[實用新型]一種電動車的后車架

有效

• 申請號: 201220106988.6
• 申請日: 2012-03-20
• 公開（公告）號: CN202481189U
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發明（設計）人: 韓德瑋;蕭啟明;李進景
• 申請（專利權）人: 大行科技(深圳)有限公司
• 主分類號: B62J7/04
• 分類號: B62J7/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電動車的后車架，特別涉及一種可放置電池的后車架。

背景技術

傳統的電動車電池安裝在車架橫梁上，如中國專利文獻200520046348.0，長時間使用可能造成電池滑動或脫落，騎行者在騎行過程中腿部可能碰到電池；后來，很多將電池放置于后車架上，中國專利文獻200820142206.8公開了一種電池插接式自行車后衣架，電池沿滑道插孔插入框架式衣架本體下方，因電池有一定厚度，導致后衣架升高較多，當負重時，電動自行車的重心上移，增加電動自行車的不穩定性；還有的電動車將電池放置于后衣架上，座管降下時，坐墊與電池有干涉，或因電池占據后衣架而不能負重。

實用新型內容

針對上述的問題，本實用新型旨在提供一種可容置電池的電動車的后車架。

本實用新型的另一個目的是提供一種降低高度、穩定性好的電動車的后車架。

本實用新型的另一個目的是提供一種電動車的后車架，其具有安裝、拆卸電池安全、方便的優點。

本實用新型所采用的技術方案是：

一種電動車的后車架，包括架體和安裝于架體上的夾蓋，所述的架體(3)設有倒“凹”字狀的電池容置結構，所述的電池容置結構橫跨于后輪兩側，所述電池容置結構內可放置電池。

所述的架體前端通過前伸桿固定于后叉上，架體后端下方設有支撐桿，所述支撐桿與后叉相對固定。

所述的支撐桿通過連接片固定于后叉的后叉片上。

還包括固定于后叉的支撐架，架體下方設有支撐桿，所述的支撐架與支撐桿可拆卸式連接。

所述的支撐架上設有插孔，所述的支撐桿上設有插接在所述插孔中的插銷。

所述的插孔中設有彈性件和圓珠，當插銷伸入插孔時，圓珠在彈性件的彈力下頂住插銷表面。

所述的支撐架上表面設有插槽，所述支撐桿下表面與所述插槽配合。

所述的支撐架和支撐桿間設有固定鎖，所述的支撐架和支撐桿不能相對上下移動。

所述的夾蓋一端鉸接于架體上，另一端通過鎖持裝置鎖定在架體上。

所述的夾蓋上設有橫桿，所述架體設有容置橫桿的凹槽。

本實用新型公開的一種電動車的電池安裝結構，在架體中可放置電池，可以有效保護電池，電池容置結構橫跨于后輪上方，電池容置結構的倒凹狀的兩腳分別位于后輪兩側，充分利用電動車后車架的橫向空間，可以有效降低了電動車后車架的高度，提高電動車的平穩性，夾蓋的設置方便電池的安裝或取出，有利于電池的維修、保養。

附圖說明

圖1是本實用新型一種電動車的后車架的裝配示意圖；

圖2是本實用新型一種電動車的后車架的正視圖；

圖3是本實用新型一種電動車的后車架的俯視圖；

圖4是本實用新型一種電動車的后車架的右視圖；

圖5是本實用新型一種電動車的后車架的夾蓋的示意圖；

圖6是本實用新型一種電動車的后車架打開夾蓋的示意圖；

圖7是本實用新型另一種電動車的后車架的示意圖；

圖8是本實用新型另一種電動車的后車架的正視圖；

圖9是本實用新型另一種電動車的后車架的右視圖；

圖10是本實用新型另一種電動車的后車架的支撐架的正視圖；

圖11是本實用新型另一種電動車的后車架的支撐架的局部放大圖；

圖12是本實用新型另一種電動車的后車架的支撐架的右視圖；

圖13是本實用新型第三種電動車的后車架的正視圖；

圖14是本實用新型第三種電動車的后車架一種實施方式的局部剖視圖；

圖15是本實用新型第三種電動車的后車架另一種實施方式的局部剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。

一種電動車的后車架，如圖1所示，安裝于后叉上，包括架體3和夾蓋2，如圖2-6所示，所述的架體3前端通過前伸桿6固定于后叉上，架體3下表面連接支撐桿7一端，支撐桿7另一端固定于連接片8，如圖2所示，連接片8固定于后叉片上，架體3相對于后叉固定，為增加架體3與后叉固定強度，可以適當增加支撐桿的數量。

架體3下側設有倒“凹”字狀的電池容置結構5，如圖4所示，所述的電池容置結構5橫跨于后輪上方，電池容置結構5的倒“凹”字狀的兩腳分別位于后輪兩側，這樣設置電池容置結構5，增大了電動車后車架的橫向空間，可減小了后輪上方的空間，降低了電動車后車架的高度，有效提高電動車的平穩性。