[實用新型]測量裝置和踏板測量裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220104404.1 | 申請日: | 2012-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN202501819U | 公開(公告)日: | 2012-10-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孫興民;劉揚;黃志新 | 申請(專利權(quán))人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/14 | 分類號: | G01B5/14;G01B5/24 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283 | 代理人: | 桑傳標(biāo);李翔 |
| 地址: | 102206*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 測量 裝置 踏板 | ||
1.一種測量裝置,其特征在于,該測量裝置包括水平距離測量單元(10)、高度測量單元(20)和角度測量單元(30),所述水平距離測量單元(10)包括水平滑塊(11)和具有水平刻度(12)的導(dǎo)軌(13),所述水平滑塊(11)可水平滑動地設(shè)置在所述導(dǎo)軌(13)上,所述高度測量單元(20)包括高度滑塊(21)和具有高度刻度(22)的導(dǎo)桿(23),所述高度滑塊(21)可垂直滑動地設(shè)置在所述導(dǎo)桿(23)上,并且所述導(dǎo)桿(23)豎直設(shè)置在所述水平滑塊(11)上,所述角度測量單元(30)包括轉(zhuǎn)軸(31)、刻度盤(32)和測量板(33),所述轉(zhuǎn)軸(31)可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述高度滑塊(21)上,所述刻度盤(32)套接在所述轉(zhuǎn)軸(31)上并且與所述轉(zhuǎn)軸(31)固定,所述測量板(33)固定連接在所述轉(zhuǎn)軸(31)下方并且保持水平。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測量裝置,其特征在于,所述水平距離測量單元(10)還包括指針(14),該指針(14)與所述水平滑塊(11)固定連接并且向前伸出。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的測量裝置,其特征在于,所述導(dǎo)軌(13)的橫截面為等腰梯形,所述水平滑塊(11)的下部形成有與所述導(dǎo)軌(13)相對應(yīng)的凹部,所述水平滑塊(11)卡接在所述導(dǎo)軌(13)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測量裝置,其特征在于,所述高度測量單元(20)還包括伸出臂(24),該伸出臂(24)向前伸出并且一端與所述高度滑塊(21)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的測量裝置,其特征在于,所述高度測量單元(20)還包括鎖緊件(25),該鎖緊件(25)水平插入所述高度滑塊(21)內(nèi)并且能夠相對于所述高度滑塊(21)運動,以抵靠在所述導(dǎo)桿(23)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的測量裝置,其特征在于,所述轉(zhuǎn)軸(31)可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述伸出臂(24)的另一端上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測量裝置,其特征在于,所述角度測量單元(30)還包括兩個連接件(34),該兩個連接件(34)分別連接在所述測量板(33)的兩側(cè)并且所述測量板(33)通過所述兩個連接件(34)與所述轉(zhuǎn)軸(31)固定連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測量裝置,其特征在于,該測量裝置還包括底座(40),所述導(dǎo)軌(13)水平設(shè)置在所述底座(40)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的測量裝置,其特征在于,所述底座(40)為L形板。
10.一種踏板測量裝置,所述踏板安裝在車身內(nèi)并且所述踏板為油門踏板、離合踏板和剎車踏板中的至少一者,其特征在于,所述踏板測量裝置為根據(jù)權(quán)利要求1-9中任意一項所述的測量裝置。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北汽福田汽車股份有限公司,未經(jīng)北汽福田汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220104404.1/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





