連在發動機機油管路上。由機油壓力推動接觸片在電阻上移動，使阻值變化從而影響到通過儀表到地的電流量，驅動指針擺動。由于機油壓力有一定的壓力范圍，為了清晰明了，目前有許多汽車的機油壓力表用指示燈表示。水溫表是顯示冷卻水溫度的儀表，它的傳感器是一種熱敏電阻式傳感器，用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小，從而驅動表頭指針擺動。燃油表是顯示油箱內的油量的儀表，傳感器是一個由浮子高度控制的可變電阻，阻值變化決定兩個線圈的磁力線強弱，也就決定了指針的偏轉方向。

目前，現有的汽車儀表上附帶的各種顯示表一般為電子鐘表或發動機轉速表，這種計時或轉速功能不能夠記錄發動機的實際工作運行時間，而且當發動機停機后，數據常常會丟失不能夠保存，從而不便于工程汽車的維護和工作量統計，也就無法實現運營管理。現有技術中通常采用的外掛獨立式工作小時表，由于工程車工作環境比較差，導致外掛獨立式工作小時表的穩定性差，而且不能實時或同步精確反映發動機工作運行時間，且外掛式的設計會造成車身內部不美觀。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型公開了一種帶發動機工作時間顯示的電子儀表，通過將指針式電壓表、油壓表和發動機工作小時表聯合做成液晶數顯示的多功能液晶顯示器，實現了同步精確反映發動機的工作運行時間，滿足了車隊化經營類的需求，方便了維護和統計工程車工作時間及工作量，實現了車隊的高效運營管理。

本實用新型公開的一種帶發動機工作時間顯示的電子儀表，包括車速里程表、轉速表、油量顯示表、水溫顯示表、本體和指示燈，帶發動機工作時間顯示的電子儀表還包括多功能液晶顯示器，本體內部還設有微處理器，車速里程表、轉速表、油量顯示表、水溫顯示表、多功能液晶顯示器和指示燈設置在本體的表面，且車速里程表、轉速表、油量顯示表、水溫顯示表、多功能液晶顯示器和指示燈均與本體內的微處理器連接。本實用新型公開的多功能液晶顯示器，在發動機低轉速時就可啟動，通過數字式顯示功能可以更加準確的記錄發動機的工作時間，可以更加直觀的觀測數據，多功能液晶顯示器的掉電保護功能可以在發動機停機或者斷電時不間斷記錄數據，防止數據的丟失，而且通過記錄發動機的工作時間來確定維護保養時間，相對于傳統的根據行駛里程和購買時間來確定維護保養時間，更加的準確、及時。同時，本實用新型通過采用組合內置式儀表布局，在不改變原有車型儀表臺的造型上便于各項數據指標的觀測，整體效果好，而且可以使發動機的工作計時與實際工作時間達到同步性及更高的準確性。

本實用新型公開的一種帶發動機工作時間顯示的電子儀表的一種改進，所述的本體的表面設置有氣壓表，且氣壓表與本體內部的微處理器連接。本實用新型通過采用組合內置式儀表布局，在不改變原有車型儀表臺的造型上便于各項數據指標的觀測，整體效果好，而且可以使發動機的工作計時與實際工作時間達到同步性及更高的準確性。

本實用新型公開的一種帶發動機工作時間顯示的電子儀表的又一種改進，本體上還設置有貫通本體的安裝孔，所述安裝孔至少設置在本體的邊沿。本實用新型通過安裝孔實現儀表與汽車儀表臺的安裝連接，改變了傳統儀表通過安裝腳、簧片螺母和螺絲同時使用進行連接的方式，使汽車儀表與汽車的安裝連接更加簡單、方便，減少了汽車的安裝程序，降低了人工成本。

本實用新型公開的一種帶發動機工作時間顯示的電子儀表的又一種改進，安裝孔以x軸為對稱軸設置在本體上。本改進通過將本體上的安裝孔對稱設置，提高了電子儀表的安裝穩定性，從而有效降低了電子儀表在使用過程中發生松動以及安裝固定不牢靠的可能，提高了電子儀表的使用安全性，降低了電子儀表后期維護成本。