[實用新型]盤帶繡機頭繩帶擺動驅動結構

有效

• 申請號: 201220107007.X
• 申請日: 2012-03-21
• 公開（公告）號: CN202500008U
• 公開（公告）日: 2012-10-24
• 發明（設計）人: 駱建明;吳川川;袁衛青;單建榮;李利偉
• 申請（專利權）人: 浙江冠軍機電科技有限公司
• 主分類號: D05C11/00
• 分類號: D05C11/00;D05C7/08
• 代理公司: 杭州裕陽專利事務所(普通合伙) 33221
• 代理人: 江助菊

技術領域

本實用新型涉及一種盤帶繡機頭繩帶擺動驅動結構。

背景技術

????盤帶繡內部繩帶擺動組件動作，通過多個連桿裝置驅動，使機頭機殼內部結構較為復雜，擺桿組件擺動精度不高，勢必影響到下針花樣。

發明內容

本實用新型為解決現有技術存的問題，提供一種結構簡單，有效驅動擺桿組件的繩帶擺動驅動結構。

本實用新型解決現有問題的技術方案是：一種盤帶繡機頭繩帶擺動驅動結構，包括安裝于機頭機殼內的擺動繩帶的擺桿組件、驅動組件、傳動組件，所述的傳動組件包括升降滑叉和傳動套，所述的傳動套上設有同步滑動的撥叉，撥叉與擺桿組件所設的撥桿相配合帶動擺桿組件動作，作為改進，所述的驅動組件包括連接升降滑叉的齒條、與齒條配合的驅動齒輪，所述的機殼上、設有一與齒條的齒頂線平行的導向柱，所述的齒條位于導向柱上、滑動于機殼內，帶動升降滑叉滑動。

作為進一步改進，所述的齒條滑動設置于導向柱上、滑動于機殼內，帶動升降滑叉滑動。

作為進一步改進，所述的機殼內還設有一與導向柱平行、與齒條配合的導向軌，所述的齒條定位于導向軌與導向柱上、滑動于機殼內，帶動升降滑叉滑動。

作為進一步改進，所述的齒條滑動設置于導向柱與導向軌上、滑動于機殼內，帶動升降滑叉滑動；上述的齒條上分別設有與導向柱及導向軌滑動配合的通孔；上述的齒條后部設有一凸塊，所述的凸塊上設有與導向柱配合的通孔。

作為進一步改進，所述的驅動組件還包括設置于機頭機殼上的連接驅動齒輪的步進電機。

本實用新型與現有技術相比較，通過齒輪齒條構成的驅動結構，驅動傳動組件帶動擺桿組件動作，其有益效果是簡化機頭機殼內部的驅動機構，提高擺桿組件擺動精度，擺桿組件擺動便于調試。

附圖說明

圖1是本實用新型的整機結構示意圖。

圖2是本實用新型的結構示意圖。

圖3是本實用新型的結構示意圖。

圖4是本實用新型的示意圖。

具體實施方式

參見圖1-4，本實施案例包括安裝于機頭機殼1內的擺動繩帶的擺桿組件2、驅動組件、傳動組件，傳動組件包括升降滑叉3和傳動套4，傳動套4上設有同步滑動的撥叉41，擺桿組件2包括擺桿22，設置于其上的輸線口23，連接擺桿22的撥桿21，撥叉41與擺桿組件2所設的撥桿21相配合帶動擺桿組件2動作。驅動組件包括連接升降滑叉5的齒條6、與齒條6配合的驅動齒輪61，驅動齒輪61的步進電機7，機殼1上、設有一與齒條6的齒頂線平行的導向柱62，齒條6位于導向柱62上、滑動于機殼1內，帶動升降滑叉5滑動。

為了提高齒條6滑動的準確性，機殼1內還設有一與導向柱62平行、與齒條6配合的導向軌63，齒條6定位于導向軌63與導向柱62上、滑動于機殼1內，帶動升降滑叉5滑動。本實施案例中齒條6滑動設置于導向柱62與導向軌63上、滑動于機殼1內，帶動升降滑叉5滑動。為了保持機頭機構緊湊，齒條6上分別設有與導向柱62及導向軌63滑動配合的通孔；而齒條6后部設有一凸塊，凸塊上設有與導向柱63配合的通孔，以節約機殼的內部空間。