[實用新型]一種用于廢料斗吊運的T形鉤

有效

• 申請號: 201220106814.X
• 申請日: 2012-03-20
• 公開（公告）號: CN202542678U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 丁磊;汪思聰
• 申請（專利權）人: 寶鋼發展有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227
• 代理人: 吳澤群

技術領域

本實用新型涉及用于廢料斗吊運作業中的工具，尤其是指，一種用于廢料斗吊運的T形鉤。

背景技術

在硅鋼作業場地，吊運廢料斗的作業頻率很高，經過現場實際操作發現，員工在吊運更換廢料斗作業時，由于現場作業環境和設備自身構造的原因，存在許多安全隱患，具體體現在以下三方面：

1、作業時，由于行車工駕駛室距離較遠，行車工不能準確地把握位置，會造成吊運廢料斗的鋼絲繩位置偏移，使作業人員不能抓住鋼絲繩，他們往往會圖方便而踩在安全欄桿上面去拿鋼絲繩，從而造成違章。安全欄桿離廢料坑3米以上，廢料斗里都是焊機的沖邊廢料與鋼板，邊部十分鋒利，作業人員站在安全欄桿上若一腳踩空重心向前不穩，會造成人員跌落至廢料斗里，存在安全隱患。

2、當員工套廢料斗吊耳時，由于鋼絲繩吊環較大，掛上后在行車往上升時經常會出現鋼絲繩吊環脫落，為了不影響吊運，作業人員往往用腳去頂住鋼絲繩吊環防止其脫落，這樣不僅屬于違章作業，而且若行車工發生誤操作時，就會致使廢料斗晃動并可能撞擊現場其他物品，存在一定的安全隱患。

3、鋼絲繩掛在行車主勾上的大套環大約重達40斤，一般情況下，若一個人套的話，如果用力不當正確很容易弄傷或者扭傷腰，而如果2個人一起套的話，配合不好很容易壓傷手指。因而在將鋼絲繩往行車主鉤大套環套掛的操作過程中，也存在安全隱患。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種用于廢料斗吊運的T形鉤，具有多種用途而且操作安全。

本實用新型解決上述問題的技術方案如下：

一種用于廢料斗吊運的T形鉤，其特征在于：

包括桿件和垂直固設在桿件頂部的橫桿，所述橫桿的兩端固設有彎折部，橫桿和彎折部成Z字形，所述橫桿的中部固設有止擋塊。

使用上述T形鉤，遇到兩人配合作業兩邊同時取鋼絲繩時，其中一邊的人員可以用T形鉤的彎折部先將鋼絲繩勾到己方，再將另外兩根鋼絲繩用T形鉤的另一個彎折部推給對面作業人員，這樣能有效的避免違章行為，同時也避免了員工墮落廢料斗的隱患發生；吊運空廢料斗時，為了防止鋼絲繩從吊環上脫落，可以用T形鉤頂住鋼絲繩，這樣人與廢料斗保持安全距離，避免了人的身體直接接觸廢料斗。若行車起升時廢料斗發生晃動或行車工發生誤動作，作業人員也能及時避讓躲避，既保證了作業的標準化又確保了自身的安全。

作為進一步的改進，所述桿件沿軸向固設有兩個卡環。這種結構在套鋼絲繩大套環時，只需將T形鉤橫穿套環，并將大套環放在卡環里，兩個人將套環抬起來放進行車主鉤中，在整個操作過程中，由于卡環的隔離作用，使套環與操作人員保持一定的距離，避免了用手操作，既省力又避免了手被壓傷的危險發生。

作為優選，兩個卡環的間距為8～10cm。

為了在操作中將鋼絲繩更好地定位，所述橫桿和彎折部之間的夾角為70°～80°。這樣進行上述操作更加方便。

作為優選，橫桿和彎折部之間的夾角為75°

為了便于操作，所述桿件的下部外表面設有防滑的絲紋。

根據需要，所述桿件的底端固接無縫鋼管。

綜上所述，本實用新型具有多種功能，結構簡單且操作方便，大大提高了吊運廢料斗作業的安全性，非常值得在本領域推廣應用。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明：

圖1為本實用新型第一實施例的結構示意圖。

圖2為本實用新型第二實施例的結構示意圖。

圖中：1、桿件；11、止擋塊；12、卡環；13、絲紋；14、無縫鋼管2、橫桿；2、橫桿；21、彎折部

具體實施方式

如圖1所示，一種用于廢料斗吊運的T形鉤，包括作為手柄的桿件1和垂直固設在桿件頂部的橫桿2，橫桿的兩端固設有彎折部21，橫桿和兩個彎折部成Z字形，所述橫桿的中部固設有止擋塊11。使用該T形鉤，遇到兩人配合作業兩邊同時取鋼絲繩時，其中一邊的人員可以用T形鉤的彎折部先將鋼絲繩勾到己方，再將另外兩根鋼絲繩用T形鉤的另一個彎折部推給對面作業人員，這樣能有效的避免違章行為，同時也避免了員工墮落廢料斗的隱患發生；吊運空廢料斗時，為了防止鋼絲繩從吊環上脫落，可以用T形鉤頂住鋼絲繩，這樣人與廢料斗保持安全距離，避免了人的身體直接接觸廢料斗，止擋塊和彎折部的設計可使鋼絲繩在操作過程中滑動，進一步保證了操作的安全。若行車起升時廢料斗發生晃動或行車工發生誤動作，作業人員也能及時避讓躲避，既保證了作業的標準化又確保了自身的安全。