[實(shí)用新型]一種水輪機(jī)頂蓋補(bǔ)氣裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220106463.2
• 申請(qǐng)日: 2012-03-21
• 公開（公告）號(hào): CN202520468U
• 公開（公告）日: 2012-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐光;韋忠頂;王力;黃清
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州杭發(fā)發(fā)電設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F03B11/04
• 分類號(hào): F03B11/04
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100
• 代理人: 王桂名

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種水輪機(jī)補(bǔ)氣裝置，尤其是涉及一種水輪機(jī)頂蓋補(bǔ)氣裝置。

背景技術(shù)

為了減少水輪機(jī)運(yùn)行中機(jī)組的振動(dòng)，通常會(huì)對(duì)水輪機(jī)安裝補(bǔ)氣裝置。

傳統(tǒng)的水輪機(jī)補(bǔ)氣裝置如尾水管十字架補(bǔ)氣裝置和短管補(bǔ)氣裝置，其補(bǔ)氣效果不盡人意。近年來，隨著水輪機(jī)容量和應(yīng)用水頭的提高，尾水位也在提高，使尾水管補(bǔ)氣變得更加困難。有的水輪發(fā)電機(jī)組尾水位較高時(shí)補(bǔ)不進(jìn)氣，自然補(bǔ)氣失效，機(jī)組振動(dòng)加大；嚴(yán)重的振動(dòng)使水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪葉片裂紋、尾水管壁剝落、尾水進(jìn)入門破壞、十字補(bǔ)氣架脫落、軸承燒瓦等；振動(dòng)會(huì)使調(diào)速器振蕩和振動(dòng)，機(jī)組出力波動(dòng)，使機(jī)組無法在振動(dòng)區(qū)運(yùn)行；振動(dòng)還會(huì)使機(jī)組結(jié)構(gòu)破壞，壽命縮短，有的還導(dǎo)致廠房裂紋和影響大壩的安全。

目前，水輪機(jī)補(bǔ)氣裝置大都采用主軸中心孔補(bǔ)氣，即主軸鍛件鍛出中心孔或在鏜床上加工出中心孔，由于中心孔貫穿整個(gè)主軸，因此對(duì)設(shè)備要求比較高，加工成本也高。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種水輪機(jī)頂蓋補(bǔ)氣裝置。

一種水輪機(jī)頂蓋補(bǔ)氣裝置，所述的補(bǔ)氣裝置包括止回閥和補(bǔ)氣管路，止回閥與補(bǔ)氣管路通過法蘭連接，所述的補(bǔ)氣裝置安裝在水輪機(jī)頂蓋上。

優(yōu)選地，所述的補(bǔ)氣管路為L(zhǎng)型。

優(yōu)選地，所述的補(bǔ)氣裝置焊接在頂蓋上。

本實(shí)用新型采用頂蓋補(bǔ)氣，即降低了對(duì)設(shè)備的要求，又降低了加工成本；具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、維修方便、補(bǔ)氣效果好等特點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不限于此。

參照?qǐng)D1，一種水輪機(jī)頂蓋補(bǔ)氣裝置，所述的補(bǔ)氣裝置包括止回閥3和補(bǔ)氣管路6，止回閥3與補(bǔ)氣管路6通過法蘭7連接，的補(bǔ)氣管路為L(zhǎng)型。所述的補(bǔ)氣裝置通過焊接安裝在水輪機(jī)頂蓋4上。

需要補(bǔ)氣時(shí)，止回閥3自動(dòng)開啟通入空氣，通過L型補(bǔ)氣管路6對(duì)由水輪機(jī)頂蓋4、主軸密封2、主軸1圍成的封閉空腔5內(nèi)進(jìn)行補(bǔ)充空氣。

本實(shí)用新型采用頂蓋補(bǔ)氣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，即降低了對(duì)設(shè)備的要求，又降低了加工成本。