[實用新型]剎車助力真空泵有效
| 申請號: | 201220107120.8 | 申請日: | 2012-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN202520554U | 公開(公告)日: | 2012-11-07 |
| 發明(設計)人: | 胡官彬;樊建熙;金潤;張開明 | 申請(專利權)人: | 重慶云海機械制造有限公司 |
| 主分類號: | F04C25/02 | 分類號: | F04C25/02 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所 50211 | 代理人: | 郭云 |
| 地址: | 401120 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 剎車 助力 真空泵 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車制動及增壓系統領域,具體地說,尤其涉及汽車制動及增壓系統中的真空泵。?
背景技術
真空泵是汽車制動及增壓系統的重要構件,安裝時它裝配于真空助力與增壓系統之間?,F有的剎車助力真空泵包括泵體,該泵體的一側設有連接軸,該連接軸的一端套裝有用于承載外接動力(如電機)的齒輪,連接軸的另一端穿過泵體上的過孔后,與泵體另一側的轉子相連,并帶動該轉子一起轉動。在所述轉子上卡接有滑塊,該滑塊的兩端設有端面滑片,且滑塊由工程塑料制成,端面滑片由石墨制成。同時,所述轉子、滑塊和端面滑片均被泵蓋罩住,該泵蓋由鋁合金制成,并與所述泵體固定連接,且泵蓋內腔的腔壁為橢圓形結構,該橢圓形由5段圓弧拼接而成。在使用過程中,我們發現現有結構存在如下缺陷:?
1、由于滑塊由工程塑料制成,而工程塑料脆性大、易發生斷裂,這樣就導致滑塊受力后易斷裂,進而導致轉子卡滯,致使剎車助力真空泵出現機械故障,可靠性較差,進而導致剎車系統失靈,引起安全事故。另外,由于端面滑片由石墨制成,而石墨的耐磨性較差,端面?滑片過度磨損后易產生塵埃,這樣也會導致轉子卡滯,從而進一步降低剎車助力真空泵的可靠性;?
2、由于泵蓋內腔的腔壁為橢圓形結構,并由5段圓弧拼接而成,因為加工誤差等因素此橢圓與真正的橢圓形還是有一定偏差,這樣就會使端面滑片轉動時抖動比較厲害,導致噪音較大;?
3、因為連接軸通過齒輪承載外接動力,而齒輪安裝很不方便,且齒輪的成本高,重量大。?
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種可靠性好、噪音小的剎車助力真空泵。?
本實用新型的技術方案如下:一種剎車助力真空泵,在泵體(1)的一側設置連接軸(2),該泵體的另一側設置轉子(3),且連接軸(2)的一端設有用于承載外接動力的連接件(4),該連接軸(2)的另一端穿過泵體(1)上的過孔后,與所述轉子(3)相連;在所述轉子(3)上卡接有滑塊(5),該滑塊(5)的兩端設有端面滑片(6),且轉子(3)、滑塊(5)和端面滑片(6)均被泵蓋(7)罩住,該泵蓋(7)與所述泵體(1)固定連接,其特征在于:所述滑塊(5)由彈簧鋼片制成,而端面滑片(6)由粉末冶金材料制成,該粉末冶金材料的牌號為F0203J,且所述泵蓋(7)由沖壓材料制成,該沖壓材料的牌號為DC06;所述泵蓋(7)內腔的腔壁為橢圓形結構,并通過立銑刀一次加工成型。?
本實用新型在傳統結構的基礎上,使所述滑塊(5)由彈簧鋼片?制成,而端面滑片(6)由粉末冶金材料制成,該粉末冶金材料的牌號為F0203J,且所述泵蓋(7)由沖壓材料制成,該沖壓材料的牌號為DC06;所述泵蓋(7)內腔的腔壁為橢圓形結構,并通過立銑刀一次加工成型。?
采用以上技術方案,滑塊(5)的材料采用本領域不常用的彈簧鋼片,而彈簧鋼片具有良好的彈性極限及疲勞極限等力學性能,能有效避免斷裂,這樣就可很好地防止由彈簧鋼片制成的滑塊(5)受力時斷裂,杜絕轉子卡滯現象的發生,保證本剎車助力真空泵的可靠性;同時,端面滑片(6)采用本領域技術人員比較陌生的粉末冶金材料,由于F0203J的耐磨性比較好,這樣又可較好地避免過度磨損時產生塵埃,從而進一步杜絕轉子現象的發生,進一步保證本剎車助力真空泵的可靠性。同時,由于而現有結構中用于制造泵蓋(7)的鋁合金耐磨性比較差,而端面滑片(6)采用F0203J后耐磨性比較好,因此這里需要相應地提高泵蓋(7)的耐磨性,經過無數次實驗和綜合考慮,優選家電領域常用的DC06來制造泵蓋(7),既能避免端面滑片(6)將泵蓋(7)磨穿,又能避免過度磨損端面滑片(6),從而保證本剎車助力真空泵的正常工作,也有利于更進一步提高本剎車助力真空泵的可靠性。?
另外,由于所述泵蓋(7)內腔的腔壁通過立銑刀一次加工成型,通過此工藝加工的腔壁為完整的橢圓,可有效避免傳統結構的缺陷,減輕端面滑片轉動時抖動的程度,從而降低噪音。與傳統結構相比,本實用新型不僅可靠性好,不易發生卡滯,能很好地保證剎車系統的?可靠性,而且噪音小,很好地克服了現有結構的缺陷,選材適當,結構簡單,制作方便,具有很好的經濟和技術價值,適于大規模推廣運用。?
所述連接件(4)為十字軸,該連接件(4)設在所述連接軸(2)的端面,并通過鉚帽(8)與連接軸(2)固定。以上結構中的十字軸不僅能可靠地承載外接動力,而且安裝方便,能有效克服傳統結構中使用齒輪的缺陷。?
在本實施例中,所述泵蓋(7)的壁厚為1.5~2.5mm,這樣就使泵蓋(7)的壁厚適中。?
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