[實用新型]發動機煤油系統真空過流充填系統

有效

• 申請號: 201220106253.3
• 申請日: 2012-03-20
• 公開（公告）號: CN202522414U
• 公開（公告）日: 2012-11-07
• 發明（設計）人: 吳磊;羅維民;來代初;曹文慶;張輝;薛寧;宋陽
• 申請（專利權）人: 西安航天動力試驗技術研究所
• 主分類號: G01M15/00
• 分類號: G01M15/00
• 代理公司: 西安智邦專利商標代理有限公司 61211
• 代理人: 張倩

技術領域

本實用新型涉及航天發動機試驗，具體地說涉及飛行器發動機的試驗系統。

背景技術

新一代飛行器發動機采用自身啟動、化學點火的啟動方式，在啟動前需要進行氧腔預冷和煤油腔充填，煤油充填效果直接影響發動機啟動及轉級品質，因此需要對煤油系統進行抽真空，保證煤油充分充填，避免煤油中混雜氣泡，提高發動機啟動過程工作穩定性和可靠性。

現有都是采用泵，雖然也能夠實現對煤油系統抽真空，但還存在缺陷：帶電環境下工作，不安全、不可靠，并且由于泵達不到穩定區間不可連續工作。

發明內容

為了解決現有的抽真空系統不安全、不可靠而且不能連續工作的技術問題，本實用新型提供一種發動機煤油系統真空過流充填系統。

本實用新型的技術解決方案：

發動機煤油系統真空過流充填系統，其特殊之處在于：包括電磁閥遠控組件、真空引射器、煤油充填組件、真空傳感器以及煤油收集容器，所述電磁閥遠控組件與真空引射器的入口連接，所述真空引射器的入口通過集液管與煤油收集容器的輸出口連通，所述煤油收集容器的注入口通過集液管與發動機煤油腔連通，所述煤油充填組件設置在發動機煤油腔和煤油收集容器的注入口連通的集液管上，所述真空傳感器設置在煤油充填組件和發動機煤油腔之間集液管上，所述煤油收集容器上還設置有排空口和煤油回收口，所述排空口連接有排空截止閥，所述煤油回收口連接有回收閥；

所述煤油充填組件包括按照煤油充填流向依次串聯設置的第一截止閥和煤油觀察窗。

上述煤油充填組件還包括煤油觀察窗的保護裝置，所述保護裝置包括第二截止閥，所述第二截止閥與串聯設置的第一截止閥和煤油觀察窗并聯設置。

還包括吹掃組件，所述吹掃組件包括集液裝置和氣源，所述集液裝置一端與煤油收集容器連通，所述集液裝置的另一端通過氣源截止閥與氣源連通。

一種發動機煤油系統真空過流充填系統的充填方法，其特殊之處在于：包括以下步驟：

1】抽真空：

真空引射器、集液管、煤油收集容器和發動機煤油腔依次連通，真空引射器開始對集液管、煤油收集容器和發動機煤油腔抽真空，直至真空傳感器采集到真空度數據達到要求；

2】充填煤油：

發動機煤油腔向煤油收集容器加注充填煤油，煤油充填過程觀察煤油觀察窗，流動的煤油滿流且無夾雜氣泡時開始計時，過流100s-300s，關閉真空引射器，關閉發動機煤油腔隔離閥，同時關閉第一截止閥，充填煤油完成。

另一種發動機煤油系統真空過流充填系統的充填方法，其特殊之處在于：包括以下步驟：

1】抽真空：

真空引射器、集液管、煤油收集容器和發動機煤油腔依次連通，真空引射器開始對集液管、煤油收集容器和發動機煤油腔抽真空，直至真空傳感器采集到真空度數據達到要求；

2】充填煤油：

發動機煤油腔向煤油收集容器加注充填煤油時，打開第一截止閥同時關閉第二截止閥，煤油充填過程觀察煤油觀察窗，流動的煤油滿流且無夾雜氣泡時開始計時，且打開第二截止閥同時關閉第一截止閥，過流100s-300s，關閉真空引射器，關閉發動機煤油腔隔離閥，同時關閉第二截止閥，充填煤油完成。

上述兩種發動機煤油系統真空過流充填方法還包括步驟3】清理收尾：

3.1】打開回收閥，回收煤油；

3.2】打開與氣源連接的氣源截止閥，同時打開排空閥進行吹掃。

本實用新型所具有的優點：

1、本實用新型配置了發動機煤油系統真空過流充填裝置，用于發動機煤油腔抽真空填充，該真空引射系統引射能力強，工作可靠性高，滿足了發動機前期試驗的需求。

2、本實用新型連接有電磁閥遠控組件，對于現場操作的閥門，實現發射前系統現場無人化操作的要求。

3、采用真空引射器抽空可以滿足對含有小雜質(在此主要指煤油)和可凝結氣體的抽真空的需要。

4、抽真空系統管路布局和管道、閥門間的接口分布以及閥門的選取合理，保證系統密封性能和抽真空效果。

5、本實用新型的氣體真空引射器可以滿足發動機煤油腔維持2.7kPa壓力的要求，完成發動機煤油系統過流充填的工作，適合于液氧煤油發動機試驗的特點。

附圖說明

圖1為發動機煤油系統真空充填過流系統的示意圖；