[實用新型]天然氣客車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220105924.4
• 申請日: 2012-03-20
• 公開（公告）號: CN202593276U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張瑞
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: B60K15/07
• 分類號: B60K15/07;B62D25/24
• 代理公司: 鄭州睿信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 胡偉華

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種以天然氣為燃料的客車。

背景技術(shù)

目前，為加強環(huán)保，越來越多的城市公交采用了以天然氣為燃料的環(huán)保車輛，這種車輛是在車體內(nèi)安裝高壓氣瓶作為燃料容器，在車身上安裝加氣面板，加氣面板上設(shè)置加氣插口、抗震壓力表、過流保護閥、加氣截止閥等，以便為氣瓶添加燃料，同時，為保證天然氣燃料的使用安全性，在車體上還需要設(shè)置氣瓶檢修口，以便對高壓氣瓶及氣路管道進行維護。現(xiàn)有的天然氣客車通常將高壓氣瓶安裝在車體底部，將氣瓶檢修口和加氣面板分開設(shè)置于車體側(cè)圍上，并在車體側(cè)圍上分別對應(yīng)氣瓶檢修口和加氣面板單獨的設(shè)置檢修艙門和加氣艙門，造成車體的制造成本增加。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是：提供一種天然氣客車，以解決現(xiàn)有天然氣客車的側(cè)圍上需要為加氣面板和氣瓶檢修口單獨設(shè)置艙門而造成車體制造成本增加的問題。

本實用新型的技術(shù)方案是：一種天然氣客車，包括車體，車體底部安裝有天然氣儲氣瓶并在車體的側(cè)圍上對應(yīng)設(shè)有氣瓶檢修口，氣瓶檢修口上設(shè)有檢修艙門，在所述車體上還設(shè)有用于向儲氣瓶加氣的加氣面板，在所述車體上于氣瓶檢修口內(nèi)固定有一支架，支架上固定安裝有一獨立艙，該獨立艙包括艙體，該艙體具有朝向氣瓶檢修口的開口并在該開口處設(shè)有艙門，所述加氣面板設(shè)置于該獨立艙內(nèi)并朝向該獨立艙的開口。

所述獨立艙的艙體與艙門之間密封配合。

本實用新型的天然氣客車將天然氣儲氣瓶的加氣面板設(shè)于氣瓶檢修口內(nèi)固定的獨立艙內(nèi)，因而無需在車體側(cè)圍單獨開設(shè)加氣艙門，其不僅簡化了車體側(cè)圍的結(jié)構(gòu)，節(jié)省了車體的制造成本，而且加氣面板安裝在獨立艙內(nèi)可以防止灰塵、泥水等的污染，保證加氣面板的清潔，保證加氣的安全。

附圖說明

圖1為本實用新型天然氣客車具體實施例的側(cè)圍結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

本實用新型的天然氣客車的具體實施例如圖1所示，其是在車體1的底部安裝有天然氣儲氣瓶（圖中未視出），在車體的一側(cè)側(cè)圍2上對應(yīng)天然氣儲氣瓶開設(shè)有用于檢修和維護儲氣瓶的氣瓶檢修口3，在氣瓶檢修口3上安裝有向上開啟的檢修艙門4，在氣瓶檢修口3與天然氣儲氣瓶之間的空間在車體1上固定有支架5，該支架5由兩沿車體1長度方向上下并列分置的兩橫桿及并列豎直固定在兩橫桿之間的立桿構(gòu)成，在兩橫桿與兩立桿圍成的空間內(nèi)固定有一獨立艙6，該獨立艙6包括艙體，該艙體具有朝向氣瓶檢修口3的開口并在該開口處設(shè)有艙門7，在獨立艙6的艙體內(nèi)固定安裝有用于向天然氣儲氣瓶加氣的加氣面板8，加氣面板8上安裝有加氣插口、抗震壓力表、手動過流保護閥、泄壓閥、加氣截止閥等（圖中未視出），該加氣面板8朝向獨立艙6的開口。具體應(yīng)用時，該獨立艙6及支架5的安裝位置以不妨礙后面的天然氣儲氣瓶檢修為宜。

本實用新型的天然氣客車將加氣面板安裝在氣瓶檢修口與天然氣儲氣瓶之間的空間內(nèi)，其不僅簡化了車體的側(cè)圍結(jié)構(gòu)，節(jié)省了車體的制造成本，而且可以有效避免泥水、灰塵污染加氣面板，保證加氣面板的清潔，為安全加氣提供便利。