[實用新型]電力機車用電壓互感器

有效

• 申請號: 201220105344.5
• 申請日: 2012-03-20
• 公開（公告）號: CN202495331U
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發明（設計）人: 耿光啟
• 申請（專利權）人: 天津市泰萊電力設備技術有限公司
• 主分類號: H01F38/26
• 分類號: H01F38/26;H01F27/40;H01F27/36;G01R15/18
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 孫春玲

技術領域

本實用新型屬于電力系統設備領域，尤其是涉及一種電力機車用電壓互感器。

背景技術

電壓互感器是一個帶鐵心的變壓器，它主要由一、二次線圈、鐵心和絕緣組成。當在一次繞組上施加一個電壓U1時，在鐵心中就產生一個磁通φ，根據電磁感應定律，則在二次繞組中就產生一個二次電壓U2。

目前，電力機車普遍用的電壓互感器是油浸式變壓器，其缺點是：因體積大而占空間，而且需定期維護，費時費力。

發明內容

本實用新型要解決的問題是提供一種全封閉戶外環氧樹脂澆注式結構的電力機車用電壓互感器。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

一種電力機車用電壓互感器，包括全密封在澆注體內的一次繞組、二次繞組和鐵心，還包括一次接線螺栓，其下面連接熔斷器的外觸頭，所述熔斷器另一端的觸頭通過引線電纜與一次繞組電連接；所述熔斷器設置在絕緣傘柱內，絕緣傘柱的底端為圓柱結構，所述絕緣傘柱呈一定角度設置在澆注體的上部；所述絕緣傘柱和澆注體為通過環氧樹脂澆注構成一體式結構，且整體設置在安裝底座上。

進一步的，所述澆注體為一個頂端各角為圓形的圓柱澆注體，減小電力機車在行進過程中的空氣摩擦阻力。

進一步的，所述安裝底座是兩個截面為U型的長板，其一側面與澆注體的底面固定連接，其兩端各有一個安裝孔。

進一步的，所述一個安裝底座的內側設有接地螺栓，當一次和二次繞組間的絕緣損壞時，可以防止儀表和繼電器出現高電壓危及人身安全。

本實用新型具有的優點和積極效果是：采用全封閉式環氧樹脂澆注式結構和絕緣傘柱呈一定角度設置在澆注體的上部，結構緊湊體積小，且維護周期長，安裝方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的側視圖；

圖2是本實用新型的俯視圖；

圖3是本實用新型的后視圖。

圖中：

1、安裝底座????????2、澆注體????????3、熔斷器

4、一次接線螺栓????5、外觸頭????????6、安裝孔

7、接地螺栓????????8、絕緣傘柱

具體實施方式

如圖1至3所示，

本實用新型一種電力機車用電壓互感器，包括全密封在一個頂端各角為圓形的圓柱狀澆注體2內的一次繞組、二次繞組和鐵心，還包括一次接線螺栓4，其下面連接熔斷器3的外觸頭5，所述熔斷器3另一端的觸頭通過引線電纜與一次繞組電連接；所述熔斷器3設置在絕緣傘柱內，絕緣傘柱的底端為圓柱結構，所述絕緣傘柱呈一定角度設置在澆注體2的上部；所述絕緣傘柱和澆注體為通過環氧樹脂澆注構成一體式結構，且整體設置在安裝底座1上，所述安裝底座1是兩個截面為U型的長板，其一側面與澆注體2的底面固定連接，其兩端各有一個安裝孔6；安裝底座1的內側設有接地螺栓7。

本實例的工作過程：將安裝底座1設置在電力機車預留的安裝位置上，通過螺栓穿過安裝孔6固定，機械強度高。

以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。