[實用新型]圓鋸機分料裝置有效
| 申請號: | 201220104173.4 | 申請日: | 2012-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN202540032U | 公開(公告)日: | 2012-11-21 |
| 發明(設計)人: | 陳建國;胡桂龍;施勇超;盧建松 | 申請(專利權)人: | 浙江羅森博格機床有限公司 |
| 主分類號: | B23Q7/08 | 分類號: | B23Q7/08 |
| 代理公司: | 金華科源專利事務所有限公司 33103 | 代理人: | 胡杰平 |
| 地址: | 321404 浙江省麗*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 圓鋸 機分料 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于切割設備技術領域,涉及一種圓鋸機,特別涉及一種圓鋸機的分料裝置。
背景技術
圓鋸機是一種主要用于切割管材、棒料及其他細長型金屬工件的設備。圓鋸機在切割過程會產生料頭、料尾和成品,而目前的情況是所產生的料頭和料尾并不事先單獨挑出,而是在切割完成后,再對料頭、料尾和成品進行分類,挑出其中的料頭和料尾。一旦同一批次的切割量較多,成品數量較多,料頭和料尾混于其中不易挑出。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有的圓鋸機所存在的上述問題,而提出了一種可對料頭、料尾和成品進行分類的分料裝置。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種圓鋸機分料裝置,設置在圓鋸機的出料口處,其特征在于,它包括固定支座、偏擺驅動機構和傾斜設置的擺動落料槽,擺動落料槽的上端為接料端,接料端與上述的出料口對接,所述的擺動落料槽與固定支座之間通過一根轉軸轉動連接,上述擺動落料槽的接料端位于轉軸的軸心線上,所述的偏擺驅動機構與擺動落料槽連接,用于驅動擺動落料槽以上述轉軸為軸心進行擺動。
偏擺驅動機構驅動擺動落料槽繞轉軸擺動,使擺動落料槽的出料端朝向不同的承接單元,使料頭、料尾與成品能滑至相應的承接單元中,進行分類。由于擺動落料槽的接料端位于轉軸的軸心線上,因此擺動落料槽在擺動過程中,接料端位置不變,始終保持在與出料口對接的狀態。
在上述的圓鋸機分料裝置中,所述的偏擺驅動機構為氣缸,氣缸活塞桿的外端與擺動落料槽轉動連接。活塞桿伸縮運動就可以驅動擺動落料槽發生擺動。
在上述的圓鋸機分料裝置中,所述的擺動落料槽與固定支座之間還設有活動支座,活動支座的一側與擺動落料槽固定連接,另一側通過上述轉軸與固定支座活動連接。
在上述的圓鋸機分料裝置中,所述的活塞桿的外端與活動支座轉動連接。
在上述的圓鋸機分料裝置中,所述的擺動落料槽和圓鋸機出料口之間還設有一固定落料槽,該固定落料槽與固定支座固定連接,且兩頭分別與上述圓鋸機出料口和擺動落料槽的接料端對接。固定落料槽起過渡作用。
在上述的圓鋸機分料裝置中,所述的擺動落料槽和固定落料槽的兩側均設有擋板。
與現有技術相比,本圓鋸機分料裝置可在加工過程中將切割形成的料頭、料尾和成品進行分類,簡單方便,克服了人工分料的不足。
附圖說明
圖1是本圓鋸機分料裝置的立體結構示意圖。
圖2是本圓鋸機分料裝置的側視圖。
圖中,1、固定支座;2、擺動落料槽;21、接料端;22、出料端;3、固定落料槽;31、擋沿;4、擋板;5、活動支座;6、轉軸;7、氣缸;71、活塞桿。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步的描述,但本實用新型并不限于這些實施例。
如圖1和圖2所示,本圓鋸機分料裝置設置在圓鋸機的出料口處,它包括固定支座1、偏擺驅動機構和傾斜設置的擺動落料槽2,擺動落料槽2的上端為接料端21,下端為出料端22。固定支座1上設有一固定落料槽3,固定落料槽3的兩頭分別與圓鋸機的出料口和擺動落料槽2的接料端21對接,擺動落料槽2和固定落料槽3的兩側均設有擋板4。
擺動落料槽2的下方設有活動支座5,活動支座5的一側與擺動落料槽2固定連接,另一側通過一豎直設置的轉軸6與固定支座1活動連接。固定支座1上還設有一氣缸7,氣缸7活塞桿71的外端與上述活動支座5轉動連接。
原則上,為了保證擺動落料槽2在擺動的過程中,其接料端21不偏離圓鋸機的出料口,接料端21需位于轉軸6的軸心線上。這樣一來,當擺動落料槽2繞轉軸6發生擺動時,接料端21的位置不變,可以始終保持在與圓鋸機出料口對接狀態。
但是,若擺動落料槽2的接料端21與圓鋸機過于接近的話,在擺動過程中勢必會磕碰到圓鋸機的機身,較遠的話,兩者之間的間隙過大,不利于順利接料。為此,本實用新型中特在擺動落料槽2和圓鋸機的出料口之間增設了固定落料槽3,固定落料槽3和擺動落料槽2為兩個相互獨立的個體,固定落料槽3底部一端伸出,形成一個覆蓋在固定落料槽3和擺動落料槽2之間間隙上的擋沿31,這樣一來,即使固定落料槽3和擺動落料槽2之間的間隙較大,也能使棒料順利實現過渡,這樣的話擺動落料槽2的接料端21可以稍微偏離轉軸6的軸心線上,便于布局安裝。
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